2. Udarajte filtrom po ravnoj površini kako biste otresli
čestice.
OPREZ: Za čišćenje papirnatog filtra
nemojte upotrebljavati otopinu ili stlačeni
zrak.
3. Ponovno ugradite filtar zraka. Provjerite je li filtar
zraka u potpunosti brtvi uz nosač filtra zraka.
4. Ponovno ugradite poklopac filtra zraka.
Čišćenje pjenastog plastičnog filtra
1. Skinite poklopac filtra zraka i izvadite pjenasti
plastični filtar.
2. Pjenasti plastični filtar očistite sapunom i vodom.
3. Isperite pjenasti plastični filtar čistom vodom.
4. Istisnite vodu iz pjenastog plastičnog filtra i pustite
ga da se osuši.
OPREZ: Nemojte upotrebljavati stlačeni
zrak. Njime možete oštetiti pjenasti
plastični filtar.
5. Podmažite pjenasti plastični filtar motornim uljem.
6. Pjenasti plastični filtar pritisnite čistom krpom kako
biste uklonili višak ulja.
7. Ponovno ugradite filtar zraka. Provjerite je li filtar
zraka u potpunosti brtvi uz nosač filtra zraka.
8. Ponovno ugradite poklopac filtra zraka.
Pregled svjećice
OPREZ: Uvijek koristite preporučenu vrstu
svjećice. Neodgovarajuća vrsta svjećice
može oštetiti proizvod.
• Ako motor nema snage, teško se pokreće ili ne radi
ispravno u praznom hodu, pregledajte svjećicu.
• Za smanjenje opasnosti od nepoželjnog materijala
na elektrodama svjećice pratite sljedeće upute:
a) Provjerite je li broj okretaja pri praznom hodu
pravilno podešen.
b) Provjerite ispravnost mješavine goriva.
c) Provjerite je li filtar zraka čist.
• Ako je svjećica prljava, očistite ju i provjerite
ispravnost razmaka između elektroda,
Tehnički podaci na stranici 136
.(Sl. 36 )
• Ako je potrebno, zamijenite svjećicu.
Pregled sustav goriva
• Pregledajte čep spremnika za gorivo i brtvu čepa
spremnika za gorivo i uvjerite se kako su neoštećeni.
• Pregledajte crijevo goriva kako biste se uvjerili da
nema propuštanja. Ako je crijevo goriva oštećeno,
zamijenite ga kod servisera.
Podešavanje sajle spojke
Ako pogon djeluje sporo, nužno je podesiti sajlu spojke.
1. Duljine sajle spojke podesite pričvršćivanjem u
različite otvore na poluzi pogona. Smanjite duljinu
sajle spojke kako biste povećali brzinu pogona.
Produljite sajlu spojke za smanjenje brzine pogona.
(Sl. 37 )
Napomena: Ako je pogon uključen kada ne povlačite
polugu pogona, nužno je produljiti sajlu spojke.
2. Mala podešavanja brzine pogona izvode se
okretanjem vijka za podešavanje. Za povećanje
brzine pogona vijak za podešavanje okrenite u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Za smanjenje
brzine pogona vijak za podešavanje okrenite u
smjeru kazaljke na satu.(Sl. 38 )
Ako pogon djeluje sporo i nakon podešavanja,
zamijenite pogonski remen kod ovlaštenog servisera.
Prijevoz, spremanje i zbrinjavanje
Prijevoz i skladištenje
• Za prijevoz i skladištenje proizvoda i goriva uvjerite
se kako nema propuštanja ili isparavanja. Iskre ili
otvoren plamen, primjerice od električnih uređaja ili
bojlera, mogu uzrokovati požar.
• Za prijevoz i skladištenje goriva obavezno
upotrebljavajte odobrene spremnike.
• Prije dugotrajnog skladištenja proizvoda ispraznite
spremnik za gorivo. Zbrinite gorivo na prikladnoj
lokaciji za zbrinjavanje
• Čvrsto osigurajte proizvod za prijevoz kako biste
spriječili oštećenja i nezgode.
• Proizvod čuvajte u zaključanom prostoru kako biste
onemogućili pristup djeci ili osobama bez odobrenja.
• Proizvod skladištite u suhom prostoru bez mraza.
Odlaganje
• Poštujte lokalne zahtjeve za reciklažu i važeće
propise.
• Sve kemikalije, poput motornog ulja ili goriva,
zbrinite u servisnom centru ili na prikladnoj lokaciji za
zbrinjavanje.
• Ako proizvod više ne upotrebljavate, pošaljite ga
distributeru tvrtke McCulloch ili ga zbrinite na lokaciji
za reciklažu.
356 - 002 - 07.09.2017
135
Summary of Contents for M40-125 CLASSIC+
Page 3: ...15 16 17 18 19 20 21 22...
Page 4: ...23 24 25 26 27 28 29 30...
Page 5: ...31 32 33 34 35 36 37 38...
Page 18: ...14 McCulloch 18 356 002 07 09 2017...
Page 19: ...15 19 2 356 002 07 09 2017 19...
Page 20: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 20 356 002 07 09 2017...
Page 23: ...7 20 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 23...
Page 24: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 Nm 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 24 356 002 07 09 2017...
Page 25: ...5 6 26 7 24 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 26 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 25...
Page 68: ...14 McCulloch 68 356 002 07 09 2017...
Page 69: ...15 69 2 356 002 07 09 2017 69...
Page 70: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 70 356 002 07 09 2017...
Page 73: ...M40 125 71 2 3 30 4 31 5 32 6 7 2 70 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 73...
Page 74: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 N m 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 74 356 002 07 09 2017...
Page 75: ...3 4 5 6 76 7 74 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 76 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 75...
Page 248: ...P 14 McCulloch 248 356 002 07 09 2017...
Page 249: ...15 250 356 002 07 09 2017 249...
Page 250: ...McCulloch 3 McCulloch P 15 250 356 002 07 09 2017...
Page 254: ...X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 P 33 2 3 4 5 6 P 34 7 254 356 002 07 09 2017...
Page 296: ...14 McCulloch 296 356 002 07 09 2017...
Page 297: ...15 297 356 002 07 09 2017 297...
Page 298: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 298 356 002 07 09 2017...
Page 301: ...298 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 356 002 07 09 2017 301...
Page 303: ...3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 304 36 1 37 2 38 0 356 002 07 09 2017 303...