MGM BAH 132 Series, Use And Maintenance Manual

Page: 55 / 63

Page 55 of 63
Doc. Ref.: A79H0319
Снятие защитной манжеты тормоза
Открутите пробку столбика BAH (119). Открутите крепежные гайки манжеты BAH (125), затем снимите защитную манжету тормоза BAH
(26). Чтобы установить манжету, действуйте в обратном порядке. Для двигателей серии BAHE-BAHXE или двигателей с рычагом
разблокировки типа с разблокировкой необходимо снять соответствующие компоненты, прежде чем можно будет снять защитный
кожух тормоза BAH. Следуйте инструкциям, содержащимся в параграфах «Снятие рычага разблокировки» и «Разборка и/или замена
кодировщика».
Регулировка тормозящего момента
Тормозящий момент пропорционален сжатию пружин (18), которое может изменяться с помощью гаек (20). В таблицах 2 и 3 приведены
стандартные значения сжатия пружин (H std). Момент торможения, соответствующий стандартной регулировке сжатия пружин,
приведенной в таблице, обычно ниже максимального, указанного на табличке двигателя, особенно для узлов тормоза с
электромагнитом переменного тока. После выполнения регулировки всегда проверяйте, чтобы момент торможения соответствовал
предполагаемому использованию.
Если при питании тормоза электромагнит не в состоянии притягивать подвижный анкер (24) одним ударом и
удерживать его без вибраций, проверить точность регулировки зазора (60), а если неисправность не устраняется,
ослабить гайки (20) и повторить попытку до получения правильного результата. После выполнения работы всегда
проверяйте правильность отрегулированного тормозного момента. Ни в коем случае не превышайте максимальное
значение тормозного момента, указанное на табличке. Рекомендуется не устанавливать тормозной момент на
значения ниже 40% от максимального значения. За необходимой информацией обращайтесь в организацию M.G.M.
motori elettrici S.p.A.
Трехфазный электромагнит AC
Высота оси
двигателя
132 3 160 1 180 1 200 1 225 250 280
H std (мм) 17,0 20,5 35,5 35,5 32,5 36,0 35,0
Таблица 2
Электромагнит DC
Высота оси
двигателя
132
3
160
2
180
2
200
2
225
4
250 280
H std (мм) 17,0 19 32 32 32,5 - -
Таблица 3
1) узлы тормоза двигателей серии BAH 160÷280 с электромагнитом AC имеют 6 пружин;
2)
тормозные блоки двигателей серии BAH 160÷200 с электромагнитом DC имеют 3 пружины. Пружины должны быть расположены на 3
колоннах, расположенных под углом 120°, чтобы обеспечить равномерное тормозное действие. Остальные 3 регулятора тормозов без
пружин;
3)
тормозные блоки двигателей серии BAH 132 с электромагнитом AC имеют пружины блестящего серебристого цвета.Тормозные блоки
двигателей серии BAH 132 с электромагнитом DC имеют пружины черного цвета;
4) тормозные блоки двигателей серии BAH 225 с тормозом DC имеют 6 пружин.
Замена тормозного диска
Убедитесь, что тип тормозного диска подходит для предусмотренного применения , в частности, для двигателей серии
BAH132
проверьте необходимость использования тормозного диска K (например, подъем, системы безопасности,
мостовой кран и т. д). За любыми разъяснениями обращайтесь в MGM motori elettrici Spa.
Прежде чем приступить к замена диска всегда проверяйте степень износа зубьев вала, на которых перемещается
тормозной диск. Если на зубьях видных признаки износа, необходимо заменить вал ротора (1).
Удалите манжету, следуя указаниям, приведенным в соответствующем параграфе. Отсоедините электромагнит (25) от электрических
кабелей и отверните стопорные гайки (22). Снимите электромагнит (25) с регуляторов тормозов (19), удалите гайки (20, 21) и пружины
(18). Снимите подвижный анкер (24), продев его через регуляторы тормоза. Удалите старый тормозной диск (23) и установите новый.