18.12.2018
18.12.2018
24
25
PL
PL
USUWANIE ZUŻYTYCH URZĄDZEŃ.
Po zakończeniu okresu użytkowania nie wolno usuwać
niniejszego produktu poprzez normalne odpady komunalne,
lecz należy go oddać do punktu zbiórki i recyklingu
urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Informuje o tym
symbol, umieszczony na produkcie, instrukcji obsługi lub
opakowaniu. Zastosowane w urządzeniu tworzywa nadają
się do powtórnego użycia zgodnie z ich oznaczeniem.
Dzięki powtórnemu użyciu, wykorzystaniu materiałów lub
innym formom wykorzystania zużytych urządzeń wnoszą
Państwo istotny wkład w ochronę naszego środowiska.
Informacji o właściwym punkcie usuwania zużytych
urządzeń udzieli Państwu lokalna administracja.
INSTRUKCJA BEZPIECZNEGO USUNIĘCIA AKUMULATORÓW
I BATERII
W urządzeniach zamontowane są baterie 12V / 9Ah. Zużyte
baterie należy zdemontować z urządzenia postępując
analogicznie do ich montażu. Baterie przekazać komórce
odpowiedzialnej za utylizację tych materiałów.
k)
Wyczyścić szczotką lub odkurzaczem wióry, które
zebrały się na urządzeniu oraz wokół silnika.
l)
Każdorazowo po zakończonej pracy usunąć
wszystkie pozostałości z lejów załadowczych oraz
rynny wylotowej.
Prze każdym uruchomieniem urządzenia należy
•
sprawdzić czy nie ma luźnych, nieodkręconych lub
uszkodzonych
•
sprawdzić czy rama urządzenia nie jest uszkodzona
lub nie posiada pęknięć
•
sprawdzić stan techniczny noży
•
sprawdzić stan oleju silnikowego orz paliwa
Konserwacja silnika
Świeca zapłonowa powinna przechodzić przegląd
techniczny po każdych 50 godzinach pracy urządzenia.
Należy sprawdzić kolor osadu na końcówce świecy. Kolor
powinien być brązowy. Usunąć osad używając twardej
szczotki. Sprawdzić odstęp po między elektrodami
i wyregulować go jeśli jest taka potrzeba. Prawidłowy
odstęp to 0,7 do 0,8 mm.
Wymiana oleju silnikowego
Postawić urządzenie na płaskiej powierzchni, włączyć
urządzenie i rozgrzać silnik przez kilka minut. Następnie
wyłączyć urządzenie. Odkręcić korek zbiornika oleju.
Podłożyć pojemnik do zlania oleju pod silnik. Odkręcić
śrubę spustową oleju i spuścić cały olej. Aby zabezpieczyć
przed wciekaniem oleju do ramy urządzenia zaleca się
użycie rury w celu sprowadzenia oleju bezpośrednio do
pojemnika na zużyty olej. Sprawdzić śrubę spustową,
uszczelkę, korek oleju i pierścień. Jeśli są uszkodzone lub
zużyte należy je wymienić. Zakręcić śrubę spustową. Po tej
operacji należy dolać nowy olej do górnego poziomu na
miarce bagnetu.
Filtr powietrza
Filtr powietrza powinien zostać poddany przeglądowi
stanu technicznego. Należy go wykręcić i wyczyścić lub
wymienić na nowy. Filtr należy umyć wodą z delikatnym
detergentem, wysuszyć i założyć z powrotem. Nie wolno
uruchamiać silnika ze zdemontowanym filtrem powietrza.
Filtr paliwa
Filtr paliwa powinien zostać poddany przeglądowi stanu
technicznego po każdych 150 godzinach pracy lub 3
miesiącach użytkowania. Wyjąc i wyczyścić filtr paliwa.
Odkręcić korek zbiornika paliwa, wyczyścić w wodzie
z delikatnym detergentem, osuszyć i założyć z powrotem.
Konserwacja akumulatorów
Akumulatory zamontowane w urządzeniach nie wymagają
uzupełniania wody oraz szczególnej konserwacji. Należy
pilnować aby złącza nie pokryły się pyłem i rdzą. Korozja
może powodować niepowołane działanie akumulatora i tym
samym nieść ryzyko niebezpieczeństwa. Jeśli zauważalne
będą ślady korozji, należy odłączyć złącza od akumulatora
i usunąć efekt korozji czyszcząc zaciski oraz złącza ługiem –
roztworem sody oczyszczonej i wody (dwuwęglan sodowy).
Złącza należy nasmarować antyoksydacyjnym tłuszczem
przed podłączeniem i przykręceniem.
Smarowanie
W modelu HT-HECTOR 420 co 50 roboczo godzin należy
nasmarować łożyska wału elementu tnącego.
Przechowywanie
Przed przechowywaniem urządzenia należy wykonać
następujące czynności.
1.
Odłączyć przewód świecy zapłonowej by zapobiec
przypadkowemu uruchomieniu.
2.
Wyczyścić urządzenie i pozbyć się wiórów.
3.
Urządzenie pozostawić na płaskiej powierzchni
w dobrze wentylowanym pomieszczeniu poza
zasięgiem promieni słonecznych.
4.
Nie przechowywać urządzenia miejscach gdzie
występują źródła zapłonu takie jak piecyk,
nagrzewnica gazowa lub elektryczna itp.
5.
Nie przechowywać urządzenia w miejscach gdzie
spaliny i toksyczne gazy mogą przedostać się do
pomieszczeń mieszkalnych.
7.
Nałożyć osłony na leje załadowcze oraz rynnę
wylotową.
8.
Jeśli urządzenie nie będzie używane przez
dłużej niż 30 dni należy zlać paliwo ze zbiornika
i gaźnika. Wykręcić świecę zapłonową i wlać około
5 ml oleju silnikowego przez otwór świecy cylindra.
Z włącznikiem w pozycji OFF delikatnie pociągnąć
kilka razy linkę rozrusznika. Wkręcić z powrotem
świecę zapłonową i pociągnąć linkę rozrusznika aż
do wyczucia oporu i nie ciągnąć więcej.
Transportowanie
W trakcie transportowania należy:
•
wyłączyć urządzenie, zamknąć zawór paliwa
i odłączyć przewód świecy zapłonowej
•
zlać całe paliwo ze zbiornika paliwa
•
nałożyć osłony na leje załadowcze oraz rynnę
wylotową
•
transportować urządzenie w pozycji roboczej
•
na niewielkie dystanse urządzenie transportować
trzymając za uchwyt, lekko przechylając urządzenie
i opierając jego ciężar na kołach
11
11.1
12
12.1
13
13.1
