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4.2 - Regolazione dei potenziometri
m
Una variazione dei DIP 1-2 MOTOR e DIP 8 FUNC
(se la centrale è impostata come scorrevole) non sarà
effettiva fino a una nuova programmazione della corsa
(paragrafo 6).
DIP1-2 MOTOR:
Impostare questi DIP switches in base al tipo di motori in uso.
DIP3 STEP:
ON
- passo-passo, un commando apre, ferma o chiude il
cancello.
OFF
- impostazione funzione condominiale.
DIP4 AUTO:
ON
- chiusura automatica attiva. La centrale chiude
automaticamente le ante dopo il tempo impostato con il
potenziometro PAUSE (vedi Paragrafo 4.2).
OFF
- chiusura automatica disattivata. Per chiudere le ante è
necessario un comando (via filo o via telecomando).
DIP5 PHO2:
ON
- il cancello si ferma in apertura e chiusura (per fotocellule).
OFF
- il cancello si ferma in apertura e inverte subito la
direzione (per coste di sicurezza).
DIP6 HAZ:
ON
- lampeggiante alimentato con intermittenza.
OFF
- lampeggiante alimentato costantemente.
DIP7 FAST:
ON
- la richiusura rapida è attiva. In questa modalità il cancello
richiuderà appena le fotocellule connesse a PH01 vengono
impegnate e liberate, senza aspettare il tempo pausa.
OFF
- la richiusura rapida è disattivata.
DIP8 FUNC:
BATTENTE (DIP1/2= ON ON / ON OFF/ OFF OFF)
ON
- attiva il colpo d’ariete, raccomandato se è installata
un’elettroserratura (par. 10.5). Il motore esegue una spinta
aggiuntiva all’inizio dell’apertura e alla fine della chiusura per
superare la resistenza del nottolino.
OFF
- colpo d’ariete disattivato.
SCORREVOLE (DIP1/2= OFF/ON)
Il cambio del dip FUNC modifica la direzione di apertura. La
modifica diventa effettiva con una nuova programmazione
base o avanzata della corsa.
POWER
: regola forza e velocità del motore. Ruotando il
potenziometro in senso orario aumentano la forza e la velocità
del motore.
Per confermare la modifica è necessario
programmare nuovamente la corsa del cancello.
OBS
: Obstacle, (sensibilità agli ostacoli): regolazione della
sensibilità agli ostacoli. Ruotando il potenziometro in senso
orario aumenta il tempo di spinta prima del riconoscimento
ostacolo (sensibilità minore). OBSTACLE regolato a metà (50%)
corrisponde ad un tempo di rilevamento ostacoli pari a 0,75s di
spinta prima di invertire il moto.
Si consiglia di tenere OBSTACLE sopra la metà per
ottenere un funzionamento affidabile nel tempo con il
normale variare delle condizioni ambientali e meccaniche.
PAUSE
: Tempo pausa per la chiusura automatica. Ruotando il
potenziometro in senso orario aumenta il tempo di pausa da 0s
a 180s. Attenzione: il potenziometro è attivo solo quando il dip
switch 4 AUTO è ON.
DELAY
: Regolazione dello sfasamento ante. Ruotando il
potenziometro in senso orario lo sfasamento aumenta da 0 a 20s.
Lo sfasamento in apertura è metà di quello in chiusura (motore
1 apre e motore 2 attende metà del tempo di delay impostato).
DELAY al massimo: motore 2 attende l’apertura totale di motore
1. Motore 1 attende la chiusura totale di motore 2.
m
Una variazione del potenziometro POWER richiede
una nuova programmazione della corsa (paragrafo 5).
m
Nel funzionamento normale è necessario un minimo
tempo di sfasamento ante per evitare la sovrapposizione.
Se il potenziometro DELAY viene regolato con un valore
troppo basso e l’anta 1 chiude prima dell’anta 2, la centrale
eseguirà automaticamente una breve apertura e poi la
chiusura delle ante nell’ordine corretto (meccanismo anti-
sovrapposizione).
1
23
45
6
78
MAX
DELAY
PAUSE
OBSTACLE
POWER
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