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Istruzioni per il montaggio e per l’uso
Spirit Fun PLUS RTF
Selezione delle curve del gas / pitch per volo norma-
le/stazionario e volo acrobatico
La selezione avviene per mezzo dell’interruttore 2(F).
Portare l’interruttore sempre in posizione “Nor” per adoperare il
modello (osservare la dicitura sulla trasmittente). La commutazio-
ne è possibile in corrispondenza di un’escursione del 70 % ca.
dello stick di comando del gas. A seguito della variazione del
numero di giri si possono danneggiare gli ingranaggi con gas al
minimo. Risulta inoltre possibile che il modello raggiunga una
condizione di volo instabile
La configurazione con l’interruttore in posizione “3D”, mette a
disposizione del pilota il massimo del gas ad entrambi i punti di
fine corsa del relativo stick di comando.
Attenzione:
non effettu-
are a terra il passaggio da condizione “normale “ a “3D” per evi-
tare il danneggiamento del modello.
Immagini 13 , curva del gas / pitch per condizioni di volo nor-
male / stazionario
Stick di comando del gas al massimo (100%), pitch +9° - + 11°
Stick di comando del gas per volo stazionario (65 % - 70 %),
Pitch +5° - +6°
Stick di comando del gas al minimo (0%) , pitch (0° )
Curva del gas
Valore di pitch
5
Gas al massimo
+9° - +11°
4
85%
3
65%-70% volo stazionario
+5° - +6°
2
40%
1
0% minimo
Curva del gas per volo normale / stazionario
Immagini 14 , curva del gas / pitch per condizioni di volo nor-
male / stazionario
Avvertenza: l’escursione complessiva del pitch è di 21° ca. Non
impostare il pitch su valori troppo elevati: tale configurazione
riduce l’autonomia del modello a causa della maggiore energia
richiesta per il volo.
Stick di comando del gas al massimo (100%), Pitch + 9° - +11°
Stick di comando del gas a metà corsa (50%), Pitch 0°
Stick di comando del gas al minimo (gas al massimo in negativo),
posizione inferiore , gas 100% , pitch
-8° - 11°
Curva del gas
Valore di Pitch
5
100% gas al massimo
+9° - +11°
3
50% Gas a metà corsa
0°
1
100% Gas al massimo negativo
-8° - -10°
Curva del gas per volo acrobatico / rovescio
I
mmagini 15, comandi di pilotaggio sulla trasmittente e relative
reazioni del modello in condizioni di volo normale
Gas
Gas
Mode 1
Mode 2
Steigen
Salire
Gas
Gas
Sinken
Scendere
Gieren
Imbardata
Drehung nach links
Rotazione a sinistra
Gieren
Imbardata
Drehung nach rechts
Rotazione a destra
Nick
Beccheggio
Flug vorwärts
Volo in avanti
Nick
Beccheggio
Flug rückwärts
Volo indietro
Roll
Rollio
Flug nach links
Inclinazione a sinistra
Roll
Rollio
Flug nach rechts
Inclinazione a destra
Immagini 16, comandi di pilotaggio sulla trasmittente e relative
reazioni del modello in condizioni di volo rovescio
Gas
Gas
Mode 1
Mode 2
Steigen
Salire
Gas
Gas
Sinken
Scendere
Gieren
Imbardata
Drehung nach
rechts
Rotazione a
destra
Gieren
Imbardata
Drehung nach
links
Rotazione a
sinistra
Nick
Beccheggio
Flug vorwärts
Volo in avanti
Nick
Beccheggio
Flug rückwärts
Volo indietro
Roll
Rollio
Flug nach links
Inclinazione a sinistra
Roll
Rollio
Flug nach rechts
Inclinazione a destra
Avvertenze sull’utilizzo del modello
Una volta trimmato correttamente il modello, è possibile eserci-
tarsi nel pilotaggio eseguendo volo stazionario o figure semplici
quali volo circolare, quadrato e otto. Compiere figure acrobatiche
soltanto quando si è in grado di governare il modello in totale
sicurezza in condizioni di volo normale o stazionario.
Suggerimento:
qualora vi troviate con il muso del modello rivolto
verso di voi, la funzione di Imbardata (Gier) risulta invertita rispet-
to ai comandi impartiti.
Di conseguenza si consiglia di posizionarsi sempre dietro o di lato
rispetto al modello, specialmente durante i primi voli al fine di evi-
tare di impartire comandi errati.
Atterraggio
Per l’atterraggio del modello, diminuire lentamente ed omogene-
amente il gas fino a quando il modello non comincia a scendere e
a toccare terra. Non togliere Il gas in maniera repentina.
Una volta atterrati, scollegare sempre prima il collegamento bat-
teria – regolatore/ricevente, e spegnere solo dopo la trasmittente
Attenzione:
Il bloccaggio delle pale rotore in movimento può causare severi
danni alla meccanica e anche
principi di incendio. In casi simili portare immediatamente lo stick
di comando del gas al minimo!