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Betriebsanleitung
a) Testen Sie den Bewegungssensor zum Beispiel durch Simulieren von Abschleppen und Anheben des Fahrzeugs.
Ä
Wird die Simulation
ordnungsgemäß erfasst, wird dies durch hohe Tonsignale angezeigt. Falls erforderlich, die Emp
fi
ndlichkeit einstellen.
b) Zündung einschalten.
Ä
Wenn die Sicherung des Zündblocks ordnungsgemäß funktioniert, wird eine Reihe von hohen Tonsignalen
ausgelöst.
4.2. Alarmspeicher
Wenn das System während Ihrer Abwesenheit einen Alarm ausgelöst hat, werden Sie beim Ausschalten desselben je nach Art des
unbefugten Eingriffs, welcher den Alarm ausgelöst hat, durch unterschiedliche Tonsignale gewarnt.
a) 1 Tonsignal = unbefugtes Einwirken auf den Zündblock oder Versuch, die Versorgung zu unterbrechen
b) 2 Tonsignale = Verstellen des Fahrzeugs
c) 3 Tonsignale = a + b
Das Signal bleibt bis zum Ablauf der Hemmzeit (60 s) gespeichert, die auf die nächste Einschaltung folgt.
4.3. Abschwächen des Akustikalarms
Die Leistung des Akustikalarms kann verringert werden, wenn sich das Fahrzeug in Gegenden be
fi
ndet, in denen Lärmstörungen vermieden
werden müssen.
Beim Einschalten die Drucktaste 1 des Sendegeräts etwa 7 s lang gedrückt lassen. Die Abschwächung der Schallleistung wird durch 2 kurze
tiefe Signaltöne bestätigt. Diese Einstellung gilt jeweils nur für eine Einschaltzeit.
5. MAIN-LIBRE FUNKTION
Zusätzlich zur Verwendung als herkömmliche Fernbedienung kann das Sendegerät in der Betriebsart Main-libre (= Fahrererkennung)
verwendet werden. Diese Funktion kann ausgewählt werden.
Wenn die Main-libre Funktion befähigt ist, blinkt die kleine LED der Fernbedienung alle 1,5 s auf und das Sendegerät gibt automatisch (ohne
Drücken der Drucktaste) ein codiertes Signal mit einer durchschnittlichen Reichweite von 3 Metern ab. In dieser Kon
fi
guration schaltet sich
das Sicherheitssystem automatisch ein wenn das Sendegerät den Wirkungsbereich des Empfängers verlässt (das heißt, wenn sich der
Fahrer nach Abstellen des Fahrzeugs mit dem Sendegerät in der Tasche entfernt); dementsprechend schaltet es sich automatisch aus
wenn der Fahrer in den Wirkungsbereich des Empfängers zurückkehrt. Bezüglich der Einzelheiten zum Ein- und Ausschalten in Main-libre
Betriebsart wird auf die entsprechenden nachstehenden Abschnitte verwiesen.
5.1. Auswahl der Main-libre Funktion
Die Auswahl muss sowohl an der Steuerzentrale wie an dem Sendegerät vorgenommen werden. Das Einstellen der Steuerzentrale ist Teil
eines allgemeinen Kon
fi
gurationsverfahrens des Systems, das insgesamt 5 auswählbare Funktionen betrifft. Siehe Tabelle unter Abschnitt 13.
Des weiteren muss die Funktion Main-libre auf dem Sendegerät befähigt bzw. deaktiviert werden.
