IVT GBC-25MT, Manual

Page: 66 / 80

66
PL
Instrukcja użytkowania
kątem zużycia. Do prowadnicy (31) i na zewnątrz
elementu tnącego przyłożyć linijkę. Jeśli między nimi
jest odstęp, oznacza to że stan szyny jest odpowiedni.
Odstęp między tymi elementami oznacza, iż szyna
jest zużyta. Należy wyregulować położenie szyny lub
wymienić ją.
Koło zębate (32) [F24]
(WYŁĄCZNIE DLA PODKRZESYWARKI)
Sprawdzić pod kątem nadmiernego zużycia i wymienić,
jeśli nastąpiło starcie zębów o ponad 0,3 mm.
Łańcuch tnący (33) [F25]
(WYŁĄCZNIE DLA PODKRZESYWARKI)
OSTRZEŻENIE! Aby praca
wykonywana przez narzędzie była
równomierna i bezpieczna, łańcuch
tnący (33) musi być ostry.
Łańcuch tnący (33) należy naostrzyć, gdy:
∙ Pył jest drobny jak proszek;
∙
Wymagane jest zastosowanie dodatkowej siły przy
cięciu;
∙
Cięcia nie są proste;
∙ Urządzenie generuje nadmierne wibracje;
∙
Następuje zwiększenie zużycia paliwa.
OSTRZEŻENIE! Należy założyć
rękawice chroniące przed
przecięciem.
Przed ostrzeniem:
∙ Mocno przytrzymać łańcuch tnący (33).
∙ Upewnić się, że silnik jest wyłączony.
∙ Dla naostrzenia łańcucha tnącego (33) użyć
zaokrąglonego pilnika o odpowiednim rozmiarze.
∙ Umieścić pilnik na ogniwie łańcucha i popchnąć go
prosto do przodu.
∙ Po ustawieniu każdego ogniwa łańcucha,
sprawdzić głębokość i przypiłować do odpowiedniej
długości.
OSTRZEŻENIE! Należy zaokrąglić
przednią krawędź, aby zmniejszyć
ryzyko odrzuceń lub uszkodzenia
ogniwa łączącego.
Dopilnować, aby każde ogniwo łańcucha było tej samej
długości i posiadało takie same kąty krawędzi.
Przekładnia [F26]
∙ Przekładnie redukcyjne smaruje się uniwersalnymi
smarami na bazie litu w przekładniach kątowych.
Przekładnie należy smarować co 25 godzin roboczych
lub częściej w zależności od warunków wykonywanej
pracy.
∙ Smar należy umieścić w smarowniczkach
znajdujących się w przekładni.
KONSERWACJA PRZED DŁUŻSZYM
OKRESEM PRZESTOJU
∙
Za pomocą szczotki oczyścić urządzenie.
∙ Sprawdzić uszkodzenia lub luzy każdej z części.
W przypadku wykrycia nieprawidłowości, naprawić je
przed ponownym użyciem.
∙
Wylać całe paliwo z silnika, następnie włączyć
silnik. Pozostawić urządzenie pracujące aż do
zatrzymania.
∙ Wyjąć świecę (20) i zaaplikować 1-2 cm
3
oleju
silnikowego do silnika.
∙ Zaaplikować olej przeciw-korozyjny na części
metalowe takie jak kabel przepustnicy.
∙ Na element tnący zakładać osłonę na ostrze (jeśli
dostarczono).
∙ Przechowywać urządzenie w pomieszczeniu;
unikać wilgoci.
OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO
Oddawajcie śmieci i odpadki do
przeróbki!
Narzędzie, urządzenia dodatkowe i opakowanie
należy odesłać do bezpiecznej z ekologicznego punktu
widzenia przeróbki.
Elementy plastykowe są oznaczone adnotacją o
możliwości klasyfikowanej przeróbki. Niniejsza instrukcja
została wydrukowana na papierze makulaturowym, nie
zawierającym chloru.