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Tourner la COMMANDE D'ARRET dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'en position "0".
Fermer le robinet d'arrivée du carburant.
Tirer lentement la manette de l'auto-enroulement et la ramener en position initiale jusqu'au point de résistance.
NOTE: l'opération susmentionnée est nécessaire afin d'éviter toute formation de condensation dans la chambre
de combustion.
Séquence spécifique pour les modèles avec alimentation à batterie
MISE EN MARCHE:
Tourner la clef dans le sens des aiguilles d'une montre.
Elément 3 Fig. 6
ARRÊT:
Tourner la clef dans le sens contraires à celui des aiguilles d'une montre.
Elément 3 Fig. 6
CHAPITRE 12 – UTILISATION CORRECTE / CONSEILS
Avant de commencer le travail, vérifier que sur le terrain il n'y ait pas des objets tels que des cordes, des fils en plastique
ou en métal, des pilots, des bâtons, des fils électriques avec tension ou autre objet semblable. Au cas où il y en aurait, les
éliminer afin de ne pas abîmer la machine ou, dans le cas de fils électriques en tension, pour ne pas couvrir de risques
d'électrocution.
Le fait de traverser des rails, des petites marches ou des glissières saillantes peut abîmer les flaps de la chambre
d'aspiration du balai central; ceci était la cause plus fréquente d'endommagement de ces composants il faut, dans le cas où
vous êtes obligé de traverser ces endroits, se souvenir de soulever la partie antérieure de la machine au moment où l'on
passe sur l'obstacle et cela en faisant levier sur la poignée.
Ne pas passer sur des flaques afin de ne pas endommager le filtre à poussière. En présence de surfaces humides, fermer
l'aspiration à l'aide de la manette
Elément 4 Fig. 6
située sur le tableau de commande (la tirer vers le haut).
Si le terrain à nettoyer est très sale vu la quantité et la qualité du matériel à enlever, on conseille d'effectuer un premier
passage pour enlever la majeure partie de ce qui se trouve sur le sol et ensuite, avec le tiroir à déchets et les filtres
d'aspiration propres, répéter l'opération pour obtenir le résultat désiré. En utilisant méthodiquement et correctement la
machine, il n'est pas nécessaire d'effectuer ces différents passages.
Afin de garder la machine en parfait était de marche, et par conséquent d'obtenir de bonnes prestations, on conseille de
vibrer et de nettoyer périodiquement les filtres d'aspiration ainsi que de vider fréquemment le tiroir à déchets.
Le balai latéral a la fonction d'enlever les détritus des bords, des faces, des angles, etc., et par conséquent, quand il
n'effectue pas cette tâche, il doit être levé. Le garder toujours sur le sol aura comme conséquence directe de soulever de la
poussière et d'avoir un degré de nettoyage, le long de son champ d'action, sûrement inférieur à celui du balai central.
Au cours de la conduite de la machine dans des espaces réduit ou en tournant, on conseille de ne pas utiliser la traction
mécanique afin d'obtenir une maniabilité supérieure.
En ce qui concerne les machines alimentées à batterie, on conseille de surveiller l'état des batteries et dès que la lumière
Elément 2 Fig. 6 deviens de couleur rouge procéder à la recharge.
NE JAMAIS DÉCHARGER COMPLETEMENT LES
BATTERIES!
CHAPITRE 13 – ENTRETIEN ABITUEL
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TOUTE OPERATION D'ENTRETIEN DOIT ETRE EFFECTUEE AVEC LE MOTEUR ETEINT ET
FROID DANS LE CAS DE MACHINES EN VERSION ENDOTHERMIQUE (MOD. GIOIA 50 -
70 S) ET AVEC LES BATTERIES DECONNECTEES DANS LE CAS DES MACHINES EN
VERSION ELECTRIQUE (GIOIA 50/51 ET 70/71 E).
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NETTOYAGE DU FILTRE A POUSSIERE :
Toutes les 40 à 70 heures de travail, ou aussi souvent que nécessaire, contrôler le filtre à poussière
Elément 1 Fig. 8
. Pour
ce faire, ouvrir le carter
Elément 1 Fig. 1
pour accéder à la trappe des filtres.
Pour nettoyer le filtre, utiliser de l'air comprimé et, avec le bac de recueil
Elément A Fig. 1
enclenché, diriger le jet d'air sur
le haut du filtre de manière à faire tomber la poussière dans le bac prévu à cet effet.
Vérifier que le filtre est toujours en excellent état et, s'il ne l'est pas, le remplacer immédiatement.
GARNITURES ANTI-POUSSIERE :
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