Festo 1501330 Manual Download Page 5

CAMC-G-S1

Festo AG & Co. KG

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73726 Esslingen
Germany
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www.festo.com

(en) Brief description

8037599
1404a

Original: de

Safety module for the motor controller CMMP-AS-...-M3

English

. . . . . . . . . . . . . .

Translation of the original instructions

You will find the complete documentation on the safety module as well as the

documentation on the motor controller CMMP-AS-...-M3 in PDF format on the
CD-ROM accompanying the motor controller or at www.festo.com.
This brief description refers to the following versions:
– Safety module CAMC-G-S1, from revision 1.5.
– Motor controller CMMP-AS-…-M3, firmware from version 4.0.1501.1.0.

Specified standards/guidelines

2006/42/EC

EN ISO 13849-1:2008-06/AC:2009-03

2006/95/EC

IEC 61508-1/.../-7:2010-04

2004/108/EC

EN 60204-1:2006-06/A1:2009-02

EN 61800-5-1:2007-09

EN 62061:2005-04/A/AC:2010-02/A1:2013-02

EN 61800-5-2:2007-10

EN ISO 12100-1:2010-11

1

Safety

1.1 General safety information

• Always observe the general safety regulations on the motor controller

CMMP-AS-…-M3.

You will find the general safety regulations on the CMMP-AS-...-M3 in the hardware
documentation, GDCP-CMMP-M3-HW-....

Note
Loss of the safety function!

Non-compliance with environmental and connection conditions can lead to loss
of the safety function.
• Maintain the specified environmental and connection conditions, in particular

the input voltage tolerances

Section 12.

Note
Incorrect handling can damage the safety module or controller.

Incorrect handling can result in damage.
• Before mounting and installation work, switch off the supply voltage. Switch

supply voltage on only when the mounting and installation work have been
completely finished.

• Never unplug a module from, or plug a module into the motor controller when

it is powered!

• Observe the handling specifications for electrostatically sensitive devices.

1.2 Intended use

The safety module CAMC-G-S1 serves as an expansion of the motor controller
CMMP-AS-...-M3 to achieve the safety function:
– Safely switched-off torque – “Safe Torque Off ” (STO) with SIL 3 according to

EN 61800-5-2 / EN 62061 / IEC 61508 or category 4 / PL e according to
EN ISO 13849-1.

The motor controller CMMP-AS-...-M3 with safety module CAMC-G-S1 is a product
with safety-relevant functions and is intended for installation in machines or auto-
mation systems and for use as follows:
– in faultless technical condition,
– in original condition, without any modifications by the user,
– within the limits of the product defined by the technical data (

Section 12),

– in an industrial environment.
The safety module CAMC-G-S1 can be operated in all motor controllers
CMMP-AS-...-M3 that have an Ext3 slot for safety equipment. It cannot be plugged
into one of the Ext1 or Ext2 slots for interfaces.

Note

In the event of damage caused by unauthorised manipulation or use other than
that intended, the guarantee is invalidated and the manufacturer is not liable for
damages.

1.3 Possible incorrect application

The following possible incorrect applications violate intended use:
– use in a device other than CMMP-AS-…-M3,
– use outdoors,
– use in a non-industrial area (residential area),
– use in applications where switching off can result in dangerous movements or

conditions.

Note

– The STO function is insufficient as a sole safety function for drives subject to

permanent torque (e.g. suspended loads).

– Bypassing of safety equipment is impermissible.
– Repairs on the module are impermissible!

The STO (Safe Torque Off ) function does not provide protection against electric
shock but only against dangerous movements!

Hardware documentation, GDCP-CMMP-M3-HW-...

1.4 Achievable safety level,

Safety function to EN ISO 13849 / EN 61800-5-2

The safety module fulfills the basic test requirements
– Category 4 / PL e to EN ISO 13849-1,
– SIL CL 3 in accordance with EN 62061,
and can be used in applications up to cat. 4 / PL e to EN ISO 13849-1 and SIL 3 to
EN 62061 / IEC 61508.
The achievable safety level depends on the other components used to achieve a
safety function.

2

Requirements for product use

• Make this documentation available to the design engineer and installer or

person responsible for commissioning of the machine or system in which this
product will be used.

• Be sure to always comply with the specifications of the documentation. Also

take into account the documentation for the other components and modules
(e.g. motor controller, lines, etc.).

• Take into account the legal regulations applicable to the destination, as well as:

– regulations and standards,
– control of the testing organisations and insurers,
– national specifications.

• If the safety function is demanded, protection against automatic restart corre-

sponding to the required category must be furnished. Among other means, this
can take place through an external safety switching device.

2.1 Technical requirements

General conditions for the correct and safe use of the product, which must be
observed at all times:
• Comply with the connection and environmental conditions of the safety module

(

Appendix 12), motor controller and all connected components.

The product can only be operated in accordance with the relevant safety
guidelines if the limit values or load limits are observed.

• Observe the warnings and instructions in this documentation.

2.2 Qualification of the specialist personnel (requirement for personnel)

The device may only be placed in operation by a qualified electrical engineer, who
is familiar with:
– installation and operation of electrical control systems,
– the applicable regulations for operating safety-engineered systems,
– the applicable regulations for accident protection and work safety, and
– product documentation.

2.3 Diagnostic coverage (DC)

Diagnostic coverage depends on the connection between the motor controller
with safety module and the control loop system as well as the implemented
diagnostic measures

Section 9.

If a potentially hazardous disturbance is recognized, appropriate measures for
maintaining the safety module must be taken.

Summary of Contents for 1501330

Page 1: ...ren folgende vorhersehbare Fehlanwendungen der Einsatz in einem anderen Ger t als dem CMMP AS M3 der Einsatz im Au enbereich der Einsatz im nicht industriellen Bereich Wohnbereich der Einsatz in Anwe...

Page 2: ...alen Steuereing ngen STO A und STO B ange fordert Eine sicherheitsgerichtete Beschaltung weiterer Schnittstellen am Grund ger t CMMP AS M3 ist nicht erforderlich bzw vorgesehen Eine Querschlusserkennu...

Page 3: ...mit einer Mindestbeschaltung entsprechend Fig 4 mit einem Not Halt Schalter 2 erfolgen F hren Sie Mindestbeschaltungen der Eing nge STO A STO B und 0V A 0V B f r die Erstinbetriebnahme so aus dass di...

Page 4: ...rung Probability of dangerous Failure on Demand T Jahre 20 Pr fintervall Proof Test Interval Gebrauchsdauer nach EN ISO 13849 1 MTTFd Jahre 1450 Mittlere Zeit bis zu einem gef hrlichen Ausfall Mean ti...

Page 5: ...le for damages 1 3 Possible incorrect application The following possible incorrect applications violate intended use use in a device other than CMMP AS M3 use outdoors use in a non industrial area res...

Page 6: ...the control voltage 0 V at the two digital control ports STO A and STO B Safety oriented circuitry for additional interfaces at the CMMP AS M3 basic unit is not necessary or intended Cross circuit det...

Page 7: ...the safety module CAMC G S1 can be equipped with an emergency stop switch 2 with minimum wiring as per Fig 4 Carry out the minimum wiring of the inputs STO A STO B and 0V A 0V B for the initial commi...

Page 8: ...nt testing body in accordance with section 1 4 see EC type examination certificate www festo com Certificate issuing authority T V 01 205 5165 01 14 Reliable component Yes General Mechanical Dimension...

Page 9: ...plicaciones err neas previsibles la utilizaci n en otro aparato que no sea el CMMP AS M3 la utilizaci n en exteriores la utilizaci n en un sector que no sea el industrial residencial la utilizaci n en...

Page 10: ...esconexi n de la tensi n de mando 0 V en las dos entradas de mando digitales STO A y STO B Una conexi n segura de otras interfaces en la unidad b sica CMMP AS M3 no es necesaria ni est prevista A trav...

Page 11: ...circuito de protecci n m nimo conforme a la Fig 4 con un interruptor de parada de emergencia 2 Ejecute los circuitos de protecci n m nimo de las entradas STO A STO B y 0V A 0V B para la primera puest...

Page 12: ...fallo peligroso Mean time to dangerous failure Indicaciones de seguridad Ensayo de tipo La ingenier a de seguridad funcional del producto ha sido certificada conforme a la secci n 1 4 por un centro de...

Page 13: ...ses utilisations pr vi sibles suivantes utilisation dans un appareil autre que le CMMP AS M3 utilisation l ext rieur utilisation dans un site non industriel zone r sidentielle utilisation dans des sys...

Page 14: ...de la fonction de s curit les deux niveaux de STO A B sont identiques sinon un message d erreur est mis La machine d tat dans le contr leur de moteur surveille en interne les tensions d alimentation d...

Page 15: ...TO B et 0 V A 0 V B de sorte devoir obligatoirement les retirer lorsque le circuit de s curit d finitif sera install Nota Ne pas effectuer de pontage des fonctions de s curit 7 Mise en service Avertis...

Page 16: ...13849 1 MTTFd ann es 1450 D lai moyen avant une d faillance dangereuse Mean time to dangerous failure Renseignements sur la s curit Essai de type La technique de s curit fonctionnelle du produit a t...

Page 17: ...guenti impieghi errati prevedibili l impiego in un altro apparecchio rispetto a CMMP AS M3 l impiego all aperto l impiego nel settore non industriale unit abitative l impiego in applicazione in cui lo...

Page 18: ...o di sicurezza Secondo la specifica della funzione di sicurezza entrambi i livelli su STO A B devono essere identici altrimenti viene generato un messaggio di errore La macchina a stati finiti nel mot...

Page 19: ...egli ingressi STO A STO B e 0V A 0V B per la prima messa in servicio in modo tale che essi vengano rimossi con forza se avviene il cablaggio di sicurezza finale Attenzione Le funzioni di sicurezza non...

Page 20: ...erous failure Dati sulla sicurezza Verifica tipo di prodotto La tecnica di sicurezza del prodotto stata certificata con formemente alla sezione 1 4 da un organismo di controllo indipendente si veda l...

Page 21: ...800 5 1 2007 09 EN 62061 2005 04 A AC 2010 02 A1 2013 02 EN 61800 5 2 2007 10 EN ISO 12100 1 2010 11 1 1 1 CMMP AS M3 CMMP AS M3 GDCP CMMP M3 HW 12 1 2 CAMC G S1 CMMP AS M3 EN 61800 5 2 EN 62061 IEC 6...

Page 22: ...G S1 Safe Torque Off STO CMMP AS M3 4 1 STO Safe Torque Off CMMP AS M3 STO 2 8 45 20 mm 20 mm 4 2 STO A 0V_A STO B 0V_B X40 0 V STO A STO B STO CMMP AS M3 STO A B 100 ms STO A STO B STO 4 3 C1 C2 X40...

Page 23: ...2 7 8 9 L1 PE 24 V GND24V N X9 21 9 DIN4 DIN5 X1 1 3 2 4 STO A STO B 0V B 0V A X40 PLC PLC DC0V 5 6 C1 C2 PLC T1 s1 OSSD1 OSSD2 s1 s1 s1 1 3 2 4 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 2 3 4 5 Fig 4 CAMC G S1 CMMP...

Page 24: ...T 20 Proof Test Interval EN ISO 13849 1 MTTFd 1450 Mean time to dangerous failure 1 4 www festo com T V 01 205 5165 01 14 L x B x H mm 112 6 x 87 2 x 28 3 g 75 RoHS CMMP AS M3 CAMC G S1 CE www festo c...

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