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2. Descrizione del sistema e del funzionamento
2.1 Il Carro Misurazioni H0 PIKO
Questo Carro Misurazioni, nell’accattivante design DB (o di qualsiasi altra amministrazione ferroviaria), è un autentico prodigio di tecnologia
fermodellistica! Grazie alle possibilità che offre, lo “svolgere misurazioni” si può ora quasi considerare un nuovo ramo del modellismo ferroviario.
In abbinamento ad un cellulare Android o ad un PC, potrete rappresentare graficamente i valori di misurazione ed analizzarli. E nel PC potrete
anche memorizzare i dati stessi, per esaminarli in un secondo momento. Inoltre, tramite un apposito archivio, potrete assegnare i valori rilevati
ad una determinata locomotiva, ad esempio per assicurarne i necessari cicli di manutenzione.
Avrete così la possibilità di verificare il vostro plastico con precisione davvero al centimetro, che lo stiate ancora allestendo o che lo abbiate già
in opera.
Per utilizzarlo su un plastico a due conduttori (“binario DC”), potrete assegnare al carro un indirizzo specifico, oppure “sorvegliare” un indirizzo
già assegnato. Con l’indirizzo specifico del carro, mediante un apposito tasto funzione, potrete inoltre disattivare il display durante la marcia. Il
cosiddetto “indirizzo sniffer”, ossia l’indirizzo assegnato che viene sorvegliato, consente, ad esempio, di verificare la corretta trasmissione dei
segnali. Per le possibilità che tutto questo offre, vi rimandiamo ad una parte successiva delle presenti istruzioni. Ne sarete entusiasti!
2.2 Dati tecnici del Carro Misurazioni H0 PIKO
• Ampie porte scorrevoli, dietro alle quali si trovano il display e i tasti funzione
• Display grafico a due colori per visualizzazione dei valori reali della misurazione selezionata (è possibile scegliere fra più modalità),
affiancato da superfici “touch-sensible” per scorrere le varie schermate
• Le schermate sono configurabili singolarmente, per valori di misurazione e dimensioni di rappresentazione
• Memoria di bordo, per memorizzare una determinata corsa di misurazione (autonomia sino a 3 ore, a WLAN disattivata!)
• Batteria ausiliaria di bordo, per funzionamento autonomo (senza tensione di alimentazione supplementare, per modalità “StandAlone”;
a WLAN attivata, il funzionamento autonomo è possibile per circa 120 minuti)
• Tasto per eseguire varie selezioni manuali, ad es. attivazione / disattivazione WLAN, selezione lingua o avvio corsa di misurazione
• Quattro pattini di presa corrente integrati (a scopo di misurazione e di ricarica)
• Faccia interna della ruota stampigliata, con sensore flangiato per rilevamento del percorso
• Ingresso USB, per lettura dei dati memorizzati e per ricarica della batteria
• Peso del carro: circa 80 g
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