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Instrucciones de Montaje y de Uso
Spirit Fun PLUS RTF
Preparación del modelo
Foto 8, cargar las baterías del motor
Enchufar el alimentador de red en un enchufe y después conec-
tar el cargador LiPo (conector redondo).
El LED del alimentador se ilumina de color rojo, el LED en el car-
gador de color verde. Girar el regulador giratorio del cargador
hacía la derecha hasta llegar a tope (1,2 A). Conectar la batería.
Se inicia el proceso de carga. El LED verde en el cargador cam-
bia a “rojo”.
Al finalizar el proceso de carga, el LED rojo cambia a iluminación
permanente de color verde.
El proceso de carga dura aprox. 3 horas.
Después de finalizar el proceso de carga, desconectar la batería
del cargador y desconectar el cargador del alimentador de red.
Consejos de seguridad:
No usar el cargador y la batería sobre bases inflamables y no
dejar sin vigilancia.
No usar nunca el equipo de carga cerca de materiales inflama-
bles o gases.
Proteger de la humedad.
No exponer directamente al sol y no tapar el aparato.
No cargar baterías muy calientes. Dejar que se enfríen a tempe-
ratura ambiente.
Usar el cargador solamente para las baterías incluidas en el set
del modelo.
No cargar la emisora con este alimentador de red.
Foto 9, palas del rotor principal, trazado del giro de las palas
Atornillar las palas del rotor de forma opuesta a través de los tala-
dros de los alojamientos con un tornillo M 3 y una tuerca. Apoyar
las palas de rotor montadas así en el centro.
Equilibrar la pala más ligera que se inclina hacía arriba con el film
de color incluido, hasta que las palas estén equilibradas horizon-
talmente.
Ajuste del trazado del giro de las palas:
Antes de volar el modelo por primera vez, es necesario ajustar el
giro de las palas. Para ello, marcar las palas con film de color.
Dar gas suavemente y controlar el giro de las palas con el siste-
ma en marcha. Si hubiera una diferencia de revoluciones en el
vuelo estacionario en el trazado del giro de las palas, hay que
aumentar o el ángulo de incidencia de la pala inferior o reducir el
ángulo de incidencia de la pala opuesta superior. Hacer estos
ajustes paso a paso en las cabezas esféricas hembras. Enroscar
pieza disminuye el ángulo de incidencia, desenroscarla lo aumen-
ta.
Foto 10, el tren de aterrizaje para entrenar
Para trimar el modelo, recomendamos montar el tren de aterriza-
je para entrenar antes del primer vuelo.
Ensamblar el tren de aterrizaje, posicionar las bolas en los extre-
mos. Asegurar las piezas en las uniones con cianocrilato. Fijar el
tren de aterrizaje completo mediante abrazaderas de serrete en
el centro del tren de aterrizaje de patines.
Foto 11, el centro de gravedad
Introducir la batería para controlar el centro de gravedad y fijarla
con una goma elástica, pero no conectarla.
Levantar ligeramente el modelo en la cabeza del rotor y dejar que
se equilibre. Al cabo de 2 segundos, el fuselaje del helicóptero
debe señalar hacía abajo. Si no fuera así, desplazar la batería de
forma correspondiente y repetir el test.
Puesto en funcionamiento del modelo
Cargar la batería del motor y las baterías de la emisora antes
de poner el modelo en marcha.
Conectar la emisora. Extraer completamente la antena. Poner el
stick de gas hacía abajo del todo, en posición “punto muerto”.
Poner los trims de la emisora en posición media.
Poner el conmutador 2 en posición “NOR” – tener en cuenta la
marca en la emisora.
Para ponerlo en marcha, conectar la batería en el enchufe del
modelo. Esperar 11 segundos hasta que el diodo luminoso en el
giroscopio de ilumine. Esperar la secuencia de tonos del varia-
dor. El modelo está listo para el uso. Mantener esta secuencia
antes de cada despegue.
Preparaciones para el primer vuelo
Para hacer el primer vuelo, lo mejor es escoger un sitio grande y
libre de obstáculos. Es conveniente esperar un día sin viento.
Fotos 12, trimar el modelo, aquí el ejemplo de modo 1
Poner todos los trims en la emisora en posición media. Conectar
la emisora, extraer la antena completamente, conectar la batería
del motor.
Roll (movimiento por el eje longitudinal)
Si el modelo se desplaza solo hacía la derecha, desplazar el trim
hacía la izquierda hasta que el modelo quede estable. Si se
desplaza hacía la izquierda, trimar a la derecha.
Nick (movimiento por el eje transversal)
Si el modelo vuela solo hacía delante después del despegue,
desplazar el trim hacía atrás, hasta que el modelo esté estable.
Si el modelo vuela solo hacía atrás, desplazar el trim hacía delan-
te.
Trim del gas
Tirar el stick del gas hacía atrás del todo. El rotor no debe arran-
car. Si arrancara, mover el trim hacía atrás.
Guiñar (movimiento del modelo por el eje vertical)
Despegar el modelo dando gas y mantenerlo en vuelo estacio-
nario. Si la cola gira en una dirección, desplazar el trim en la
dirección opuesta hasta que pare este movimiento.