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ADVERTENCIA: Cuando drene el combustible, asegúrese de detener el motor y compruebe que
VHKD\DHQIULDGRHOPRWRU
(OPRWRUD~QHVWiFDOLHQWHGHVSXpVGHGHWHQHUOR(VSHUHKDVWDTXHVHHQIUtHGH
ORFRQWUDULRSXHGHSURYRFDUTXHPDGXUDVRXQLQFHQGLR
Localización de averías
Cuando la máquina se mantenga fuera de servicio durante un período de
tiempo prolongado, realice lo siguiente:
- Drene el combustible del depósito de combustible y del carburador de
acuerdo con el siguiente procedimiento:
1) Extraiga la tapa del depósito de combustible y drene el combustible
completamente. Si queda algún objeto extraño en el depósito de
combustible, retírelo completamente.
([WUDLJDHO¿OWURGHFRPEXVWLEOHGHODDEHUWXUDGHUHOOHQDGRPHGLDQWHXQ
alambre.
3) Presione la bomba de cebado hasta que se haya drenado el combustible y
drene el combustible que entra en el depósito de combustible.
9XHOYDDFRORFDUHO¿OWURHQHOGHSyVLWRGHFRPEXVWLEOH\¿MH¿UPHPHQWHOD
tapa del depósito de combustible.
5) A continuación, continúe con la máquina encendida hasta que el motor se
detenga.
- Drene el aceite de la cadena.
- Retire la cadena de la sierra y la barra de guía.
- Limpie la ranura de guía de la barra de guía.
- Lubrique ligeramente la cadena de la sierra y la barra de guía.
-
([WUDLJDODEXMtD\DSOLTXHYDULDVJRWDVGHDFHLWHGHPRWRUDWUDYpVGHORUL¿FLR
de la bujía.
- Tire suavemente de la empuñadura de arranque para que el aceite de motor
se extienda por el motor y, a continuación, vuelva a colocar la bujía.
- En general, almacene la máquina en posición horizontal. Si no es posible,
coloque la máquina con la unidad del motor debajo de la herramienta de
corte. De lo contrario, se puede verter aceite de motor del interior.
- Preste siempre atención al almacenamiento de la máquina en un lugar
seguro para evitar daños a la máquina y daños personales.
- Mantenga el combustible drenado en un contenedor especial en una zona a
la sombra y bien ventilada.
Atención tras un almacenamiento prolongado
-
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'(/$&(,7('(/02725´(ODFHLWHVHGHWHULRUDUiGXUDQWHHOWLHPSRTXHODPiTXLQDKD\DSHUPDQHFLGRVLQXWLOL]DU
ALMACENAMIENTO
Avería
Sistema
Observación
Causa
El motor no se
enciende o lo hace
FRQGL¿FXOWDG
Sistema de
encendido
Chispa de encendido
correcta
Avería en el sistema de suministro de combustible o compresión,
defecto mecánico
No hay chispa de
encendido
Se ha utilizado el interruptor de PARADA, avería del cableado o
cortocircuito, bujía o conector defectuoso, módulo de encendido
defectuoso
Suministro de
combustible
Depósito de combustible
lleno
Posición incorrecta del estrangulador, carburador defectuoso, línea
de suministro de combustible doblada o bloqueada, combustible
sucio
Compresión
No hay compresión
/DMXQWDLQIHULRUGHOFLOLQGURHVGHIHFWXRVDORVUHWHQHVGHOFLJHxDO
están dañados, el cilindro o los segmentos del pistón están dañados
o el sellado de la bujía es incorrecto
Avería mecánica
El arrancador no funciona
Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problemas de
arranque en caliente
Depósito lleno, se
produce la chispa de
encendido
Carburador contaminado, límpielo
El motor arranca pero
se para
Suministro de
combustible
Depósito lleno
Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito de combustible defectuosa, línea de
suministro de combustible interrumpida, cable o interruptor de
PARADA defectuoso
Rendimiento
LQVX¿FLHQWH
Varios sistemas
pueden verse
afectados
simultáneamente
Bajo ralentí del motor
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido, conducto
de escape del cilindro obstruido
Vacíe el
combustible
Humedad
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