McCulloch M40-125 CLASSIC+, Operator'S Manual

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7. Certifique-se de que a lâmina está alinhada com a
parte central do eixo do motor.
8. Bloqueie a lâmina com um bloco de madeira.
Prenda a arruela de pressão e aperte o parafuso e a
arruela com um binário de 45–60 Nm.(Fig. 35 )
9. Faça rodar a lâmina com a mão de modo a
assegurar-se de que roda livremente.
ATENÇÃO: Use luvas resistentes. A
lâmina é muito afiada e pode facilmente
provocar cortes.
10. Ligue o produto para testar a lâmina. Se a lâmina
não estiver corretamente ligada, o produto vibra ou o
resultado de corte não é satisfatório.
Para verificar o nível do óleo
CUIDADO: Um nível de óleo demasiado
baixo causa danos no motor. Verifique o
nível do óleo antes de ligar o produto.
1. Coloque o produto num piso nivelado.
2. Remova a tampa do depósito de óleo juntamente
com a vareta de nível.
3. Limpe o óleo da vareta de nível.
4. Coloque a vareta de nível completamente dentro do
depósito de óleo para obter uma imagem correta do
nível do óleo.
5. Remova a vareta de nível.
6. Examine o nível do óleo na vareta de nível.
7. Se o nível do óleo estiver baixo, encha com óleo de
motor e verifique novamente o nível do óleo.
Para mudar o óleo de motor
ATENÇÃO: O óleo de motor está muito
quente imediatamente após desligar o
motor. Deixe o motor arrefecer antes de
drenar o óleo de motor. Se derramar óleo de
motor na pele, limpe com água e sabão.
1. Utilize o produto até esvaziar o depósito de
combustível.
2. Remova o cabo de ignição da vela de ignição.
3. Retire a tampa do depósito de óleo.
4. Coloque um recipiente por baixo do produto para
recolher o óleo de motor.
5. Incline o produto para drenar o óleo de motor do
depósito de óleo.
6. Encha com óleo de motor novo do tipo
recomendado em
Especificações técnicas na página
231 .
7. Verifique o nível do óleo. Consulte o capítulo Para
verificar o nível do óleo na página 230
.
Filtro de ar
Um filtro de ar que é utilizado durante muito tempo não
pode ficar completamente limpo. Substitua o filtro de ar
em intervalos regulares.
Nota: Substitua sempre um filtro de ar danificado.
Para limpar o filtro de papel
1. Retire a cobertura do filtro de ar e o filtro de papel.
2. Bata com o filtro sobre uma superfície plana para
garantir que as partículas caem.
CUIDADO: Não utilize solvente ou ar
comprimido para limpar o filtro de papel.
3. Volte a colocar o filtro de ar. Certifique-se de que o
filtro de ar está completamente encostado ao
suporte do filtro de ar.
4. Volte a colocar a cobertura do filtro de ar.
Para limpar o filtro de espuma plástica
1. Retire a cobertura do filtro de ar e o filtro de espuma
plástica.
2. Limpe o filtro de espuma plástica com água e sabão.
3. Lave o filtro de espuma plástica com água limpa.
4. Aperte a água do filtro de espuma plástica e deixe
secar.
CUIDADO: Não utilize ar comprimido.
Pode causar danos ao filtro de espuma
plástica.
5. Lubrifique o filtro de espuma plástica com óleo de
motor.
6. Prima um pano limpo contra o filtro de espuma
plástica para remover óleo indesejado.
7. Volte a colocar o filtro de ar. Certifique-se de que o
filtro de ar está completamente encostado ao
suporte do filtro de ar.
8. Volte a colocar a cobertura do filtro de ar.
Examinar a vela de ignição
CUIDADO: utilize sempre o tipo de vela de
ignição recomendado. Um tipo de vela de
ignição incorreto pode provocar danos no
produto.
• Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades de
arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
• Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
correctamente regulada.
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