-
5
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
,
κίνδυνος
βλάβης
!
Κατά
τη
φόρτωση
λάβετε
υπόψη
το
βάρος
της
συσκευής
!
Μη
χρησιμοποιείτε
περονοφόρο
ανυψωτι
-
κό
όχημα
για
την
εκφόρτωση
διότι
μπορεί
να
προκληθούν
ζημίες
στη
μηχανή
.
Κατά τη μεταφόρτωση της συσκευής
χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη ράμπα
ή ένα γερανό!
Εάν η συσκευή παραδίδεται σε παλέτα,
πρέπει να κατασκευαστεί μια ράμπα με
τις συνοδευτικές σανίδες.
Η εκφόρτωση διεξάγεται με τον εξής τρόπο:
Σκίστε το πλαστικό τσέρκι και αφαιρέ-
στε τη μεμβράνη.
Συνδέστε το συσσωρευτή (βλέπε κεφά-
λαιο Φροντίδα και συντήρηση).
Αφαιρέστε τη στερέωση ιμάντα στα ση-
μεία σύνδεσης.
Στην κάτω πλευρά της παλέτας είναι βι-
δωμένες τέσσερις σανίδες. Ξεβιδώστε
αυτές τις σανίδες.
Τοποθετήστε τις σανίδες στην ακμή της
παλέτας. Ευθυγραμμίστε τις σανίδες
κατά τρόπον ώστε να βρίσκονται
εμπρός από τους τροχούς της μηχανής.
Στερεώστε τις σανίδες με τις βίδες.
Τοποθετήστε κάτω από τη ράμπα το
καδρόνι που περιλαμβάνεται στη συ-
σκευασία για στήριξη.
Αφαιρέστε τους ξύλινους τάκους ασφά-
λισης των τροχών και τοποθετήστε τους
κάτω από τη ράμπα.
Κατεβάστε το μηχάνημα από την παλέ-
τα χρησιμοποιώντας προς το σκοπό
αυτό τη ράμπα.
Το μηχάνημα μπορεί να μετακινηθεί με 2
τρόπους:
(1) Ωθήστε το μηχάνημα (βλέπε Μετακίνη-
ση μηχανικής σκούπας χωρίς αυτοκίνηση).
(2) Οδηγήστε το μηχάνημα (βλέπε Μετακί-
νηση μηχανικής σκούπας με αυτοκίνηση).
Κίνδυνος
Κίνδυνος
τραυματισμού
!
Πριν
τη
χρήση
του
ελεύθερου
τροχού
πρέπει
να
ασφαλίσετε
τη
συσκευή
για
να
μην
κυλίσει
.
– Το σύστημα κίνησης είναι εκτός λει-
τουργίας.
– Δεν υπάρχει πια πέδηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος
βλάβης
στου
υδροστατικού
συ
-
στήματος
κίνησης
άξονα
!
Σπρώξτε
τη
μηχανική
σκούπα
αργά
και
σε
μικρές
αποστάσεις
.
Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
Θέση
μοχλού
ελεύθερης
κίνησης
επάνω
-
Μπορείτε
να
ωθήσετε
το
μηχάνημα
.
Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης
στην επάνω θέση.
Υπόδειξη:
Εάν ο μοχλός ελεύθερης κί-
νησης δεν ασφαλίζει, κινήστε ελαφρά τη
συσκευή εμπρός πίσω.
Μετά τη μετακίνηση της συσκευής
ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης
στην κάτω θέση.
Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.
Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
Θέση
ελεύθερου
τροχού
κάτω
-
Η
συσκευή
είναι
έτοιμη
για
κίνηση
Ασφαλίστε το μοχλό ελεύθερης κίνησης
στην κάτω θέση.
Κλείστε το κάλυμμα της μηχανής.
Υπόδειξη:
Η συσκευή διαθέτει αυτόματο
φρένο ακινητοποίησης, το οποίο ενεργο-
ποιείται μετά το σβήσιμο του κινητήρα και
την εγκατάλειψη του καθίσματος.
Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
Αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη
εκκίνησης.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης καυσί-
μου στην ένδειξη της δεξαμενής.
Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης του
υδραυλικού λαδιού.
Ελέγξτε τις πλευρικές βούρτσες.
Ελέγξτε το κυλινδρικό σάρωθρο για τυ-
χόν φθορά και τυλιγμένες ταινίες.
Αδειάστε το δοχείο απορριμμάτων.
Ελέγξτε την πίεση στα ελαστικά.
Έλεγχος λειτουργικότητας διακόπτη
επαφής καθίσματος
Ελέγξτε εάν ο διακόπτης αναστολής
στον κινητήρα εσωτερικής καύσης βρί-
σκεται στη θέση "ΟΝ".
Υπόδειξη:
Για περιγραφή, βλ. κεφάλαιο
Φροντίδα και συντήρηση.
Κίνδυνος
Κίνδυνος
έκρηξης
!
–
Πλήρωση
καυσίμου
μόνον
με
σβηστό
κινητήρα
–
Επιτρέπεται
η
χρησιμοποίηση
μόνο
του
καυσίμου
που
αναφέρεται
στις
οδηγίες
λειτουργίας
.
–
Μην
ανεφοδιάζεστε
με
καύσιμα
σε
κλει
-
στούς
χώρους
.
–
Απαγορεύεται
το
κάπνισμα
και
η
πα
-
ρουσία
γυμνής
φλόγας
.
–
Φροντίστε
να
μην
ερθει
σε
επαφή
το
καύσιμο
με
καυτές
επιφάνειες
.
1 Σφράγιστρο ρεζερβουάρ
2 Ένδειξη ρεζερβουάρ
3 Στρόφιγγα καυσίμων
Σβήστε τον κινητήρα.
Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
Ελέγξτε τη στάθμη πλήρωσης στην έν-
δειξη της δεξαμενής. Η κόκκινη περιοχή
δείχνει τη στάθμη πλήρωσης.
Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.
Χρησιμοποιήστε τη χοάνη με φίλτρο.
Υποδείξεις εκφόρτωσης
Απόβαρο (βάρος μεταφοράς) 265 kg *
* Το βάρος είναι μεγαλύτερο εάν έχουν
συνδεθεί πρόσθετα εξαρτήματα.
Μετακίνηση της μηχανικής σκού-
πας χωρίς αυτοκίνηση
Μετακίνηση της μηχανικής σκού-
πας με αυτοκίνηση
Έναρξη λειτουργίας
Γενικές υποδείξεις
Πριν την εκκίνηση/τον έλεγχο ασφα-
λείας
Εργασίες συντήρησης
Ανεφοδιασμός
169
EL
Summary of Contents for 1.047-310.0
Page 2: ...2...
Page 167: ...2 18 18 3 4 166 EL...
Page 168: ...3 3 4 5 2 1 167 EL...
Page 170: ...5 2 1 2 1 2 3 265 kg 169 EL...
Page 171: ...6 5 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 2 1 170 EL...
Page 172: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 2 1 171 EL...
Page 173: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 172 EL...
Page 174: ...9 1 2 91 157 173 EL...
Page 175: ...10 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm 174 EL...
Page 176: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 175 EL...
Page 177: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 0 176 EL...
Page 178: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 177 EL...
Page 179: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 178 EL...
Page 197: ...2 18 18 196 RU...
Page 198: ...3 3 4 3 4 5 2 1 197 RU...
Page 199: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 198 RU...
Page 200: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 199 RU...
Page 201: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 2 2 1 200 RU...
Page 202: ...7 50 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 1 201 RU...
Page 203: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 202 RU...
Page 204: ...9 1 2 91 157 EWG 1 203 RU...
Page 205: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 204 RU...
Page 206: ...11 1 2 3 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 1 0 1 2 1 205 RU...
Page 207: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 206 RU...
Page 208: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 207 RU...
Page 209: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 208 RU...
Page 328: ...2 e 18 18 3 4 327 BG...
Page 329: ...3 3 4 5 2 1 328 BG...
Page 331: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 330 BG...
Page 332: ...6 5 20 1 2 3 0 ON 1 Choke Choke 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 2 1 331 BG...
Page 333: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 2 1 332 BG...
Page 334: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 333 BG...
Page 335: ...9 91 157 1 1 2 3 4 334 BG...
Page 336: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Max Min Nm 56 Nm 335 BG...
Page 337: ...11 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 1 2 3 1 2 336 BG...
Page 338: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 0 3 4 1 2 1 2 337 BG...
Page 339: ...13 3 3 4 4 5 5 6 7 6 338 BG...
Page 340: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 339 BG...
Page 386: ...2 385 UK...
Page 387: ...3 18 18 3 4 3 4 2 1 386 UK...
Page 388: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 387 UK...
Page 389: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 388 UK...
Page 390: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 2 1 389 UK...
Page 391: ...7 i 2 50 i 3 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 2 1 390 UK...
Page 392: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 391 UK...
Page 393: ...9 1 2 91 157 EWG 1 392 UK...
Page 394: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 393 UK...
Page 395: ...11 1 2 3 40 50 i 1 0 1 2 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 1 2 1 394 UK...
Page 396: ...12 1 2 3 1 2 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 395 UK...
Page 397: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 396 UK...
Page 398: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 397 UK...
Page 401: ......