39
Návod ke kompletaci a obsluze
Spirit Fun PLUS RTF
Pro volbu jednotlivých modelů slouží tlačítko “G”. Při změně
menu musí být bezpečnostní spínač “Lock” v poloze Adjust.
Změna se zobrazí na displeji.
Osazení kanálů a možnosti nastavení v rámci jednotlivých menu
A: Modely letadel
1. Nastavení dráhy pro kanály 1, 2, 4 a 6 otočným potenciome-
trem “C”
2. Dual-Rate pro kanály 1,2 a 4 přepínačem 3 (“Y”). Horní polo-
ha přepínače: 100%, spodní poloha přepínače: 70%.
3. Mixování kanálů 1 a 6 přepínačem 2 (“F”).
4. Ovládání dodatečného 5. kanálu přepínačem 1 (“E”).
5. Servo-Reverse pro kanály 1, 2, 3, 4 a 6.
6. Ukládání nastavených funkcí spínačem “Lock”
7. Alarm nízkého napětí - červeně blikající LED dioda.
V: Modely
letadel
s
V
-
ocasními
plochami
nebo
delty/samokřídla s mixem křidélka/výškovka
1. Mixování kanálů 1 a 6 přepínačem 1 (“E”).
2. Nastavení dráhy pro kanály 1, 2, 4 a 6 otočným potenciome-
trem “D”
3. Dual-Rate pro kanály 1,2 a 4 přepínačem 3 (“Y”). Horní polo-
ha přepínače: 100%, spodní poloha přepínače: 70%.
4. Ovládání dodatečného 5. a 6. kanálu přepínačem 1 (“E”) a
přepínačem 2 (“F”).
5. Servo-Reverse pro kanály 1, 2, 3, 4 a 6.
6. Ukládání nastavených funkcí spínačem “Lock”
7. Alarm nízkého napětí - červeně blikající LED dioda.
CCPM: Modely vrtulníků
s 3 bodovým řízením cykliky
1. Mixování kanálů 1, 2, 3 a 6 v módu CCPM. Nastavení středu
úhlu náběhu kolektiva otočným potenciometrem “C”, nasta-
vení maximální výchylky potenciometrem “D”.
2. Dual-Rate pro kanály 1,2 a 4 přepínačem 3 (“Y”). Horní polo-
ha přepínače: 100%, spodní poloha přepínače: 70%
3. Přepínání cykliky mezi normálním módem a
Heading-Hold
módem přepínačem 1 (“E”).
4. Přepínání nastavení plyn/úhel náběhu přepínačem 2 (“F”).
Zadní poloha : normální let, přední poloha: akrobacie.
5. Servo-Reverse pro kanály 1, 2, 3, 4 a 6.
6. Ukládání nastavených funkcí spínačem “Lock”
7. Alarm nízkého napětí - červeně blikající LED dioda.
Obsazení kanálů / zapojení na přijímači
Obr. 20, Modely letadel
6
2. Querruder, Akkuanschl. = 2. křidélko, zapojení aku
5
Einziehfahrwerk
= zatahovací podvozek
4
Seitenruder
= směrovka
3
Gas/Motordrossel
= plyn
2
Höhenruder
= výškovka
1
Querruder
= křidélka
Obr. 21, Modely vrtulník
6
Pitch, Akkuanschluss
= úhel náběhu, zapojení aku
5
Kreiselempfindlichkeit
= citlivost gyra
4
Heckrotor
= vyrovnávací rotor
3
Gas/Motordrossel
= plyn
2
Nick
= Nick / klopení
1
Roll
= Roll / kloněn
Upozornění:
Pokud létáte s modelem bez BECu, musíte použít
přijímačové baterie. Ty lze zapojit přes vypínač na výstup 6.
Pokud je kanál obsazený, použijte V- kabel.
Obr. 22, Obsazení kanálů: Modely letadel - V ocasní plochy
Kanal 1: směrovka
Kanal 2: výškovka
Kanal 2
Kanal 1
výchylka výškovky
nahoru
Kanal 2
Kanal 1
výchylka směrovky
doleva
Obr. 23, Obsazení kanálů: Modely typu delta (Delta mix křidél-
ka-výškovka)
Kanal 1: křidélka
Kanal 2: výškovka
Kanal 1
Kanal 2
výchylka křidélek
výchylka výškovky
Obr. 24, CCPM: modely vrtulníků s 3-bodovým ovládáním cykliky
CCPM typ cykliky vyžaduje ovládání pomocí serva klonění/Roll,
klopení/Nick a úhlu náběhu kolektiva/Pitch-, podle nákresu zapo-
jení. Přitom 3 serva řídí cykliku vždy pod úhlem 120°. Díky proti-
chůdnému řízení obou serv 1 a 6 se cyklika naklání doprava nebo
doleva. Díky Nick ovládání se pomocí všech serv naklání dopředu
a dozadu. Pomocí kniplu pro ovládání úhlu náběhu se cyklika
pohybuje pomocí všech 3 serv nahoru a dolů.
Kanal = Kanal
Flugrichtung vorwärts = směr letu - dopředu
Technická data vysílač
Kanály:
6
Frekvenční pásmo:
35 MHz oder 41 MHz
Rozestup kanálů:
10 kHz
Frekvenční kanály:
20 (35 MHz A-pásmo)
21 (41 MHz-pásmo)
Systém přenosu:
FM / PPM
Odběr proudu:
< 250 mA
Zdroj proudu:
9,6 - 12 V
Ukazatel napětí:
LCD
Technická data přijímač
Funkce:
6 Servos
Frekvence příjmu:
35 / 41 MHz
Frekvenční kanály:
20 / 21
Modulace:
FM (PPM)
Rozestup kanálů:
10 kHz
Zdroj napětí:
4,5 - 6,5 Volt
Odběr proudu :
10 mA
Váha:
15 g
Rozměry:
47 x 24 x 12 mm
Tento symbol znamená, že použité elektrické a elektronické
výrobkynesmí být na konci jejich životnosti vyhozeny do běžného
komunálního odpadu. Zlikvidujte nabíječ v
místním Ekodvoru nebo recyklačním centru.
Toto platí pro země, které jsou členy EU i pro
ostatní evropské země s odlišnými sběrnými
systémy.