D) Remontar a bateria segundo a ordem inversa, inserindo na própria sede, e ligando corretamente.
Colocar sempre uma bateria do mesmo tipo da substituída. Importante : manusear com cura o acido sulfùrico, è toxico e corrosivo (O electrólito das baterias
de gel é igualmente corrosivo, portanto não devem ser abertas absolutamente). Destrui a pele e os vestidos, em caso necessário deverão ser lavados com
sabão e água corrente em abundância. Em caso de acidentes consultar o medico!!! No caso de substituição da bateria, entregar a usada na estação de serviço
mais próxima (devido a presença de chumbo, também as baterias de gel, em caso de substituição, devem ser recicladas).
Observação da bateria
Ler atentamente as instruções de uso e a manutenção do construtor da bateria. Observar a ausência de corrosão, a presença de vaselina, (as baterias de gel não
necessitam de ulteriores controles) e que o acido esteja 15mm sobre as plaquetas. Se os elementos estão descobertos, versar água destilada. Medir a densidade do
eletrodo com o densímetro para controlar o nível da carga.
UTILIZAÇÃO (18.2+X9)
O carrinho deve ser usado conforme as seguintes normas: o condutor devera seguir as seguintes instruções de uso na posição de guia. Devera exercer as seguintes
operações, em modo tal de distanciar-se das áreas perigosas para evitar o esmagamento de mãos e pés, nos quais montados garfos, correntes, rodas motrizes e
estabilizador e qualquer outra peça em movimento.
Normas de segurança:
a) O condutor do aparelho deve conhecer as instruções de utilizo relativas ao veiculo, e colocar roupas especificas e utilizar o capacete.
b) A guia do transpallet è permitida só a quem haja feito 18 anos de idade, e seja profissionalmente preparado.
c) O condutor responsável do carrinho deve impedir aos não adaptas a direção do meio, evitar que desconhecidos o pilotem.
d) Durante a guia o operador deve regular a velocidade nas curvas, em lugares estreitos, portas ou pavimento irregular.
Deve afastar da zona onde o carrinho se movem os não encarregados , e avisar imediatamente se tem pessoas em perigo. No caso em que depois do aviso, encontrem-
se ainda pessoas na zona de transito o condutor è obrigado a parar imediatamente o carrinho.
e) È proibido parar na zona em movimento e subir nas partes fixas do carrinho.
f) O condutor deve evitar as paradas bruscas e as inversões de marcha velozes.
g) Durante a guia o condutor deve prestar atenção e ter uma boa visibilidade, haver o espaço durante a marcha ré.
h) Se o carrinho è transportado no elevador deve entrar com os garfos de carregamento na frente (assegure-se antes que a carga do elevador seja suficiente).
i) È absolutamente proibido desmontar ou desligar os dispositivos de segurança. Se o carrinho trabalha em ambiente de risco de acidentes ou de explosão este deve
ser aprovado para este tipo de utilização;
l) A medida máxima è indicada na plaqueta (A fig.3) não pode em algum caso ser superada; o condutor deve assegurar-se que a carga seja bem colocada nos
garfos e em perfeita ordem não distanciar alem da sua extremidade mais de 50mm;
m) É prohibido movimentar o carrinho com as forcas na posição alta, è permitido so nas manobras necessarias a depositar ou retirar a unidade de carga.
n)Antes de começar o trabalho o condutor do carrinho deve controlar:
-o funcionamento dos freios de serviço e de estacionamento
-que os garfos de carregamento sejam em perfeitas condições
-que as rodas e os rolos sejam perfeitos
-que a bateria seja carregada, e os elementos enxutos e limpos
-que todos os dispositivos de segurança estejam funcionando
o) Interromper o uso do carrinho quando a bateria esta fraca (20%) (RIF 6/FIG.8), e coloca-la para carregar.
p) O Carrinho deve ser sempre usado e estacionado fora da chuva, neve e longe de umidade.
q) Temperatura de uso 0
°
C / +40
°
C.
r) É proibido o transporte de gêneros alimentícios a contacto directo com o carrinho.
s) A máquina não precisa de uma iluminação própria, de qualquer forma prever na área onde é utilizada uma iluminação em conformidade com as
normativas vigentes.
t)O motorista deverá extrair as pernas móveis prestando atenção para não superar o limite indicado sobre a própria perna (GX STRADDLE).
u) O motorista deverá prestar muita atenção e manter equidistante do centro do carro elevador, tanto as pernas móveis como os garfos, pois poderiam prejudicar a
estabilidade (GX STRADDLE).
A casa de construção não assume nenhuma responsabilidade em caso de incapacidade de instalação da parte dos técnicos não habilitado à utilização do
carrinho.
Deslocamento
Antes de mover o carrinho controlar o funcionamento do sinal acústico, do freio e que a bateria seja carregada completamente. Girar a chave na posição 1 e colocar o
volante na posição do movimento. Girar o regulador delicadamente e dirigir na direção desejada. Para parar completamente girar o regulador no sentido contrario à
marcha. Com o carrinho vire delicadamente, os movimentos bruscos são causas de situações perigosas ( principalmente quando o carrinho se move em alta velocidade)
reduzir a velocidade nas curvas.
Empilhar
1)Movimentar-se com atenção perto das estantes com a carga em posição baixa (se tiver plataforma esta deve estar baixa)
2)Tenha certeza que as pernas do carrinho tenham passagem livre embaixo do pallet ou nas estantes. O modo melhor è de colocar em perfeita linha o lado do pallet
que temos que levantar com o ultimo da estante como referimento. Assim empilhar será mais fácil.
3)Levantar a carga ate que esta supere livremente o nível do plano do estoque.
4)Movimentar-se um pouco para frente e parar quando a carga esta em cima da estante; abaixar os garfos.
5)Dar uma pequena ré
6)Abaixar os garfos em posição para deslocar (FIG.6A-6/B).
Descarregar
1)Com os garfos em posição baixa e perpendicular chegar perto da estante e entrar embaixo do ultimo pallet
2)Voltar os garfos fora do pallet
3)lEvantar os garfos da altura desejada e lentamente mova-se ate o pallet que deve ser descarregado. Ao mesmo tempo verificar que os garfos entrem sem dificuldades
embaixo do pallet e que a carga seja posicionada com segurança.
4)Levantar o garfo ate a altura da estante
5)Mova-se lentamente para traz
6)Abaixar a carga e no mesmo tempo verificar que os garfos não encontrem obstáculos durante a descida.
Atençao: Gonfiandor sempre o peso da carga con a capacidade de elevaçao relativa a alture indicada sobre a plagueta .
Atençao: ihuando a ranga è levandoda o momendo de sterzar e freiar devem ser fei dos lentamente e com mui ta atençao.
Trava de elevação (28.1)
O carro elevador possui um dispositivo automático que trava a elevação se as baterias atingem um nível de descarga superior a
80%. A intervenção do dispositivo é sinalizada pela lâmpada de indicação nº 1, a qual se ilumina quando a trava está activada.
Se tal dispositivo intervém, é necessário levar o carro elevador para a zona de recarga e proceder conforme descrito no parágrafo
“carga das baterias”.
Painel de controle (19.6+X42)
1) Regulador de marcha
2) Botão (homem morto)
3) Botão acústico
4) Manivela para levantar e abaixar
5) Interruptor geral
6) Sinalizador do estado da bateria
7) Botão elevação (se estiver presente o duplo comando de elevação)
8) Botão decida (se estiver presente o duplo comando de elevação)
MANUTENÇÃO (20.6+X39)
A manutenção deve ser efetuada através de operários especializados;
O carrinho tem que ser controlado uma vez pôr ano;
Depois de cada manutenção tem que ser verificado o funcionamento do carrinho e dos dispositivos de segurança;
Controlar o carrinho periodicamente, para evitar dano ao aparelho, ou pôr em perigo o operário! (Ver tabela de manutenção)
Limpeza do carrinho: limpar todas as partes do carrinho, menos as partes elétricas ou eletrônicas com um pano úmido. Não lavar com jatos d’água, vapor ou líquidos
inflamáveis. Limpar as partes elétricas com ar compresso desumidificado, ou com um pincel não metálico.
Nota. Para efetuar a manutenção em condições de segurança è obrigatório destacar a tomada do interruptor geral.
2 3
fig.7
