-
8
Pange pühkimismasin tasasele pinnale.
Võtke süütevõti ära.
Kontrollige aluspinna stabiilsust. Fikseeri-
ge masin veeremahakkamise vastu.
Pange tungraud selleks ettenähtud
kohta esi- või tagaratta juures.
MÄRKUS
Kasutage kaubanduses saadaolevat sobi-
vat tungrauda.
Vabastage rattamutrid sobiva tööriista-
ga u 1 pöörde võrra.
Tagaratta vahetamine
1 Telg
2 Tagaratas
3 Kinnitusplaat
4 Kinnitusseib
Tõstke vastava külje prahimahuti pisut
üles ja tõmmake välja.
Tõstke masin tungrauaga üles.
Eemaldage lukustusseib ja lukustusplekk.
Võtke ratas ära.
Laske defektne ratas töökojas parandada.
Suruge ratas teljel kuni piirajani sisse.
Monteerige lukustusplekk ja lukustusseib.
Laske masin tungrauaga alla.
Lükake prahimahuti sisse ja laske
asendisse fikseeruda.
Esiratta vahetamine
1 Esiratas
2 Mutter
3 Hoidik
Tõstke masin tungrauaga üles.
Keerake mõlemad rattatelje mutrid 1-2
pööret lahti. Selleks hoidke vajadusel
eise kruvikeerajaga vastu.
Võtke ratas koos teljega maha.
Laske defektne ratas töökojas parandada.
Kruvige parandatud esiratas koos telje
ja muriga kinnituskohta.
Laske masin tungrauaga alla.
OHT
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Kontrollige mootori õlitaset mitte enne
kui 5 minutit pärast mootori seiskamist.
Avage seadme kate.
1 Õli väljalaskevoolik
2 Õlitaseme mõõtvarras
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Pühkige õlitaseme mõõtvarras puhtaks
ja lükake sisse (mitte sisse keerata).
Tõmmake õli mõõtvarras veelkord välja
ja kontrollige õlitaset.
– Õlitase peab olema "MIN"- ja "MAX"-tä-
hise vahel.
– Kui õlitase on "MIN"-tähisest allpool, tu-
leb mootoriõli juurde valda.
– Ärge valage õli üle "MAX"-tähise.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Märkus
: Mootoriõli sissevalamiseks
kasutage selliseid abivahendeid nagu
kõvera otsaga lehter või õlivahetuse
pump 6.491-538.
Õlisorti vt ptk „Tehnilised andmed“.
Oodake vähemalt 5 minutit.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
OHT
Kuumast õlist lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
Avage seadme kate.
Pange valmis kogumisnõu vähemalt 1 l
õli jaoks.
Keerake välja õli väljalaskevooliku sul-
gurkruvi ja laske õli välja.
Keerake sulgurkruvi jälle sisse ja pingu-
tage.
Keerake õlitaseme mõõtvarras välja.
Valage mootoriõli õli täitetutsi.
Õlisordi ja täitekoguse kohta vt ptk
„Tehnilised andmed“.
Oodake vähemalt 5 minutit.
Mootoriõli taseme kontrollimine.
Kui mootori õlitase on õige, keerake õli
mõõtevarras sisse.
Viige vana õli ainult selleks ettenähtud
kogumispunktidesse.
OHT
Tulistest pindadest lähtuv põletusoht!
Laske mootoril jahtuda.
1 Tiibkruvi
2 Õhufiltri korpus
3 Filtripadrun
Keerake tiibkruvi välja.
Võtke õhufiltri korpus ära.
Võtke filtrielement välja.
Puhastage õhufiltri korpuse sisemust.
Puhastage filtripadrunit või vahetage
see välja.
Paigaldage filtripadrun.
Pange õhufiltri korpus peale ja kinnita-
ge tiibkruviga.
ETTEVAATUS
Vigastusoht! Ärge tõmmake süüteküünla
pistikut käega ära.
1 Alarõhuvoolik
2 Süüteküünla pistik
3 Korpus
Tõmmake alarõhuvoolik korpusest välja.
Tõmmake sobiva tööriista/tangide abil
välja süüteküünla pistik.
Kruvige süüteküünal välja ja puhastage.
Kruvige puhastatud või uus süüteküü-
nal sisse.
Torgake süüteküünla konnektor kohale.
Torgake alarõhuvoolik uuesti korpusse.
Rattavahetus
Pingutusmoment (Nm)
56 Nm
Mootori õlitaseme kontrollimine ja õli li-
samine
Mootoriõli vahetamine
Õhufiltri vahetamine
Süüteküünla puhastamine või vahetami-
ne
349
ET
Summary of Contents for 1.047-310.0
Page 2: ...2...
Page 167: ...2 18 18 3 4 166 EL...
Page 168: ...3 3 4 5 2 1 167 EL...
Page 170: ...5 2 1 2 1 2 3 265 kg 169 EL...
Page 171: ...6 5 20 kg 1 2 3 0 1 1 10 10 1 2 5 cm 5 cm 2 2 1 170 EL...
Page 172: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 cm3 2 2 1 171 EL...
Page 173: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 172 EL...
Page 174: ...9 1 2 91 157 173 EL...
Page 175: ...10 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 Z Nm 56 Nm 174 EL...
Page 176: ...11 1 2 MAX 3 MIN Max Min 40 50 mm 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 175 EL...
Page 177: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 mm 2 5 10 mm 3 1 3 mm 0 176 EL...
Page 178: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 177 EL...
Page 179: ...14 K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher T K rcher 2 3 K rcher 0 178 EL...
Page 197: ...2 18 18 196 RU...
Page 198: ...3 3 4 3 4 5 2 1 197 RU...
Page 199: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 198 RU...
Page 200: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 199 RU...
Page 201: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON 1 1 10 10 1 2 5 5 2 2 1 200 RU...
Page 202: ...7 50 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 1 201 RU...
Page 203: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 202 RU...
Page 204: ...9 1 2 91 157 EWG 1 203 RU...
Page 205: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 MIN MAX MIN MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 204 RU...
Page 206: ...11 1 2 3 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 1 0 1 2 1 205 RU...
Page 207: ...12 1 2 3 1 2 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 206 RU...
Page 208: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 207 RU...
Page 209: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 208 RU...
Page 328: ...2 e 18 18 3 4 327 BG...
Page 329: ...3 3 4 5 2 1 328 BG...
Page 331: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 330 BG...
Page 332: ...6 5 20 1 2 3 0 ON 1 Choke Choke 1 10 10 1 2 5 c 5 c 2 2 1 331 BG...
Page 333: ...7 50 mm 3 1 2 1 0 0 18 1 0 3 3 2 2 1 332 BG...
Page 334: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 Karcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 1 2 333 BG...
Page 335: ...9 91 157 1 1 2 3 4 334 BG...
Page 336: ...10 1 2 3 1 2 5 1 2 MA 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 1 2 MAX 3 MIN Max Min Nm 56 Nm 335 BG...
Page 337: ...11 40 50 1 0 1 2 1 0 1 50 70 mm 1 0 1 2 1 1 2 3 1 2 336 BG...
Page 338: ...12 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 0 3 4 1 2 1 2 337 BG...
Page 339: ...13 3 3 4 4 5 5 6 7 6 338 BG...
Page 340: ...14 ON K rcher K rcher K rcher 3 K rcher K rcher K rcher K rcher 2 3 K rcher 0 339 BG...
Page 386: ...2 385 UK...
Page 387: ...3 18 18 3 4 3 4 2 1 386 UK...
Page 388: ...4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 387 UK...
Page 389: ...5 1 2 ON 1 2 3 265 kg 388 UK...
Page 390: ...6 Normal 92 5 20 1 2 3 0 ON i 1 1 10 10 1 2 5 5 2 1 389 UK...
Page 391: ...7 i 2 50 i 3 1 2 i 1 0 0 18 i 1 0 3 3 2 1 390 UK...
Page 392: ...8 VDE 0701 K rcher 100 20 K rcher 20 100 200 300 3 4 0 1 2 2 6 391 UK...
Page 393: ...9 1 2 91 157 EWG 1 392 UK...
Page 394: ...10 1 2 3 4 1 2 3 1 2 5 1 2 M N MAX M N MAX 6 491 538 5 1 5 1 2 3 1 2 3 56 Nm 393 UK...
Page 395: ...11 1 2 3 40 50 i 1 0 1 2 i 1 0 i 1 50 70 i 1 0 1 2 1 394 UK...
Page 396: ...12 1 2 3 1 2 i 1 0 1 10 15 2 5 10 3 1 3 0 395 UK...
Page 397: ...13 0 3 4 1 2 1 2 3 3 4 4 5 5 6 7 6 396 UK...
Page 398: ...14 ON Karcher Karcher Karcher 3 Karcher Karcher Karcher Karcher 2 3 Karcher 0 397 UK...
Page 401: ......