![Kong EKO Manual Download Page 24](http://html.mh-extra.com/html/kong/eko/eko_manual_1992522024.webp)
24
κιμές αιώρησης σε κάθε σημείο σύνδεσης για την επι-
βεβαίωση ότι ο εξοπλισμός είναι σωστά ρυθμιζόμενος
και άνετος για την προβλεπόμενη χρήση,
-
κατά την διάρκεια της χρήσης ρυθμίστε κανονικά το
κλείσιμο των αγκραφών ρύθμισης.
8.2 – ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΈΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΗΣ ΠΤΩΣΗΣ
(EN 361)
Σημαντικό:
ο εξοπλισμός είναι ένα εξάρτημα ενός συστή-
ματος στάσης της πτώσης και ως τέτοιο θα πρέπει να είναι
συνδεδεμένο σε άλλα συστήματα (πχ. απορροφητής ενέρ-
γειας, ιμάντες, κλπ.) για την πραγματοποίηση ενός συστή-
ματος στάσης πτώσης σύμφωνα με τον κανονισμό EN 363.
Προσοχή: μόνο δυο σημεία ραχιαίας στερνικής σύνδε-
σης (5) και στερνικής (6) που υπογραμμίζονται με το
γράμμα A – είναι κατάλληλα για αυτό το σκοπό.
Παραδείγματα σωστής χρήσης με σύνδεση στο :
- σημείο ραχιαίας σύνδεσης (5) – (εικ. 6),
- σημείο στερνικής σύνδεσης (6) – (εικ. 7).
8.3 – ΧΡΗΣΗ ΓΙΑ ΑΝΑΚΤΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΚΑΙ
ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΕ ΑΥΤΉ
(EN 358)
Τα σημεία σύνδεσης, τύπου κοιλιακό (7) και τα πλευρικά (8),
είναι κατάλληλα για:
-
την συγκράτηση του χρήστη με σκοπό την αποφυγή
της ανάκτησης μιας επικίνδυνης θέσης (εικ. 8),
- την συγκράτηση του χρήστη σε εργασιακή θέση (ερ-
γασία υπό ένταση) - (εικ. 9),
Προσοχή:
-
επιθεωρήστε ότι το σημείο εφαγκίστρωσης είναι συμ-
βατό με τον κανονισμό EN 795 και ότι έχει τοποθετη-
θεί πάνω από τον χρήστη,
-
επιβεβαιώστε ότι η lanyard είναι πάντα τεντωμένη ή
με μια μέγιστη χαλάρωση 0.6 μέτρων (εικ. 10).
8.4 – ΧΡΗΣΗ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟΥΣ ΙΜΑΝΤΕΣ
(EN 813)
Το σημεία σύνδεσης, τύπου κοιλιακό (7) είναι κατάλληλο για
την διαδοχή στον ιμάντα (εικ.11).
Παραδείγματα σωστής χρήσης σύνδεσης με άλλα μέσα
(εικ.12) και δεσίματος (εικ.15).
8.5 – ΧΡΗΣΗ ΚΑΤΆ ΤΟΝ ΑΛΠΙΝΙΣΜΟ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑ-
ΝΟΜΕΝΗΣ ΤΗΣ ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗΣ
(EN12277)
Το σημείο στερνικής σύνδεσης (6) και κοιλιακής (7) είναι κα-
τάλληλα για την χρήση κατά τον αλπινισμό συμπεριλαμβα-
νομένης της αναρρίχησης (εικ. 13 και 14).
Συνδεθείτε στο σημείο σύνδεσης με ένα κόμπο οχτάρι (εικ.
15).
Προσοχή: κίνδυνος θανατηφόρου ατυχήματος! απαγο-
ρεύεται αυστηρά το δέσιμο με χρήση ενός μόνο συνδε-
τικού!
(εικ. 16A).
Αν και δεν προτείνεται σε καμία περίπτωση, είναι δυνατή η
σύνδεση διαμέσου της χρήσης δυο συνδετών με δακτύλιο
τύπου βίδας (σε συμφωνία με τον κανονισμό EN 362) με
αντίθετη τοποθέτηση όπως φαίνεται στην εικόνα 16B.
9 – ΈΛΕΓΧΟΙ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΆ ΤΗΝ ΧΡΉΣΗ
Ελέγξατε και βεβαιωθείτε ότι:
-
τα υφασμάτινα μέρη: δεν εμφανίζουν κοψίματα ή
φθορά από χρήση και συγκεκριμένα, επιθεωρήστε τα
σημεία σε επαφή με τις αγκράφες και τις ραφές.
Προσοχή στα κομμένα ή χαλαρωμένα νήματα!
- οι
αγκράφες: δεν έχουν υποστεί μηχανικές παραμορ-
φώσεις, δεν παρουσιάζουν σημάδια ρήξης ή φθοράς
από χρήση και λειτουργούν κανονικά.
Κíµνo
α
ν
α
Ê
ρ
¿
ς: ΙΤΑΛΙΚO
1 – GE
A) Use
tion p
tion’) b
relates
sembl
the pr
tions o
ered a
use a
teach
schoo
ferrata
rescue
activit
cident
are no
and a
alone
or dea
from u
may b
have t
doubt
-
this
only o
vised
safety
EN
Summary of Contents for EKO
Page 71: ...71 mero mero o ng ely olu her use aa o än kei nt en nca MME AS MMI G ...
Page 72: ...72 ...
Page 73: ...73 ...
Page 74: ...74 ...
Page 75: ...75 ...
Page 76: ...76 ...
Page 77: ...77 ...
Page 78: ...78 ...
Page 79: ...79 ...
Page 80: ...80 ...
Page 81: ...81 ...
Page 90: ...90 NL NOTES ...
Page 91: ...91 NOTES ...
Page 92: ...92 NL NOTES ...
Page 93: ...93 NOTES ...
Page 94: ...94 NL NOTES ...
Page 95: ...95 NOTES ...