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Si plus d’une paire de photocellules est raccordée, les
unités de réception et d’émission du dispositif doivent être
alternés dans l’installation.
10.6 - Alimentation des accessoires à
24 VCC
Sortie à tension nominale de 24 V CC, 250 mA max, pour
accessoires externes d’alimentation comme de photocellules, des
récepteurs radio, etc.
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La tension réelle peut être supérieure à la tension
nominale; vérifier la compatibilité des accessoires externes.
10.7 - Témoin portail ouvert
Si le photo-test (désactivé par défaut- voir paragraphe 14.1) n’est
pas utilisé, il est possible de connecter un témoin lumineux d’état
du portail à 24 V, 3 W max, à l’entrée GSI. Cela permettra de
signaler la position du portail :
portail fermé : témoin éteint
portail ouvert : témoin allumé en mode fixe
portail en phase d’ouverture : témoin lumineux clignotant
portail en phase de fermeture : témoin clignotant rapidement
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Maximum 3 W / 24 V CC
10.8 - Contacts de fin de course
Les entrées de contact de fin de course sont des contacts secs
NF (sans tension).
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Ces bornes doivent être laissées libres si aucun
contact de fin de course n’est utilisé pour définir le
déplacement du portail.
10.9 - Commandes câblées
Les entrées pour les commandes câblée de démarrage, stop et
passage piéton peuvent être personnalisées en ouverture, en
arrêt et en fermeture (paragraphe 16.1).
Elles peuvent être verrouillées pour empêcher que le système ne
soit modifié sans autorisation (paragraphe 15.2).
CONTACT DE START
L’entrée START est une commande câblée d’activation
d’ouverture normale de portail.
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Raccorder cette entrée à l’alimentation annulera la
garantie.
La méthode d’activation est réglée par les commutateurs dip 3 et
4 - voir paragraphe 4.1.
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FONCTION MINUTERIE : si le contact START est
gardé fermé (par exemple, par un relais contrôlé par une
minuterie ou bistable), la centrale de commande ouvre le
portail et le laisse ouvert. L’automatisation n’accepte pas
les commandes de fermeture (ni automatiques ni câblées)
jusqu’à la réouverture du contact START.
Dans ce mode, le commutateur dip 3 STEP est sur OFF et
le commutateur dip 4 AUTO sur ON pour faire en sorte que
le portail ne reste jamais bloqué en ouverture .
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Si plusieurs contacts START sont raccordés,
raccorder les contacts en parallèle.
Si le contact START est gardé fermé pendant le démarrage
de la centrale de commande après une panne d’électricité,
le portail exécutera immédiatement la commande de
démarrage.
CONTACT PIÉTON
L’entrée Piétons PED est une commande câblée d’ouverture
partielle du portail (pour l’accès aux piétons). Cette entrée est
normalement ouverte et sans tension (contact sec) seulement.
m
Raccorder cette entrée à l’alimentation annulera la
garantie.
Avec un portail à deux battants, seul MOTOR1 est ouvert par
cette dernière.
Pour personnaliser la largeur de l’ouverture, la séquence piéton
de programmation doit être exécutée (voir paragraphe 6.2).
CONTACT D’ARRÊT
L’entrée STOP est pour l’arrêt et le verrouillage
immédiats de tout mouvement du portail. Cette entrée est
normalement fermée et sans tension (contact sec) seulement.
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Raccorder cette entrée à l’alimentation annulera la
garantie.
Pour rétablir le fonctionnement, ce contact doit être fermé.
10.10 - Antenne
Borne d’antenne pour réception des signaux des émetteurs. Le fil
pré-raccordé agit comme une antenne. Pour étendre la plage de
réception, une antenne extérieure peut être raccordée (présente
dans la plage des voyants clignotants de King Gates).
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Si une antenne externe est connectée,
le fil pré-connecté de série doit être débranché.
10.11 - Batterie de secours /
Économie d’énergie
La centrale de commande StarG8 peut être équipée d’une
batterie de secours ou d’un système d’alimentation à l’énergie
solaire (en option).
Pour brancher la batterie de secours et le chargeur
(BATK3) ou le kit solaire (GO GREEN), voir les manuels
dédiés. La batterie de secours est chargée à tout moment par la
source d’alimentation et elle alimente automatiquement le portail
en cas de panne électrique. Remarque : il est recommandé
d’utiliser la modalité d’économie de l’énergie quand une batterie
de secours (ou le kit solaire GO GREEN) est utilisée.
Voir le paragraphe 17.2 pour activer cette modalité et pour
la connexion économie d’énergie de la photocellule.
(Cette fonction coupe l’alimentation aux photocellules quand la
centrale de commande se trouve en mode veille, réduisant ainsi la
consommation et augmentant la durée de vie de la batterie).
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Si le mode économie d’énergie est activé, les voyants
du tableau de bord resteront allumées pendant deux
minutes après la dernière opération effectuée afin de
réduire la consommation d’énergie.
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