LOVATO ELECTRIC RGK800, Instruction Manual, Page: 39 / 50

Doc: I336PLGB0312_RGK800_RGK800SA 14/03/2011 s. 39 / 50
A34 Zadzia ł anie zewn ę trznej ochrony
agregatu
Je ś li ustawiony, to generowany jest, kiedy zestyk
wej ś cia cyfrowego ochrony termicznej agregatu
jest zamkni ę ty przy pracuj ą cym agregacie.
A35 Przekroczony próg kW agregatu Moc czynna agregatu przekracza procentowy
próg z P22.18 przez czas opó ź nienia z P22.19.
A36 Up ł yw doziemny agregatu Pr ą d ziemnozwarciowy agregatu przekroczy ł próg
ustawiony jak warto ść absolutna w P15.08 przez
czas opó ź nienia z P15.09.
A37 B łą d kolejno ś ci faz agregatu Kolejno ść faz agregatu nie odpowiada tej
zaprogramowanej.
A38 B łą d kolejno ś ci faz sieci Kolejno ść faz sieci nie odpowiada tej
zaprogramowanej.
A39 B łą d ustawie ń cz ę stotliwo ś ci
uk ł adu
Alarm generowany, kiedy cz ę stotliwo ść systemu
nie odpowiada ustawionej cz ę stotliwo ś ci
znamionowej.
A40 Anomalia stycznika agregatu Alarm generowany, gdy wykryto, po ustawionym
czasie, ró ż nice w stanie wyj ś cia komendy
a wej ś ciem sygna ł u zwrotnego stycznika /
wy łą cznika agregatu
A41 Anomalia stycznika sieci Alarm generowany, gdy wykryto, po ustawionym
czasie, ró ż nice w stanie wyj ś cia komendy
a wej ś ciem sygna ł u zwrotnego stycznika /
wy łą cznika sieci.
A42 Wymagany serwis 1 Alarm generowany, kiedy licznik godzin do
serwisu osi ą gnie warto ść zero. Zobacz menu
M17. Nale ż y u ż y ć menu komend do skasowania
licznika godzin pracy i alarmu.
A43 Wymagany serwis 2
A44 Wymagany serwis 3
A45 B łą d systemu B łą d wewn ę trzny RGK800. Zobacz rozdzia ł B łę dy
systemu w celu uzyskania mo ż liwego
rozwi ą zania.
A46 Zbiornik zbyt pusty Odpowiednie programowalne wej ś cie sygnalizuje
zbyt pusty zbiornik (domyslnie aktywny jest
otwarty). Pompa nape ł niaj ą ca jest uruchamiana.
A47 Zbiornik zbyt pe ł ny Odpowiednie programowalne wej ś cie sygnalizuje
zbyt pe ł ny zbiornik (domy ś lnie aktywny jest
zamkni ę ty). Pompa nape ł niaj ą ca jest
zatrzymywana.
A48 Przekroczone godziny wynajmu Alarm generowany, kiedy licznik godzin wynajmu
wskazuje zero. Nale ż y u ż y ć menu komend
do skasowania licznika i alarmu.
A49 Niski poziom p ł ynu ch ł odz ą cego Alarm generowany, kiedy poziom ch ł odziwa jest
ni ż szy ni ż minimalny poziom. Generowany przez
cyfrowe wej ś cie lub wiadomo ść diagnostyczna
CAN.
A50 Wy łą cznik zamkni ę ty r ę cznie Alarm generowany w trybie MAN podczas fazy
rozruchu, kiedy wykryto status ‘wy łą czony’
wej ś cia zaprogramowanego funkcj ą Alarm statusu
wy łą cznika .
A51 Wy łą cznik otwarty r ę cznie Alarm generowany w trybie AUT podczas fazy
rozruchu, z pracuj ą cym silnikiem, kiedy wykryto
status ‘w łą czony’ wej ś cia zaprogramowanego
funkcj ą Alarm statusu wy łą cznika .
A52 Alarm ł adowarki akumulatora Alarm generowany przez wej ś cie
zaprogramowane funkcj ą Alarm ł adowarki
akumulatora pod łą czonego do zewn ę trznej
ł adowarki i kiedy napi ę cie sieci jest w granicach
limitów.
A53 Czerwony alarm z CANbus Alarm globalny generowany przez CAN bus przez
ECU silnika dla anomalii krytycznych.
A54 Ż ó ł ty alarm z CANbus Alarm globalny generowany przez CAN bus przez
ECU silnika dla przed alarmów lub drobnych
anomalii
A55 B łą d CANbus Problem komunikacji CAN bus Sprawd ź schemat
po łą cze ń i okablowanie.
A56 Kradzie ż paliwa Poziom paliwa w zbiorniku spad ł w zbyt
gwa ł towny sposób w porównaniu
do maksymalnego ś redniego zu ż ycia.
Prawdopodobnie kradzie ż paliwa.
A57 Brak mo ż liwo ś ci zmiany
konfiguracji
Pozycja wej ść cyfrowych wyboru 4 mo ż liwych
konfiguracji zmieni ł a si ę , ale nie ma warunków
do wprowadzenia tej zmiany (na przyk ł ad: silnik
pracuje lub tryb jest inny ni ż OFF).
A58 Woda w paliwie Alarm generowany, gdy sygna ł zestyku wskazuje
wod ę w paliwie. Generowany przez wej ś cie
cyfrowe lub wiadomo ść diagnostyczn ą CAN.
A59 B łą d pompy nape ł niaj ą cej Alarm generowany, kiedy poziom paliwa
w zbiorniku nie wzrasta o 1% w ci ą gu 5 minut.
Dost ę pne od wersji SW rew. 01.
UA1
…
UA8
Alarmy u ż ytkownika Alarmy u ż ytkownika generowane s ą przez
zmienne lub przypisane wej ś cie w menu M32.
A34 Generator external
protection intervention
If programmed, this alarm is generated when the
contact of the digital input of the generator thermal
cutout closes, if the genset is running.
A35 Generator kW threshold
exceeded
The generator active power exceeds the
percentage threshold set in P22.18 for the
delay set in P22.19.
A36 Generator earth fault The earth leakage current of the generator has
exceeded the threshold set as an absolute value in
P15.08 for the delay set in P15.09.
A37 Generator phase
sequence error
The generator phase sequence doesn't correspond to
the programmed sequence.
A38 Mains phase sequence
error
The mains phase sequence doesn't correspond to the
programmed sequence.
A39 System frequency
settings error
Alarm generated when the system frequency doesn't
correspond to the set rated frequency.
A40 Generator contactor
anomaly
Alarm generated if a discrepancy is detected after the
set time between the sate of the command output and
the generator contactor/circuit breaker feedback input.
A41 Mains contactor anomaly Alarm generated if a discrepancy is detected after the
set time between the sate of the command output and
the mains contactor/circuit breaker feedback input.
A42 Maintenance request 1 Alarm generated when the maintenance hours of the
relevant interval reach zero. See menu M17. Use the
commands menu to reset the operating hours and the
alarm.
A43 Maintenance request 2
A44 Maintenance request 3
A45 System error RGK800 internal error. See System errors chapter for
possible solutions.
A46 Tank too empty The relevant programmable input signals tank too
empty (active open default). Filling pump started.
A47 Tank too full The relevant programmable input signals 'tank too full'
(active closed default). Filling pump stopped.
A48 Rent hours expired Alarm generated when the rent hours reach zero. Use
the commands menu to reset the rent hours and the
alarm.
A49 Radiator coolant level low Alarm generated when the coolant level is lower than
the min. level. Generated by digital input or CAN
diagnostics message.
A50 Manual circuit breaker
closed
Alarm generated in MAN mode during the starting
phase, when the disabled state of the input
programmed with the function Circuit breaker state
alarm is detected.
A51 Manual circuit breaker
open
Alarm generated in AUT mode during the starting
phase, with the engine running, when the enabled state
of the input programmed with the function Circuit
breaker state alarm is detected.
A52 Battery charger alarm Alarm generated by the input programmed with the
function Battery charger alarm
connected to an external battery charger when the
mains voltage is within the limits.
A53 CANbus red lamp alarm Global alarm generated on the CAN bus by the engine
ECU for critical anomalies.
A54 CANbus yellow lamp
alarm
Global alarm generated on the CAN bus by the engine
ECU for prealarms or minor anomalies.
A55 CANbus error CAN bus communication error. Check wiring diagrams
and connecting cables.
A56 Fuel theft The tank level has dropped at too high an average
rate compared to the max. nominal engine fuel
consumption. Suspected theft of fuel.
A57 Cannot change
configuration
The position of the digital inputs for selecting the 4
possible configurations has changed, but there are no
conditions that warrant said change (for example:
engine running or operating mode other than OFF).
A58 Water in fuel Alarm generated when the contact signals 'water in
fuel'. Generated by digital input or CAN diagnostics
message.
A59 Fuel filling pump failure Alarm generated when the fuel level in the tank does
not increase of at least 1% in a time of 5min.
Available from SW rev. 01 onward.
UA1
…
UA8
User alarm The user alarm is generated by enabling the variable or
associated input in menu M32.