LOVATO ELECTRIC RGK800, Instruction Manual, Page: 37 / 50

Doc: I336PLGB0312_RGK800_RGK800SA 14/03/2011 s. 37 / 50
A39 B łą d ustawie ń cz ę stotliwo ś ci
uk ł adu
● ●
A40 Anomalia stycznika agregatu
● ● ● ● ● ●
A41 Anomalia stycznika sieci
● ● ● ● ● ●
A42 Wymagany serwis 1
● ● ● ● ●
A43 Wymagany serwis 2
● ● ● ● ●
A44 Wymagany serwis 3
● ● ● ● ●
A45 B łą d systemu
●
A46 Zbiornik zbyt pusty
● ● ● ●
A47 Zbiornik zbyt pe ł ny
● ●
A48 Przekroczone godziny wynajmu
● ● ● ●
A49 Niski poziom p ł ynu ch ł odz ą cego
● ● ● ● ● ● ● ●
A50 Wy łą cznik zamkni ę ty r ę cznie
● ● ● ● ●
A51 Wy łą cznik otwarty r ę cznie
● ● ● ● ●
A52 Alarm ł adowarki akumulatora
● ● ●
A53 Czerwony alarm z CANbus
● ● ● ● ● ● ●
A54 Ż ó ł ty alarm z CANbus
● ● ●
A55 B łą d CANbus
● ● ● ● ● ●
A56 Kradzie ż paliwa
● ● ● ● ●
A57 Brak mo ż liwo ś ci zmiany
konfiguracji
● ● ● ● ● ●
A58 Woda w paliwie
● ● ● ● ● ● ●
A59 B łą d pompy nape ł niaj ą cej paliwa
● ● ● ● ● ● ●
UA1 UA1
UA2 UA2
UA3 UA3
UA4 UA4
UA5 UA5
UA6 UA6
UA7 UA7
UA8 UA8
A39 System frequency settings error
● ●
A40 Generator contactor anomaly
● ● ● ● ● ●
A41 Mains contactor anomaly
● ● ● ● ● ●
A42 Maintenance request 1
● ● ● ● ●
A43 Maintenance request 2
● ● ● ● ●
A44 Maintenance request 3
● ● ● ● ●
A45 System Error
●
A46 Tank too empty
● ● ● ●
A47 Tank too full
● ●
A48 Rent hours expired
● ● ● ●
A49 Radiator coolant level low
● ● ● ● ● ● ● ●
A50 Manual circuit breaker closed
● ● ● ● ●
A51 Manual circuit breaker open
● ● ● ● ●
A52 Battery charger alarm
● ● ●
A53 CANbus red lamp alarm
● ● ● ● ● ● ●
A54 CANbus yellow lamp alarm
● ● ●
A55 CANbus error
● ● ● ● ● ●
A56 Fuel theft
● ● ● ● ●
A57 Cannot change configuration
● ● ● ● ● ●
A58 Water in fuel
● ● ● ● ● ● ●
A59 Fuel filling pump failure
● ● ● ● ● ● ●
UA1 UA1
UA2 UA2
UA3 UA3
UA4 UA4
UA5 UA5
UA6 UA6
UA7 UA7
UA8 UA8
Opis alarmów
KOD OPIS
WYJA Ś NIENIE ALARMU
A01 Ostrze ż enie, temperatura silnika
(czujnik analogowy)
Temperatura silnika jest wy ż sza ni ż poziom przed
alarmu ustawiony w P09.06.
A02 Wysoka temperatura silnika
(czujnik analogowy)
Temperatura silnika jest wy ż sza ni ż próg alarmu
ustawiony w P09.07.
A03 B łą d analogowego czujnika
temperatury
Otwarty obwód rezystancyjnego czujnika
temperatury (od łą czony). Je ś li pomiar zosta ł
wys ł any z CAN to alarm generowany jest
ze specyficzn ą wiadomo ś ci ą diagnostyczn ą .
A04 Wysoka temperatura silnika
(czujnik cyfrowy)
Przegrzanie silnika sygnalizowane aktywacj ą
wej ś cia cyfrowego zaprogramowanego na t ą
funkcj ę
A05 Niska temperatura silnika
(czujnik analogowy)
Temperatura silnika jest ni ż sza ni ż próg alarmu
ustawiony w P09.08.
A06 Przed alarm ci ś nienia oleju
(czujnik analogowy)
Ci ś nienie oleju silnika jest ni ż sze ni ż próg przed
alarmu ustawiony w P08.06.
A07 Niskie ci ś nienie oleju (czujnik
analogowy)
Ci ś nienie oleju silnika jest ni ż sze ni ż próg alarmu
ustawiony w P08.07.
A08 B łą d analogowego czujnika
ci ś nienia
Otwarty obwód rezystancyjnego czujnika ci ś nienia
(od łą czony). Je ś li pomiar zosta ł wys ł any z CAN
to alarm generowany jest ze specyficzn ą
wiadomo ś ci ą diagnostyczn ą .
Alarm description
COD DESCRIPTION ALARM EXPLANATION
A01 Engine temperature
prealarm (analog sensor)
Engine temperature higher than prealarm
threshold set in P09.06.
A02 High engine temperature
(analog sensor)
Engine temperature higher than alarm
threshold set in P09.07.
A03 Analog temperature
sensor fault
Open circuit (disconnected) resistive
temperature sensor. If the measurement has
been sent by the CAN, the alarm is generated
by a specific diagnostics message.
A04 High engine temperature
(digital sensor)
Engine overtemperature signal on activation
of digital input programmed with relevant
function.
A05 Low engine temperature
(analog sensor)
Engine temperature lower than alarm
threshold set in P09.08.
A06 Oil pressure prealarm
(analog sensor)
Engine oil pressure lower than prealarm
threshold set in P08.06.
A07 Low oil pressure (analog
sensor)
Engine oil pressure lower than alarm
threshold set in P08.07.
A08 Analog pressure sensor
fault
Open circuit (disconnected) resistive pressure
sensor. If the measurement has been sent by
the CAN, the alarm is generated by a specific
diagnostics message.