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REMPLACEMENTS
REMPLACEMENTS
REMPLACEMENT DE LA BROSSE CENTRALE:
Pour effectuer cette opération, il faut porter des gants, un masque anti-poussière pour la protection des voies
respiratoires et attendre que le moteur de la machine soit éteint et froid.
Retirer le bac de recueil
Elément A Fig. 1
et appuyer sur le manche pour placer la machine dans la position indiquée
sur la
Figure 13
.
Dévisser complètement les deux vis
Eléments A
et
B Fig. 13
.
Avant de détacher la brosse de la machine, accorder la plus grande attention aux poils de la brosse (voir
Fig. 13
).
Extraire le brosse usée et la remplacer par une neuve.
Revisser les vis
Eléments A
et
B Fig. 13
et procéder au réglage de la hauteur (voir le paragraphe REGLAGES:
BROSSE CENTRALE aux pages précédentes).
REMPLACEMENT DE LA BROSSE LATERALE:
Retirer le bac de recueil
Elément A Fig. 1
et appuyer sur le manche pour placer la machine dans la position inclinée
indiquée sur la
Figure 13
.
Dévisser les trois vis
Eléments C Fig. 13
qui tiennent la brosse latérale
Elément 1
.
Dévisser la courroie de la brosse latérale de la poulie en plastique.
Détacher la brosse latérale en prenant appui (à l'aide d'un tournevis) dans la fente de l'encoche de la poulie (voir
Fig.
14
).
Monter la brosse neuve en procédant dans le sens inverse des indications précédentes
REMPLACEMENT DU FILTRE A POUSSIERE:
Toutes les 40 à 70 heures de travail, ou aussi souvent que nécessaire, vérifier le filtre à poussière
Elément 1 Fig. 8
en le
retirant de son siège après avoir dévissé le boulon
Elément 2 Fig. 8
.
Après avoir enfilé un filtre neuf, bien serrer le boulon
Elément 2 Fig. 8
afin que la patte de serrage du filtre
Elément 3 Fig.
8
présente la pression voulue.
OPÉRATIONS SPÉCIFIQUES POUR LES MODÈLES ENDOTHERMIQUES
Pour les opérations relatives au moteur il faut lire le cahier spécial d'utilisation et d'entretien annexé.
Effectuer les opérations de vérification du moteur ou la substitution de l'huile en mettant des gants protectifs en nitrile.
L'évacuation de l'huile épuisée doit étre effectuée en respectant les normes de loi en vigueur.
L'entretien habituel à respecter est:
Contrôler le niveau de l'huile toutes les 5 heures de travail.
Le premier changement d'huile après 5 heures (suivre les indications sur le type d'huile qui se trouvent dans le cahier
moteur).
Changements successifs toutes les 25 heures, dans le cas d'utilisation lourde, ou toutes les 50 heurs pour une
utilisation normales.
Nettoyer le filtr de l'air toutes les 25 heures.
OPÉRATIONS SPÉCIFIQUES POUR LES MODÈLES Á BATTERIE
Pour les opérations relatives à la batterie, suivre les indications décrites dans le chapitre Normes de sécurité au
paragraph Risques Résiduel pour les modèles à batterie.
Afin d'obtenir une bonne durée de la batterie, effectuer la recharge quand la lumiére de l’indicateur est de couler rouge.
Décharger excessivement les accumulateurs comporte une réduction des prestations de ceux-ci et par conséquent une
réduction de leur durée.
NE JAMAIS DÉCHARGER COMPLETEMENT LES BATTERIES.
A chaque cycle de recharge, vérifier le niveau de la solution d'acide sulfurique dans les éléments de la batterie.
Si nécessaire, remplir avec de l'eau distillée.
Toujours porter à terme les cycles de recharge sans interruption.
Demander au concessionaire ou au revendeur l'intervention du personnel préposé au contrôle des balais du moteur
électrique toutes les 200 heures de travail.
CHAPITRE 14 – ENTRETIEN SPECIAL
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ON CONSIDERE ENTRETIEN SPECIAL, TOUTE OPERATION NON INCLUSE DANS CE QUI
EST DECRIT DANS LE CHAPITRE ENTRETIEN HABITUEL.
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