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REGULACIÓN CABLE MANDO MARIPOSA
La regulación del cable de mando del acelerador se
puede efectuar mediante el tornillo regulador colocado
en el cable o bien en aquel que se encuentra en la tapa
del carburador.
.
Para comprobar que el cable de mando
de la mariposa esté bien
regulado, haga lo siguiente:
-
desplazar el capuchón de goma (1);
- moviendo adelante y atrás la funda de la transmisión
se debe encontrar un juego de 1 mm (0.04 in.) aproxi-
madamente;
- en el caso de que este juego fuera superior, desbloquee
la contratuerca (2) y destornille el regulador (3); actúe
inversamente en el caso de que el juego sea inferior a
1 mm (0.04 in.);
- si la longitud del regulador (3) no fuera suficiente para
obtener una regulación correcta, actúe en el regulador
posicionado en el carburador. También en éste se debe
encontrar un juego de 1 mm (0.04 in.) aproximada-
mente; en caso contrario, desplazar el capuchón de
goma (4), desenroscar y enroscar el tornillo regulador
(5) para disminuir o aumentar dicho juego después de
haber aflojado la contratuerca (6).
ATENCIÓN*: Los gases de descarga contienen
monóxido de carbono. No dejar que el motor
gire en lugares cerrados.
REGULACIÓN RALENTÍ
La regulación del ralentí debe ser efectuada sólo con el motor
caliente y con el mando de la mariposa en posición cerrada
actuando de la siguiente manera:
- gire el tornillo de regulación del ralentí (1) hasta ob-
tener un régimen del motor más bien elevado (1500
rev/min ± 100 rev) (gire en el sentido de las mane-
cillas del reloj para aumentar el régimen, en sentido
contrario a las manecillas del reloj para disminuirlo).
ATENCIÓN*: Utilizar el vehículo con el cable
mando gas dañado perjudica notablemente
la seguridad en la conducción.
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