MGM BAH 132 Series, Use And Maintenance Manual

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Doc. Ref.: A79H0319
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Verificare periodicamente lo stato di usura della dentatura dell'albero dove scorre il disco freno. Se la dentatura presenta
un'usura visibile è necessario provvedere alla sostituzione dell'albero rotore (1)
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Verificare periodicamente che la coppia frenante sia adeguata. Se necessario procedere alla regolazione secondo quanto
indicato nel paragrafo 'Regolazione coppia frenante '.
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Verificare periodicamente lo stato di usura delle colonnette di guida (19-42) e il loro saldo ancoraggio sul convogliatore (17).
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Tutti i componenti del gruppo freno e in particolare il disco freno (23) e le colonnette di guida (19) sono componenti soggetti
ad usura. In considerazione della funzione di sicurezza svolta è necessario effettuare, come manutenzione preventiva, la
sostituzione periodica. La frequenza dipende dal tipo di lavoro svolto dal motore (numero di avviamenti, momento di inerzia
applicato, condizioni ambientali etc.); si raccomanda comunque di provvedere alla sostituzione con una frequenza non
superiore ai 18 mesi.
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Verificare il corretto fissaggio del motore attraverso i piedini o la flangia. Verificare il serraggio delle viti di fissaggio. Verificare
che l’eventuale basamento su cui il motore è fissato non presenti crepe né danni di altra natura quali abbassamenti o simili.
 Verificare periodicamente che la guarnizione della scatola morsettiera sia in buone condizioni. Se la guarnizione è deteriorata
deve essere sostituita.
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In generale le varie guarnizioni utilizzate per la chiusura del motore e del freno devono essere in buone condizioni per
garantire il grado di protezione dell’involucro. Se una guarnizione è deteriorata deve essere sostituita.
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Per motori provvisti di maniglia di sblocco (128) verificare mediante degli spessimetri che la distanza tra cuffia (26) e maniglia
di sblocco (128) sia compresa tra 0.7 e 1.1 mm altrimenti tale distanza deve essere ripristinata (vedere paragrafo ‘Rimozione
della leva di sblocco di tipo unlocking’). Per effetto del consumo del disco freno tale distanza tende a diminuire. Senza questa
distanza, il corretto funzionamento del freno non è garantito.
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Per motori provvisti di maniglia di sblocco (128), verificare il serraggio del sistema di fissaggio della maniglia di sblocco.
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Si raccomanda di realizzare un programma di manutenzione periodico della verniciatura allo scopo di proteggere il motore
dalla corrosione.
Gruppo freno serie BAH
1 - Albero rotore
17 - Convogliatore con pista d’attrito
18 - Molla freno
19 - Colonnetta di guida
20 - Dado autobloccante registro molla
21 - Dado blocco interno elettromagnete
22 - Dado blocco esterno elettromagnete
23 - Disco freno
24 - Ancora mobile con triangolo di guida
25 - Elettromagnete
26 - Cuffia protezione freno BAH
60 - Traferro
119 - Tappo colonnetta BAH
125 - Dado di fissaggio cuffia BAH