Ingersoll-Rand CL125K, Product Information

Page: 57 / 96

Veidlapa MHD56406 2. izdevums 57
LV
PIEZ Ī ME. CLK pneimatisk ā s vin č as ir paredz ē tas celšanai, piem ē rojot minim ā lo droš ī bas koeficientu 5:1 nomin ā l ā s slodzes gad ī jum ā .
UZST Ā D Ī ŠANA
Pirms izstr ā d ā juma uzst ā d ī šanas r ū p ī gi p ā rbaudiet, vai p ā rvad ā jot tam nav
rad ī ti boj ā jumi.
Pieg ā d ā t ā s vin č as r ū pn ī c ā ir piln ī b ā iee ļļ otas. Ieteicam ā s e ļļ as un e ļļ ošanas
interv ā lus skatiet sada ļā E ĻĻ OŠANA. Pirms vin č as pirm ā s lietošanas reizes
ieteicams iee ļļ ot kravas ķē di. No ņ emiet transport ē šanas e ļļ ošanas aizb ā zni un
nomainiet to ar spiediena izl ī dzin ā t ā ju.
BRĪDINĀJUMS
• Kr ī toša krava var izrais ī t n ā vi vai smagus miesas boj ā jumus.
Pirms uzst ā d ī šanas izlasiet produkta informat ī vo rokasgr ā matu par
droš ī bu.
UZMANĪBU!
• Ī pašniekiem un lietot ā jiem pirms vin č as uzst ā d ī šanas vai
lietošanas ieteicams iepaz ī ties ar specifiskajiem, viet ē jiem vai
citiem noteikumiem, tostarp Amerikas Valsts standartu instit ū ta
un/vai Darba droš ī bas un vesel ī bas aizsardz ī bas a ģ ent ū ras (OSHA)
noteikumiem, kuri var attiekties uz noteiktu š ī izstr ā d ā juma
lietojuma veidu.
„
Piestiprin ā šana
Pirms vin č as lietošanas nodrošiniet, lai t ā b ū tu pareizi uzst ā d ī ta. Ja pirms
uzst ā d ī šanas un t ā s laik ā rodas jaut ā jumi, konsult ē jieties ar speci ā listu.
Nodrošiniet, lai konstrukcija, pie kuras piek ā rta vin č a, sp ē tu iztur ē t t ā s svaru
kop ā ar maksim ā lo pie ļ aujamo kravas svaru, piem ē rojot koeficientu vismaz
500% apm ē r ā no kop ē j ā svara.
„
Vin č as piek ā ršana, izmantojot āķ i
Novietojiet āķ i virs mont ā žas konstrukcijas. P ā rliecinieties, vai āķ a fiksators ir
aizv ē rts.
Ja vin č a ir piek ā rta, izmantojot āķ i, balsta deta ļ ai piln ī b ā j ā iegu ļ āķ a lok ā un
j ā b ū t centr ē tai virs āķ a k ā ta.
UZMANĪBU!
• Neizmantojiet balsta deta ļ u, pie kuras vin č a turas sl ī pi.
„
Vin č as piestiprin ā šana pie vagonetes
Uzst ā dot vagoneti uz sijas, izm ē riet sijas atloku un ī slaic ī gi uzst ā diet vagonetei
vin č u, lai noteiktu starpliku prec ī zu sadal ī jumu un izvietojumu. Novietojiet
starplikas saska ņā ar vagonetes ražot ā ja dokument ā ciju, lai nodrošin ā tu pareizu
att ā lumu starp ritenti ņ u atloku un siju. Starp vagonetes s ā nu pl ā tni un vin č as
mont ā žas gropi vis ā s č etr ā s viet ā s j ā b ū t vien ā dam starpliku skaitam, lai vin č a
b ū tu centr ē ta zem I veida sijas. P ā r ē j ā s starplikas vienm ē r ī gi j ā izvieto s ā nu
pl ā t ņ u ā rpus ē .
BRĪDINĀJUMS
• Starp katras vagonetes kronšteina skr ū ves galvu un vagonetes
kronšteinu un starp vagonetes skr ū ves uzgriezni un vagonetes
kronšteinu j ā izmanto vismaz viena mont ā žas starplika. Ja š ī pras ī ba
netiks iev ē rota, vin č a var nokrist, ja netiks izmantota pareizi.
Nodrošiniet, lai vagonetes skr ū ves un uzgriež ņ i tiktu pievilkti saska ņā ar
ražot ā ja specifik ā cij ā m. Uzst ā dot vin č u un vagoneti uz sijas, p ā rliecinieties, vai
s ā nu pl ā tnes ir novietotas paral ē li un vertik ā li.
P ē c uzst ā d ī šanas noteikti uzst ā diet sijas aiztures un darbiniet vagoneti vis ā
sijas garum ā ar maksim ā li pie ļ aujamo slodzi 10–15 cm (4–6 collu) augstum ā
no gr ī das.
UZMANĪBU!
• Lai nov ē rstu nel ī dzsvarotas kravas celšanu, kas var saboj ā t
vagoneti, vin č ai j ā b ū t centr ē tai zem vagonetes.
PIEZĪME
• Vagonetes ritenti ņ i p ā rvietojas pa sijas apakš ē j ā atloka virspusi.
„
Gaisa padeve
Pievad ī tajam gaisam j ā b ū t t ī ram, bez mitruma un e ļļ otam, lai nodrošin ā tu
optim ā lu motora veiktsp ē ju. Nepieder ī gas da ļ i ņ as, mitrums un nepietiekams
e ļļ as daudzums ir galvenie priekšlaic ī gas motora nolietošan ā s un saboj ā šan ā s
c ē lo ņ i. Izmantojiet gaisa filtru, e ļļ ot ā ju un mitruma separatoru, lai palielin ā tu
visp ā r ē jo vin č as veiktsp ē ju un samazin ā tu nepl ā notu d ī kst ā vju laiku.
Skatiet sada ļ u Visp ā r ī g ā s specifik ā cijas, (56. lpp.). Ja tiek nodrošin ā ta gaisa
padeve, kas atš ķ iras no ieteicam ā s, main ī sies izstr ā d ā juma veiktsp ē ja. Saspiest ā
gaisa temperat ū ra pie motora gaisa padeves iepl ū des atveres nedr ī kst p ā rsniegt
55° C (120° F).
Skatiet att ē lu MHP0191 (6. lpp.), A: gaisa izpl ū de; B: e ļļ ot ā js; C: regulators;
D: gaisa iepl ū de; E: filtrs.
„
Gaisa padeves l ī nijas
Gaisa padeves l ī niju iekš ē jam diametram j ā b ū t ne maz ā kam par 13 mm
(1/2 collas) elast ī g ā m l ī nij ā m un 13 mm (1/2 collas) savienot ā jiem. Pirms
gal ī go savienojumu izveides un pievienošanas gaisa iepl ū des atverei visas
gaisa padeves l ī nijas ir j ā izt ī ra ar t ī ru gaisu bez mitruma piemais ī juma vai
sl ā pekli. Padeves l ī nij ā m j ā b ū t p ē c iesp ē jas ī s ā k ā m un taisn ā k ā m, ņ emot v ē r ā
uzst ā d ī šanas apst ā k ļ us. Lietojot garas p ā rvadu l ī nijas un p ā rm ē r ī gi daudz
stiprin ā jumu, le ņķ u, T profilu, lodveida v ā rstu u. tml. deta ļ u, samazin ā sies
spiediens pl ū smas ierobežojumu un virsmas berzes d ēļ . PIEZ Ī ME. Iepl ū des
filtram ir 3/8 NPT v ī tne.
„
Gaisa l ī nijas e ļļ ot ā js (standarta)
Lietojot iek ā rtu, ir oblig ā ti j ā izmanto gaisa padeves l ī niju e ļļ ot ā js, kas katru
dienu j ā piepilda; tas j ā iestata, lai min ū t ē padotu 2 vai 3 pilienus instrumentu
e ļļ as IR Nr. 10 (viskozit ā tes klase 10 W, bez virsmakt ī vaj ā m viel ā m). E ļļ ot ā ja
iepl ū des un izpl ū des atver ē m ir j ā b ū t vismaz tikpat liel ā m k ā motora iepl ū des
ieejai, un j ā sp ē j nodrošin ā t vismaz 150% no vin č ai nepieciešam ā
caurpl ū duma (Standard Cubic Feet per Minute – SCFM, standarta kubikp ē das
min ū t ē ). Uzst ā diet e ļļ ot ā ju p ē c iesp ē jas tuv ā k motora gaisa iepl ū des atverei.
UZMANĪBU!
• E ļļ ot ā js nedr ī kst atrasties t ā l ā k par 3 metriem (10 p ē d ā m) no
motora.
• Pirms gaisa padeves l ī nijas e ļļ ot ā ja uzpildes izsl ē dziet gaisa
padevi.
„ Gaisa padeves l ī nijas filtrs
Novietojiet filtru p ē c iesp ē jas tuv ā k motora gaisa iepl ū des atverei, ta č u pirms
e ļļ ot ā ja, lai motor ā neiek ļū tu net ī rumi. Filtram j ā sp ē j filtr ē t da ļ i ņ as, kas
liel ā kas par 20 mikroniem, un taj ā j ā ietver mitruma uztv ē r ē js. Regul ā ri t ī riet
filtru, lai saglab ā tu t ā darba efektivit ā ti.
„
Ekspluat ā cijas s ā kšanas proced ū ras
Ja vin č as ir ilgstoši glab ā tas, ir j ā veic t ā l ā k min ē t ā s ekspluat ā cijas s ā kšanas
proced ū ras.
1. P ā rbaudiet vin č u, ņ emot v ē r ā sada ļā P Ā RBAUDE (58. lpp.)nor ā d ī t ā s
pras ī bas.
2. Ies ū kn ē jiet motora iepl ū des atver ē nedaudz e ļļ as ar ISO viskozit ā tes
klasi 32 (SAE: 10W).
3. Darbiniet motoru 10 sekundes abos virzienos, lai izskalotu net ī rumus.
a. Celiet nenoslogotu vin č u uz augšu (UP) un noregul ē jiet gaisa
spiedienu uz 6,2 b ā riem (90 psi).
4. Vin č a ir gatava lietošanai norm ā l ā rež ī m ā .
„
Galvenais gaisa padeves nosl ē gv ā rsts
Visas vin č as j ā apr ī ko ar sienai piestiprin ā tu nosl ē gv ā rstu.
Vin č as veiktsp ē ja 6,2 b ā ru (90 psi) liela gaisa spiediena apst ā k ļ os
Vin č u
mode ļ i
Nomin ā l ā jauda Maks. celšanas
ā trums nomin ā l ā s
slodzes gad ī jum ā
Celšanas ā trums bez kravas
Maks. nolaišanas ā trums nomin ā l ā s
slodzes gad ī jum ā
kg m ā rc. p ē das/min m/min p ē das/min m/min p ē das/min m/min
CL125K 125 276 43 13,1
56 17,1
37 11,3
CL250K 250 551 32 9,8 45 13,7
CL500K 500 1102 15 4,6 26 7,9 23 6,7