REZOLVAREA UNOR PROBLEME
DACĂ ACESTE SOLUŢII NU PERMIT REZOLVAREA PROBLEMEI APĂRUTE, CONTACTAŢI UN CENTRU SERVICE AGREAT.
PROBLEMĂ
CAUZĂ POSIBILĂ
SOLUŢIE
Motorul nu porneşte.
1. Nu există scânteie la bujie.
1. Verificaţi starea bujiei. Scoateţi bujia. Montaţi din nou
fişa bujiei şi aşezaţi bujia pe cilindrul metalic. Trageţi
de demaror şi uitaţi-vă dacă se produce o scânteie la
electrodul bujiei. Dacă nu se produce nici o scânteie,
refaceţi testul cu o bujie nouă.
2. Nu mai este carburant.
2. Acţionaţi pompa de amorsare până când aceasta se
umple cu carburant. Dacă pompa de amorsare nu se
umple, sistemul de alimentare cu carburant este
obturat. Contactaţi un centru de reparaţii. Dacă
pompa de amorsare se umple, motorul poate fi înecat
(vezi paragraful următor).
3. Motorul este înecat.
3. Scoateţi bujia şi întoarceţi aparatul astfel încât orificiul
bujiei să fie orientat spre sol. Asiguraţi-vă că mânerul
şocului este în poziţia de pornire la cald şi trageţi de
demaror de 10 până la 14 ori. Acest lucru ar trebui
să elimine excedentul de carburant din motor. Curăţaţi
şi montaţi din nou bujia. Ţinând trăgaciul apăsat
complet, trageţi de trei ori de demaror cu mânerul
şocului în poziţia de pornire la cald. Dacă motorul nu
porneşte, puneţi mânerul şocului în poziţia de pornire
la rece şi urmaţi instrucţiunile din secţiunea "Pornirea şi
oprirea aparatului". Dacă nici acum nu porneşte
motorul, repetaţi toate aceste etape cu o bujie nouă.
4. Demarorul se trage mai greu decât 4. Contactaţi un centru de reparaţii.
atunci când aparatul era nou.
Mânerul şocului nu poate
Trăgaciul este apăsat.
Eliberaţi trăgaciul. Consultaţi secţiunea
fi pus în poziţia de pornire
"Pornirea şi oprirea aparatului".
la rece.
Motorul porneşte dar
Trebuie să reglaţi carburatorul.
Rotiţi şurubul "L" spre stânga cu 1/16 de rotaţie.
nu accelerează.
Dacă şurubul "L" (67) nu poate fi rotit spre stânga,
nu forţaţi (Fig. 25). Contactaţi un centru de reparaţii.
Motorul nu atinge regimul 1. Trebuie să verificaţi amestecul
1. Utilizaţi un carburant amestecat recent conţinând
maxim şi degajă fum
de carburant.
proporţia corectă de ulei de sinteză în 2 timpi.
în exces.
2. Filtrul de aer este murdar.
2. Curăţaţi filtrul de aer. Consultaţi secţiunea
"Înlocuirea şi curăţarea filtrului de aer".
3. Trebuie să reglaţi carburatorul.
3. Rotiţi şurubul "H" spre dreapta cu 1/16 sau 1/8
de rotaţie (Fig. 25).
Motorul porneşte, merge
Trebuie să reglaţi carburatorul.
Rotiţi şurubul de ralanti (66) spre dreapta pentru a mări
şi accelerează dar se
viteza de ralanti (Fig. 25).
opreşte în ralanti.
213
RO
F
GB
D
Română
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
GR
H
CZ
RUS
PL
PBC-3046YB manual 10/01/05 9:30 Page 213