M40-125
M46-125R
M46-140WR
M46-160WRPV
Sistem za gorivo in mazanje
Prostornina posode za gorivo v litrih
0,8
0,8
0,8
0,8
Motorno olje
222
SAE 30/SAE
10W-30
SAE 30/SAE
10W-30
SAE 30/SAE
10W-30
SAE 30/SAE
10W-30
Teža
S praznimi rezervoarji v kg
24
30
31
32
Emisije hrupa
223
Izmerjeni nivo zvočne moči v dB (A)
93
95
96
95
Zajamčen nivo zvočne moči, L
WA
dB(A)
94
96
96
96
Nivoji hrupa
224
Nivo zvočnega tlaka pri ušesu opera-
terja, dB(A)
80
82
82
82
Nivo vibracij
hveq
225
Ročaj, m/s
2
14,75
15,68
7,08
9,39
Rezalna oprema
Višina reza v mm
20–75
30-80
30-80
30-80
Širina rezanja, mm
400
460
460
460
Rezilo
Combi 40
Combi 46
Combi 46
Combi 46
Številka izdelka
5871590-10
5811889-10
5811889-10
5811889-10
Kapaciteta zbiralnika za travo v litrih
50
50
50
50
M51-140R
M51-150WRPX
M53-160WRPXV
Motor
Znamka
Briggs & Stratton
Briggs & Stratton
Briggs & Stratton
Gibna prostornina valja v cm
3
140
150
160
Hitrost v vrt/min
2900
2900
2900
222
Uporabljajte samo motorna olja razreda SJ ali višjih razredov. Glejte tabelo razredov viskoznosti v proizvajal-
čevih navodilih za uporabo motorja in izberite najprimernejšo viskoznost olja glede na pričakovano zunanjo
temperaturo.
223
Emisije hrupa v okolje, merjene kot moč zvoka (L
WA
), v skladu z direktivo ES 2000/14/ES.
224
Nivo zvočnega tlaka v skladu s standardom ISO 5395. Zabeleženi podatki za zvočni tlak imajo tipično statis-
tično razpršitev (standardni odklon) 1,2 dB(A).
225
Raven vibracij v skladu s standardom ISO 5395:2013. Zabeleženi podatki za raven tresljajev imajo tipično sta-
tistično razpršitev (standardni odklon) v višini 0,2 m/s
2
.
356 - 002 - 07.09.2017
281
Summary of Contents for M40-125 CLASSIC+
Page 3: ...15 16 17 18 19 20 21 22...
Page 4: ...23 24 25 26 27 28 29 30...
Page 5: ...31 32 33 34 35 36 37 38...
Page 18: ...14 McCulloch 18 356 002 07 09 2017...
Page 19: ...15 19 2 356 002 07 09 2017 19...
Page 20: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 20 356 002 07 09 2017...
Page 23: ...7 20 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 23...
Page 24: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 Nm 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 24 356 002 07 09 2017...
Page 25: ...5 6 26 7 24 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 26 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 25...
Page 68: ...14 McCulloch 68 356 002 07 09 2017...
Page 69: ...15 69 2 356 002 07 09 2017 69...
Page 70: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 70 356 002 07 09 2017...
Page 73: ...M40 125 71 2 3 30 4 31 5 32 6 7 2 70 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 73...
Page 74: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 N m 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 74 356 002 07 09 2017...
Page 75: ...3 4 5 6 76 7 74 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 76 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 75...
Page 248: ...P 14 McCulloch 248 356 002 07 09 2017...
Page 249: ...15 250 356 002 07 09 2017 249...
Page 250: ...McCulloch 3 McCulloch P 15 250 356 002 07 09 2017...
Page 254: ...X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 P 33 2 3 4 5 6 P 34 7 254 356 002 07 09 2017...
Page 296: ...14 McCulloch 296 356 002 07 09 2017...
Page 297: ...15 297 356 002 07 09 2017 297...
Page 298: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 298 356 002 07 09 2017...
Page 301: ...298 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 356 002 07 09 2017 301...
Page 303: ...3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 304 36 1 37 2 38 0 356 002 07 09 2017 303...