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Procédure:
• Appuyez sur le bouton n. 1 d’un émetteur pour armer le système.
• Sous 20 s, appuyez aussi sur le bouton n. 2.
• Un signal sonore aigu con
fi
rme que le détecteur a été désactivé.
La suppression n’est valable que pour une période d’armement; le fonctionnement du détecteur est rétabli automatiquement lors de la mise
en veille suivante.
7.
FONCTION
PANIQUE
L’alarme visuelle et acoustique peut être déclenchée volontairement, par exemple dans le but de décourager un individu qui tourne autour
du véhicule. Pour faire cela il suf
fi
t d’appuyer sur le bouton n. 2 de l’émetteur. L’alarme
panique
peut être arrêtée en appuyant sur le bouton
n. 1. Cette fonction est sélectionnable (voir paragraphe 13).
8. FONCTION
ANTI-AGRESSION
Cette fonction a été étudiée pour faire face au phénomène malheureusement de plus en plus fréquent de piraterie routièr ("Carjacking") du
véhicule en marche, qui a lieu typiquement lorsque le conducteur s’arrête en présence d’un stop ou d’un feu rouge.
Le système passe en mode anti-agression si le moteur du véhicule volé est en marche, à condition que la victime du vol ait gardé son
émetteur et que la fonction
Main-libre
soit activée. Au bout de 2 min. d’absence du signal codé transmis par l’émetteur, la sirène sonne,
d’abord avec la puissance acoustique affaiblie, puis à pleine puissance, et les indicateurs de direction clignotent. Pour désarmer il faudra
utiliser la télécommande ou le code PIN de secours.
Remarque: la même chose arrive si le conducteur sort de la portée de l’émetteur lorsque le contact du véhicule est allumé.
Recommandation:
il va sans dire que pour pouvoir béné
fi
cier de cette fonction
il faut garder l’émetteur (télécommande) avec soi,
toujours séparé de la clé de contact du véhicule.
Cette fonction est aussi sélectionnable, c’est-à-dire qu’elle peut être activée ou désactivée selon le choix de l’utilisateur. L’opération rentre
dans le cadre de la procédure générale de con
fi
guration de la centrale décrite dans la table au paragraphe 13.
9. AUTO-ALIMENTATION
Le système est
auto-alimenté,
c’est-à-dire équipé de batteries internes au Ni-MH qui se rechargent lorsque le véhicule est en marche.
En cas de coupure de l’alimentation (par exemple, en cas de coupure des câbles de la batterie), la batterie interne permet au système (s’il
est armé) de se déclencher pour signaler le sabotage.
Lorsque l’alimentation est rétablie, le système se trouve dans le même état (armé / désarmé) où il se trouvait avant la coupure.
Instructions d’utilisation
