0,6
mm
1
2
IT - 24
CONTROLLO CANDELA
La distanza fra gli elettrodi della candela (2) deve essere
0,6 mm (0.0236 in.).
Una distanza maggiore può causare difficoltà di avvia
-
mento e sovraccarico della bobina.
Una minore, può causare problemi di accelerazione, di
funzionamento al minimo e di prestazioni alle basse
velocità.
Pulire lo sporco intorno alla base della candela prima di
rimuoverla dopo aver tolto il cappuccio (1).
E’ utile esaminare lo stato della candela, subito dopo
averla tolta dalla sua sede, poichè i depositi e la colora
-
zione dell’isolante forniscono utili indicazioni.
Esatto grado termico:
La punta dell’isolante è secca ed il colore è marrone
chiaro o grigio.
Grado termico elevato:
La punta dell’isolante è secca e coperta da incrostazioni
scure.
Grado termico basso:
La candela si è surriscaldata e la punta dell’isolante è
vetrosa e di colore bianco o grigio.
AVVERTENZA*: Effettuare l’eventuale
sostituzione della candela, con una di
uguale gradazione, con estrema caute-
la.
Prima di procedere al rimontaggio, ese-
guire una accurata pulizia degli elettro-
di e dell’isolante usando uno spazzolino
metallico. Applicare grasso grafitato sul
filetto della candela, avvitarla a mano
fino in fondo quindi serrarla alla coppia
di 10÷12 Nm. Allentare la candela e
serrarla nuovamente a 10÷12 Nm.
La candela che presenti screpolature
sull’isolante o che abbia gli elettrodi
corrosi, deve essere sostituita.
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