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Doc. Ref.: A79H0319

      
 

Manuale d’uso e manutenzione 

Serie BAH 132÷280  

 

I  T  A  L  I  A  N  O 

 

Vi ringraziamo per la fiducia accordataci acquistando questo prodotto.  
 

Prima di mettere in funzione il motore Vi raccomandiamo di leggere attentamente queste istruzioni per assicurarVi di 
utilizzare il motore M.G.M. in condizioni di sicurezza e al massimo delle sue prestazioni. 
Per  le  varie  tipologie  di  motori  MGM  si  raccomanda  di  prendere  visione  delle  istruzioni  d’uso  e  manutenzione  nella 
versione più completa e aggiornata sul nostro sito web (www.mgmrestop.com). Per qualsiasi chiarimento Vi preghiamo 
di contattare l’organizzazione della M.G.M. specificando tipo di prodotto e numero di matricola. 

 

La lingua originaria in cui il documento è stato redatto è l’ITALIANO; in caso di dubbi o incongruenze richiedere delucidazioni al 
costruttore. 

 

Queste istruzioni sono valide per i motori elettrici M.G.M. della serie BAH 132÷280 e serie derivate.   
Per motori con esecuzioni o applicazioni specifiche possono essere necessarie delle istruzioni apposite.  
 

La serie BAH è costituita da motori elettrici autofrenanti asincroni trifase con costruzione chiusa e ventilazione esterna. Il freno 
interviene in assenza di alimentazione. I motori della serie BAH sono destinati ad essere utilizzati come componenti in applicazioni 
industriali. 

 

Le  prestazioni  e  le  caratteristiche  riportate  sulla  targa  del  motore  sono  garantite  per  installazioni  in  ambienti  con  temperatura 
compresa tra –15°C a +40°C e altitudine inferiore a 1000 metri s.l.m.  
Per ogni chiarimento contattare l’organizzazione della M.G.M. motori elettrici S.p.A. 
 
Il manuale d’uso e manutenzione è disponibile in varie lingue sul nostro sito web (www.mgmrestop.com). 
 

 
Targa 
 

Ogni motore è provvisto di una targa di identificazione dove sono riportate le informazioni relative al prodotto. Di seguito sono 
presentate le targhe utilizzate sui motori MGM, con le relative note esplicative, per una corretta comprensione dei dati su di esse 
riportate. La targa posta a sinistra è utilizzata sui motori a singola velocità, quella a destra sui motori a doppia velocità

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Note: 

 

Il disegno della targa a sinistra rappresenta la targa relativa ai motori con collegamento 

/

. Per i motori con 

collegamento 

 /

 

, le indicazioni di tensione e intensità di corrente riferiti a questo collegamento sono 

rappresentati con  V 

,  V 

,  I 

,  I

.    

Summary of Contents for BAH 132 Series

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Page 10: ...ssere alimentata solo dopo avere spento il motore Non deve essere alimentata durante il funzionamento del motore L eventuale servoventilazione assicura durante il funzionamento del motore principale l...

Page 11: ...esenza di polvere vibrazioni etc Si consiglia di effettuare la prima ispezione dopo circa 2 3 settimane di funzionamento e di redigere conseguentemente un programma di manutenzione periodica E necessa...

Page 12: ...simili Verificare periodicamente che la guarnizione della scatola morsettiera sia in buone condizioni Se la guarnizione deteriorata deve essere sostituita In generale le varie guarnizioni utilizzate...

Page 13: ...i al 40 del valore massimo Per eventuali informazioni contattare l organizzazione della M G M motori elettrici S p A Elettromagnete AC trifase Altezza d asse motore 1323 1601 1801 2001 225 250 280 H s...

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Page 15: ...inserire lo spessimetro tra le due superfici magnetiche Nel caso in cui il valore di traferro misurato non ricade all interno dell intervallo espresso in tabella 1 per riportare il traferro al valore...

Page 16: ...regolazione ultimata verificare che i dadi 21 22 su ciascuna colonnetta siano serrati Si consideri che se un dado non era stato serrato necessario ripetere il controllo del traferro Inserire la cuffia...

Page 17: ...g optional Su richiesta possibile installare un dispositivo di sblocco del freno di tipo unlocking Lo sblocco del freno avviene operando su di una maniglia di sblocco Prima di procedere con l operazio...

Page 18: ...l usura del disco Si raccomanda di verificare che la distanza sia compresa nell intervallo 0 7 1 1 mm Senza questa distanza il corretto funzionamento del freno non garantito Smontaggio encoder e o so...

Page 19: ...bi Per eventuali richieste di ricambi indicare il numero del pezzo il tipo del motore e il numero di matricola 1 Albero rotore 28 Viti coperchio morsettiera 6 unit 2 Chiavetta 29 Scatola morsettiera 3...

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Page 24: ...to bear the weight of the motor alone and therefore no additional loads should be added Check that the eyebolts are undamaged before lifting Ensure that proper lifting equipment is used and that the s...

Page 25: ...urement the terminals might be under high and dangerous voltage Never touch the terminals for any reason and read carefully the instrument user manual The motor must be installed in a ventilated room...

Page 26: ...structions Motor Voltage and Frequency are indicated on the motor nameplate When the wiring connection is completed check thoroughly the proper tightening of the terminals nuts Please contact MGM for...

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Page 37: ...p range on table 1 It could be necessary to perform again the above steps in order to properly set the airgap Once the air gap adjustment is completed make sure that the nuts 21 22 are tightened on ea...

Page 38: ...ke hand release optional Upon request it is possible to manually release the brake by operating the Hand Release Lever The unlocking of the brake occurs by operating a hand release lever Check that no...

Page 39: ...he brake cover 26 and the hand release lever 43 tends to decrease with the brake disc wear Please check that the distance between the brake cover 26 and the hand release 43 is in the range between 0 7...

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