Notice de montage
Valdivia
Réf.
1140
3.10
baguette triangulaire
profilé d’ABS
5 x 5 x 7 x 100
2
PL
baguette calibrée
pin
2 x 7 x 20
4
3.11
palonnier de servo
1
avec 3.13
3.12
équerre de maintien
alu
20 x 15 x 2 x 8
2
3.13
servo de direction
1
n.c.
3.14
vis autotaraudeuse
acier
2,2 x 9,5
4
3.15
vis autotaraudeuse
acier
2,9 x 9,5
2
3.16
tringle en Z
acier
1,5 x 150
1
3.17
tringle en Z
acier
1,5 x 40
1
3.18
bague d’arrêt
laiton
Ø 7/3 x 5
1
3.19
vis sans tête
acier
M 3 x 6
1
noacrylate. Coller les baguettes triangulaires avec de la
colle ST-E - Fig. 25 et 26. Veiller à ce que la fente soit iden-
tique partout.
-
Lorsque la colle est dure, retirer les baguettes calibrées.
Contrôler l’homogénéité des débattements du gouvernail
de chaque côté, si nécessaire, reponcer les baguettes tri-
angulaires à l’intérieur - Fig. 27.
-
Couper le palonnier de servo 3.11 - Fig. 28.
-
Percer l’équerre de maintien 3.12 selon les indications de
la Fig. 29. Munir le servo de direction 3.13 des passe-fils
et des manchons et monter l’équerre de maintien avec les
vis autotaraudeuses 3.14.
-
Fixer l’unité servo avec les vis autotaraudeuses 3.15 au
couple moteur 2.2.
-
Amener le servo au neutre à l’aide de l’ensemble de radio-
commande. Accrocher la tringle en Z 3.16 dans le palon-
nier de servo 3.11 et le planter au centre. Mettre la vis du
palonnier du servo en place et la serrer - Fig. 30 et 31.
-
Accrocher la tringle en Z 3.17 dans le palonnier de gou-
vernail. Glisser la rondelle-entretoise 3.2 et le palonnier de
gouvernail sur l’arbre du gouvernail - Fig. 32.
-
Serrer la vis six pans creux 3.7. Cintrer les deux tringles de
telle sorte qu’elles soient alignées mutuellement. Relier les
tringles avec la bague d’arrêt 3.18 et la vis sans tête 3.19
- Fig. 33.
-
Le réglage de précision de l’unité de direction sera réalisé
après la mise en peinture. À ce moment-là, graisser la jau-
mière et mettre le palonnier de gouvernail en place de telle
sorte que le joint torique 3.3 soit soumis à une légère pres-
sion.
42
-
Munir l’arbre de gouvernail 3.1 des rondelles 3.2 et des
joints toriques 3.3. Engager la jaumière 3.4 en place.- Fig.
22.
-
Couper le palonnier de gouvernail 3.5, mettre la bague
d’arrêt 3.6 en place, installer et serrer la vis six pans creux
3.7. Planter le palonnier avec la vis vers l’avant à angle
droit par rapport au gouvernail sur l’arbre du gouvernail,
serrer la vis six pans creux 3.7, pour appliquer une marque
sur l’arbre. Limer un chanfrein en fonction de la marque.
Contrôler l’angle droit. - Fig. 23.
-
Percer la butée 3.8 selon les indications de diamètre
données, chanfreiner et couder selon les indications de la
vue de côté - Fig. 24.
-
Installer le gouvernail avec la jaumière dans la coque, si
nécessaire, retravailler l’alésage dans la coque avec une
lime - cf. Fig. 22. Glisser une à deux rondelles 3.2 sur l’ex-
trémité inférieure de l’arbre.
-
Mettre la butée 3.8 en place, aligner le gouvernail. Veiller
à ce que la largeur de la fente (approx. 2,5 mm) soit pareil-
le partout. Reporter les alésages de Ø 2,5 mm sur le talon
de quille et percer avec une mèche de Ø 1,5 mm.
-
Fixer la butée avec les vis à tête fraisée 3.9.
-
Contrôler la souplesse et l’assise angulaire du gouvernail.
-
Coller la jaumière dans la coque avec un bon bourrelet de
colle pour étancher (ST-E), cf. Fig. 22.
-
Couper les baguettes triangulaires 3.10. Coller les baguet-
tes calibrées PL en haut et en bas avec de la colle cya-
Stade 4, le lest
N° de pièce désignation
matériau
cotes
nbre
remarque
4.1
éléments de lestage
plomb
17 x 26 x 260
3
KIT
4.2
baguette calibrée
pin
2 x 7 x 50
6
4.3
élément d’étrave
plomb
17 x 26 x 70
1
à découper, KIT
4.4
section de lest
plomb
17 x 26 x 190
1
KIT
À noter :
les éléments de lest 4.1, 4.3 et 4.4 sont réalisés
en plomb. Le plomb est toxique, le manipuler avec précau-
tion et en éliminer les restes avec soin. Tenir le matériau
hors de portée des enfants. Après avoir collé les éléments
en plomb, se laver abondamment les mains.
-
L’agencement des éléments de lest est présenté sur la Fig.
34. Pour que l’eau engagée à l’avant pendant la navigati-
on puisse s’écouler complètement jusqu’à l’arrière, il faut
absolument éviter de boucher les gorges “R“ entre le lest
et les parois de la coque avec de la colle - cf. Fig. 35.
-
Poncer à fond les deux éléments inférieurs 4.1 avant de les
coller en place.
-
Couper et ajuster les baguettes calibrées 4.2.
-
Coller les éléments inférieurs 4.1 avec de la colle ST-E
appliquée avec parcimonie en butée contre l’encoche
arrière. Engager les baguettes calibrées de chaque côté
pour centrer et aligner, ne pas les coller simultanément -
Fig. 35.
-
Coller le troisième élément 4.1 à l’arrière.
-
Scier l’élément d’étrave 4.3 du quatrième morceau de lest
(4.4). Traiter l’élément d’étrave selon les indications de la
Fig. 36, l’ajuster et le coller - Fig. 37.
-
Coller l’élément de lest 4.4 - Fig. 38.
