Makita EY2650H, Original Instruction Manual

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RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
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description. Pour toute réparation, contactez un agent d’entretien agréé ou un revendeur local.
Problème Cause probable (dysfonctionnement) Solution
Le moteur ne démarre pas
Oubli d’activation de la pompe d’amorçage. Appuyez 7 à 10 fois.
Tirage lent de la corde du démarreur. Tirez plus fort.
Panne de carburant. Faites le plein.
Filtre de carburant bouché. Nettoyez-le.
Tuyau de carburant débranché. Branchez correctement le tuyau de carburant.
Tuyau de carburant plié. Redressez le tuyau de carburant.
Carburant détérioré. Du carburant détérioré rend le démarrage
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Remplacez-le par du carburant neuf.
(Remplacement recommandé : 1 fois par
mois).
Aspiration excessive de carburant. Réglez la commande d’accélération en
vitesse moyenne ou élevée et tirez sur la
poignée de démarrage jusqu’à ce que le
moteur démarre. Une fois le moteur démarré,
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de la chaîne.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie, séchez l’électrode et ré-assemblez
ces éléments comme ils l’étaient à l’origine.
Ensuite, démarrez comme indiqué.
Protecteur de bougie débranché. Branchez-le solidement.
Bougie contaminée. Nettoyez-la.
Espacement anormal de la bougie. Régler l’espacement.
Autre problème de la bougie. Remplacez-la.
Carburateur anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Impossible de tirer la corde de démarrage. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur s’arrête rapidement
La vitesse du moteur n’augmente pas
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Chauffez le moteur.
Le levier d’étrangleur est en position « CLOSE
(OUVRIR) » alors que le moteur est chaud. Le régler sur « OPEN (FERMER) ».
Filtre de carburant bouché. Nettoyez-le.
Filtre à air contaminé ou bouché. Nettoyez-le.
Carburateur anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Entraînement anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
L’huile de chaîne n’est pas injectée.
Le réservoir d’huile est vide. Remplissez le réservoir d’huile de chaîne.
Le port d’alimentation en huile de chaîne est
encrassé. Nettoyez le port d’alimentation en huile de
chaîne sur l’appareil et le guide-chaîne.
La vis de réglage du débit d’injection d’huile
de chaîne est mal réglée. Réglez correctement la vis de réglage.
La chaîne ne tourne pas Le guide-chaîne est courbé ou endommagé. Remplacez le guide-chaîne.
Des corps étrangers ont été happés par la
chaîne. Retirez les corps étrangers lorsque le moteur
est coupé.
Entraînement anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
L’appareil vibre anormalement Guide-chaîne cassé, tordu ou usé. Remplacez le guide-chaîne.
Chaîne lâche. Réglez la tension de la chaîne.
Entraînement anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
La chaîne ne s’arrête pas Rotation élevée au ralenti. Réglez la vitesse du ralenti.
Problème de câble de la commande
d’accélération. Demandez à un centre d’entretien de le
remplacer.
Entraînement anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Le moteur ne s’arrête pas Connecteur de l’interrupteur I-O débranché. Branchez-le solidement.
Système électrique anormal. Faites une demande d’examen et d’entretien.
Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été réchauffé :
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Arrêtez immédiatement le moteur
Arrêtez immédiatement le moteur
Arrêtez immédiatement le moteur
Faites tourner le moteur au ralenti et
réglez le levier d’étrangleur sur CLOSE
(OUVRIR)