Gaspardo ELEFANTE, Use And Maintenance

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USO E MANUTENZIONE
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ITALIANO
cod. G19502800

Fig. 4
Fig. 5
2÷3 cm
Fig. 3
Diffi coltà nel far penetrare
gli elementi di semina nel
terreno.
Intasamento dei tubi disce-
sa seme.
P r o b l e m i d i c o p e r t u r a
semi.
1) Su terreni compatti e secchi, abbassare
l’altezza da terra della macchina, allentando i
dadi che comprimono le molle di compressione
elemento (A Fig. 1).
2) Se, dopo la prima soluzione, il problema
persiste, zavorrare il telaio della macchina
per aumentarne il peso come indicato
precedentemente nel presente manuale.
3) Usare il disco di taglio idoneo.
1) Quantità d’aria non suffi ciente per il trasporto
del seme. Per mezzo del regolatore a tre vie
(B, Fig. 2) aumentare la pressione dell’olio, con
conseguente aumento della quantità d’aria.
2) Non compatibili il numero di giri della trattrice
con quello del moltiplicatore in uso.
3) In capezania, durante la manovra d’inizio
semina, abbassamento della seminatrice,
il numero di giri della trattrice calano
sensibilmente perdendo pressione nell’impianto
di distribuzione.
4) Intasamento dei falcioni. Si verifi ca quando si
abbassa la seminatrice in posizione di lavoro
senza eseguire un spostamento in senso di
marcia della stessa, ed in presenza di terreno
umido.
5) Verifi care l’eventuale formazione di piegamenti
o anse dei tubi discesa seme.
6) Corpi estranei sono presenti nel distributore o
nel falcione.
1) La ruota copriseme posteriore non ha suffi ciente
pressione per poter spostare il terreno sul
solco. Aumentare la pressione agendo sulla
vite di regolazione (C, Fig. 3).
2) Il braccio della ruota copriseme posteriore
presenta del giuoco trasversale alla direzione
di lavoro (D, Fig. 4). Allentare i controdadi ed
avvitare le viti come indicato in Figura 4. A fi ne
operazione serrare nuovamente i controdadi.
ATTENZIONE: la ruota copriseme posteriore
sposta sul solco di semina il terreno
lavorato dal falcione. Per cui la posizione
corretta della ruota è quella indicata in
Figura 5.
Fig. 1
DOMANDE
RISPOSTE FOTO
Fig. 2
A
B
C
D