Oleo-Mac OM 106, Operators Instruction Book

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Se il guidatore lascia il sedile, il motore si arresta automaticamente e, tale condizione arresta anche la rotazione delle lame.
Tuttavia, non si deve mai spegnere il meccanismo di taglio solo lasciando il sedile. Se non si commuta la chiave di accensione dalla
posizione "ON" alla posizione "STOP", una parte dell'impianto elettrico resta carica e può causare danni. Resta attivo anche l'indica-
tore delle ore del motore.
5.4.3 REGOLAZIONE DELL'ELEVAZIONE DELL'ELEMENTO TAGLIAERBA PER IL TAGLIO
} Se si desidera impostare l'elemento tagliaerba in una posizione più alta rispetto al terreno , spostare la leva di regolazione del
sollevamento dell'elemento tagliaerba verso l'alto .
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} Se si desidera impostare l'elemento tagliaerba in una posizione più alta rispetto al terreno , spostare la leva di regolazione del
sollevamento dell'elemento tagliaerba verso il basso .
La posizione “ 1 ” serve per riprodurre il terreno ineguale. Non adottare in permanenza questa impostazione d'altezza, perché logore-
rebbe più velocemente i componenti dell'elemento tagliaerba.
L'elemento tagliaerba è dotato di quattro ingranaggi di corsa che sollevano il telaio sul terreno ineguale e, di conseguenza, proteggono
dai danni le lame.
5.4.4 REGOLAZIONE DELLA FORZA DI CONTROLLO DELLA LEVA DI SOLLEVAMENTO DELL'ELEMENTO
TAGLIAERBA
5.4.4
Nel caso in cui lo spostamento della leva di sollevamento dell'elemento tagliaerba richieda una forza maggiore del
solito, è possibile allentare la tensione della molla del meccanismo della leva. La molla è situata sul lato destro della
macchina e la sua lunghezza corretta è pari a
93 mm per 106 , a 115 mm per 110 e a 110 mm per 124 . Muovere la leva
di regolazione del sollevamento dell‘elemento tagliaerba in posizione 1. Utilizzare una chiave appropriata per allentare
il dado e veri
fi care l‘adeguatezza della tensione.
Se lo spostamento della leva risulta troppo facile, tendere la molla.
5.4.5 EQUILIBRATURA DELL'ELEMENTO TAGLIAERBA
Per migliori risultati di taglio, l'elemento di taglio deve essere impostato correttamente in posizione verticale. Il processo di regolazio-
ne viene esposto nel capitolo “
6.3.7 ELEMENTO TAGLIAERBA - ISPEZIONE E ALLINEAMENTO ” del presente manuale.
5.5 | MARCIA DELLA MACCHINA
Avvertenze generali prima della marcia:
}
Assicurarsi che il freno di stazionamento sia disinnestato . La leva del freno di stazionamento non deve restare nella posizione
estesa – la spia dell'indicatore è illuminata ( 4.2 ). Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente quando si preme il
freno di servizio a pedale.
}
La leva di esclusione deve essere impostata sulla posizione " 1 ", vale a dire che l' esclusione della marcia deve essere inserita .
} Quando si guida verso l'area di taglio, l'elemento tagliaerba deve essere disinserito e sollevato alla posizione più alta , vale
a dire che la leva di regolazione del sollevamento dell'elemento tagliaerba è in posizione “ 7 ”.
}
Quando si guida sopra un ostacolo più alto di 8 cm (cordoli, ecc.) è necessario utilizzare scivoli d'accesso per evitare danni
all'elemento tagliaerba e alla trasmissione.
} Evitare dure collisioni delle ruote anteriori con ostacoli soldi , che potrebbero danneggiare gli assi anteriori, specialmente ad
alte velocità.
5.5.1 MARCIA IN AVANTI / INDIETRO
} Spostare lentamente la leva dell'acceleratore sulla posizione " MIN". Questo abbasserà la velocità del motore.
} Spingere lentamente sul pedale di marcia a seconda della direzione di marcia desiderata (avanti o retromarcia).
Attenzione - se si preme rapidamente il pedale, si possono provocare incidenti!
- Cambiare la direzione di marcia avanti-retromarcia è possibile soltanto dopo aver arrestato la macchina. Se la macchina non
è ferma sussiste il pericolo di danneggiare la trasmissione.
- Non utilizzare mai il pedale di marcia e il freno a pedale contemporaneamente – questo potrebbe provocare un malfunziona-
mento della trasmissione.
Il sistema è dotato di una funzione di disinnesto dell‘elemento di taglio automatico a una velocità superiore a 0,3 m/s (circa 1 km/ora).
Nel caso di un‘inversione intenzionale e controllata con l‘elemento di taglio innestato, è possibile disinnestare questa funzione di
sicurezza premendo il pulsante R situato accanto allo sterzo (
4.2 (5) ). Successivamente, con ogni cambio della direzione di marcia
da indietro ad avanti, il disinnesto dell‘elemento di taglio viene riattivato.
Quando si utilizza il disinnesto di questa funzione con il pulsante R, prestare particolare attenzione alla zona dietro la mac-
china durante l‘inversione di marcia.