UTILIZZO
MISCELA DI CARBURANTE
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Questo apparecchio funziona con un motore a
2 tempi, che necessita di una miscela di benzina e
olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina
senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un
recipiente pulito destinato a contenere benzina.
■
Il motore funziona con benzina senza piombo per
autovetture con numero di ottano almeno pari a
87 ([R+M]2).
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Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
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Utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi per motori con
raffreddamento ad aria di alta qualità. Non utilizzare
olio motore per autovetture né olio per 2 tempi
per fuoribordo.
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Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
secondo un rapporto di 50:1 (2%).
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Mescolare bene il carburante prima di ogni
riempimento del serbatoio.
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Mescolare il carburante in piccole quantità:
non mescolare carburante per oltre un mese.
Si consiglia inoltre di utilizzare un olio di sintesi per
2 tempi contenente uno stabilizzatore di carburante.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
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Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo (23),
onde evitare di contaminare il carburante.
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Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
scaricare la pressione ed evitare che il carburante si
sparga intorno al tappo stesso.
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Versare con cautela la miscela di carburante nel
serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.
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Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
assicurarsi che sia in buono stato.
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Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
di carburante eventualmente versato. Prima di
avviare il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal
luogo in cui si è provveduto al riempimento del
serbatoio del carburante.
Nota:
È del tutto normale che durante il primo
utilizzo, e talvolta anche in seguito, il motore emani
un po' di fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure è
ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si è
provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
1 litro
+
20 ml
=
2 litri
+
40 ml =
3 litri
+
60 ml =
50:1 (2%)
4 litri
+
80 ml =
5 litri
+
100 ml =
UTILIZZO DEL TAGLIABORDI (Fig. 9)
Tenere l'impugnatura destra del tagliabordi con la mano
destra e l'impugnatura sinistra con la mano sinistra.
Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani
per tutta la durata di utilizzo. Il tagliabordi deve essere
tenuto in una posizione di lavoro confortevole,
mantenendo l'impugnatura destra a livello dell'anca.
Utilizzare sempre il tagliabordi a pieno regime. Tagliare
l'erba alta dall'alto verso il basso, in modo tale da evitare
che si avvolga attorno alla testina a filo con conseguente
surriscaldamento del motore e danneggiamento
dell'apparecchio. Se l'erba si avvolge attorno alla testina
a filo, arrestare il motore, scollegare il filo della candela e
rimuovere l'erba incastratasi. Un utilizzo prolungato a
medio regime potrebbe comportare una fuoriuscita di olio
dallo scarico.
USCITA DEL FILO DI TAGLIO
SVOLGIMENTO DEL FILO MEDIANTE IL SISTEMA DI
SVOLGIMENTO EZ LINE™
È possibile svolgere altro filo picchiettando sul terreno la
testina a filo e facendo contemporaneamente funzionare
il motore a pieno regime.
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Fare funzionare il motore a pieno regime.
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Picchiettare la testina a filo sul terreno per svolgere
altro filo. Il filo si svolge ogniqualvolta si picchietta la
testina a filo contro il terreno.
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