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Istruzioni per il montaggio e per l’uso
Spirit Fun PLUS RTF
Preparazione del modello
Immagine 8, ricarica della batteria di alimentazione del modello
Collegare il trasformatore prima ad una presa di corrente e poi al
caricabatterie lipo.
Il LED del trasformatore si illumina di rosso, quello del caricabat-
terie di verde.
Ruotare verso destra il cursore sul caricabatterie fino in fondo (1,2
A), quindi collegarvi la batteria. In questo modo inizia la procedu-
ra di ricarica; il LED verde sul caricatore diventa rosso.
Al termine della ricarica, la luce rossa del LED diventa verde.
La procedura di ricarica dura 3 ore ca.
Una volta completata la ricarica, scollegare il collegamento tra
batteria e caricatore, e poi quello tra caricatore e alimentazione.
Norme per la sicurezza:
Non adoperare il caricabatterie collegato con la batteria su super-
fici infiammabili e non lasciarli incustoditi.
Non adoperare mai il caricabatterie in prossimità di materiali infi-
ammabili o gas.
Mantenerli al riparo dall’umidità.
Non posizionarli a diretto contatto con i raggi solari, non coprire
il caricabatterie.
Non ricaricare batterie calde; lasciarle prima raffreddare a tempe-
ratura ambiente.
Adoperare il caricabatterie esclusivamente con la batteria inclusa
nella confezione del modello.
Non ricaricare mai la trasmittente con il caricabatterie a rete.
Immagine 9, pale del rotore principale e scartamento
Unire le due pale tra di loro, sovrapponendo i rispettivi fori e col-
legandoli tra loro mediante una vite M3 ed il relativo dado.
Avvitare la vite con il dado. Posizionare ora le due pale collegate
tra di loro, sopra un sostegno posto al centro di esse.
La pala più leggera risulterà “salire” rispetto all’altra più pesante.
Bilanciare le pale applicando sulla pala più leggera uno strato del
nastro adesivo colorato incluso in dotazione. Per un perfetto bil-
anciamento,le pale dovranno risultare perpendicolari all’asse di
sostegno.
Regolazione dello scartamento (tracking):
Al primo utilizzo del modello bisogna regolare lo scartamento
delle pale. Marcare le pale con una pellicola colorata. Per proce-
dere, dare gas a media intensità e controllare lo scartamento
(“tracking” = piano di rotazione delle pale) quando le pale sono in
movimento. Qualora si riscontrasse una differenza nello scarta-
mento, in corrispondenza del numero di giri necessari per il volo
stazionario (hoovering), allora sarà necessario aumentare l’angolo
di incidenza della pala più bassa, oppure , al contrario , diminui-
re l’angolo di incidenza della pala più alta. Eseguire tali regolazio-
ni gradualmente, agendo sugli snodi sferici dei reggipala. Avvitare
il componente per diminuire l’incidenza, oppure procedere al
contrario per aumentarla.
Immagine 10, carrello d’atterraggio ausiliario
Prima di procedere con il trimmaggio del modello per il primo
volo, si consiglia di applicare il carrello ausiliaro “Training” .
Assemblare la struttura ed inserire le sfere in corrispondenza dei
punti terminali. Fissare i componenti mediante colla rapida, appli-
cata in tutti i punti di collegamento. Una volta completata, la
struttura viene fissata centralmente ai pattini d’atterraggio del
modello mediante fascette fermacavo.
Immagine 11, il baricentro
Inserire la batteria nel modello per verificare l’esatta posizione del
baricentro, fissarla mediante un elastico, senza collegarla.
Sollevare il modello mantenendolo dalla testa rotore e lasciarlo
sospeso: la fusoliera deve inclinarsi verso il basso dopo 2 sec.
ca. In caso contrario, spostare la batteria fino ad ottenere la posi-
zione ottimale e ripetere la prova.
Funzionamento del modello
Ricaricare la batteria di alimentazione del modello e della tras-
mittente prima di adoperare il modello per la prima volta.
Accendere la trasmittente. Estrarre completamente l’antenna
della trasmittente. Portare lo stick di comando del gas completa-
mente in basso, in posizione „motore al minimo“.
Centrare i trim della trasmittente.
Portare l’interruttore 2 in posizione “Nor” – osservare la scritta
sulla trasmittente.
Per accendere il modello, collegare la batteria all’apposito con-
nettore. Attendere quindi 11 secondi, fino a quando il diodo lumi-
noso sul giroscopio si illumina.
Attendere la sequenza acustica del regolatore; a questo punto il
modello è pronto per l’uso. Mantenere questa procedura prima di
qualsiasi ogni del modello.
Preparativi prima del primo volo
Per il primo volo, scegliere preferibilmente un ampio prato privo
di ostacoli. Per una maggiore cautela, scegliere anche una gior-
nata priva di vento.
Immagini 12, trimmaggio del modello (rappresentazione in
Mode 1, esempio)
Centrare tutti i trim della trasmittente. Accendere quest’ultima ed
estrarre completamente l’antenna. Collegare la batteria di ali-
mentazione del modello.
Rollio (movimento rispetto all’asse longitudinale)
Se il modello si sposta da sé verso destra, spostare il trim a sini-
stra fino a raggiungere l’equilibrio. Se si sposta verso sinistra,
agire al contrario spostando il trim verso destra.
Nick – beccheggio (movimento rispetto all’asse trasversale)
Se il modello tende ad andare avanti da solo dopo il decollo, spo-
stare il trim indietro fino a raggiungere l’equilibrio.
Se il modello tende ad andare indietro , spostare il trim avanti.
Trim del gas
Tirare lo stick di comando del gas sulla trasmittente completa-
mente indietro; il rotore non deve muoversi. In caso contrario,
spingere il trim indietro.
Imbardata (movimento del modello rispetto all’asse verticale)
Incrementare gas fino a mantenere il modello in volo stazionario.
Se la coda del modello ruota in una direzione, spostare il trim in
direzione opposta fino a interrompere la rotazione della coda.