M40-125
M46-125R
M46-140WR
M46-160WRPV
Poziom ciśnienia akustycznego przy
uchu operatora, dB(A)
80
82
82
82
Poziomy wibracji a
hveq
175
Uchwyt, m/s
2
14,75
15,68
7,08
9.39
Osprzęt tnący
Wysokość cięcia, mm
20-75
30-80
30-80
30-80
Szerokość koszenia, mm
400
460
460
460
Ostrze
Combi 40
Combi 46
Combi 46
Combi 46
Numer produktu
5871590-10
5811889-10
5811889-10
5811889-10
Pojemność zbiornika na trawę, l
50
50
50
50
M51-140R
M51-150WRPX
M53-160WRPXV
Silnik
Marka
Briggs & Stratton
Briggs & Stratton
Briggs & Stratton
Pojemność, cm
3
140
150
160
Prędkość, obr./min
2900
2900
2900
Nominalna moc wyjściowa silnika (kW)
176
1,9
2,3
1,9
Układ zapłonowy
Świeca zapłonowa
RC12YC
RJ19LMC
RC12YC
Odstęp między elektrodami świecy, w mm
0,5
0,5
0,5
Układ zasilania/smarowania
Pojemność zbiornika paliwa, litry
0,8
0,8
0,8
Olej silnikowy
177
SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30 SAE 30/SAE 10W-30
Waga
Z pustymi zbiornikami, kg
33
33
34
Poziom hałasu
178
Zmierzony poziom mocy akustycznej, w
dB(A)
96
97
98
175
Poziom wibracji zgodnie z normą ISO 5395:2013. Odnotowane dane dla poziomu wibracji mają typowe roz-
proszenie statystyczne (odchylenie standardowe) w wysokości 0,2 m/s
2
.
176
Moc silnika podana jest jako średnia, wyjściowa moc znamionowa (przy podanych obrotach) dla typowego
modelu produkowanego silnika zmierzonego wg normy SAE J1349/ISO1585. Silniki produkowane masowo
mogą odbiegać od tej wartości. Aktualna moc wyjściowa zainstalowanego na maszynie silnika zależeć będzie
od prędkości obrotowej, warunków otoczenia oraz innych wartości.
177
Używać olejów silnikowych wyłącznie o jakości SJ lub wyższej. Należy zapoznać się z tabelą lepkości oleju
umieszczoną w instrukcji producenta silnika i wybrać optymalną lepkość, na podstawie przewidywanej tem-
peratury zewnętrznej.
178
Emisję hałasu do otoczenia zmierzono jako moc akustyczną (L
WA
), zgodnie z dyrektywą WE 2000/14/WE.
220
356 - 002 - 07.09.2017
Summary of Contents for M40-125 CLASSIC+
Page 3: ...15 16 17 18 19 20 21 22...
Page 4: ...23 24 25 26 27 28 29 30...
Page 5: ...31 32 33 34 35 36 37 38...
Page 18: ...14 McCulloch 18 356 002 07 09 2017...
Page 19: ...15 19 2 356 002 07 09 2017 19...
Page 20: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 20 356 002 07 09 2017...
Page 23: ...7 20 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 23...
Page 24: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 Nm 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 24 356 002 07 09 2017...
Page 25: ...5 6 26 7 24 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 26 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 25...
Page 68: ...14 McCulloch 68 356 002 07 09 2017...
Page 69: ...15 69 2 356 002 07 09 2017 69...
Page 70: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 m 10 ft 70 356 002 07 09 2017...
Page 73: ...M40 125 71 2 3 30 4 31 5 32 6 7 2 70 X X X X X X X X X 5 50 X X X 356 002 07 09 2017 73...
Page 74: ...1 2 3 1 2 1 33 2 3 4 5 6 34 7 8 45 60 N m 35 9 10 1 2 3 4 5 6 7 1 2 74 356 002 07 09 2017...
Page 75: ...3 4 5 6 76 7 74 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 76 36 1 37 2 356 002 07 09 2017 75...
Page 248: ...P 14 McCulloch 248 356 002 07 09 2017...
Page 249: ...15 250 356 002 07 09 2017 249...
Page 250: ...McCulloch 3 McCulloch P 15 250 356 002 07 09 2017...
Page 254: ...X X X X X X 5 50 X X X 1 2 3 1 2 1 P 33 2 3 4 5 6 P 34 7 254 356 002 07 09 2017...
Page 296: ...14 McCulloch 296 356 002 07 09 2017...
Page 297: ...15 297 356 002 07 09 2017 297...
Page 298: ...McCulloch 3 McCulloch 15 3 298 356 002 07 09 2017...
Page 301: ...298 X X X X X X X X X 5 50 X X X 1 2 356 002 07 09 2017 301...
Page 303: ...3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 a b c 304 36 1 37 2 38 0 356 002 07 09 2017 303...