EDELRID STEIGEISEN, Manual

Page: 82 / 100

(3a): Γι‘ αυτό το είδος σύνδεσης κραμπόν, τα
παπούτσια θα πρέπει να διαθέτουν ακμή υπο-
δοχής στη μύτη και τη φτέρνα, καθώς και άκα-
μπτη σόλα (με σταθερότητα κατάλληλη για
κραμπόν). Γενικά, θα πρέπει να λαμβάνεται
υπόψη ότι η πόρπη πρέπει να βρίσκεται πάντα
στην εξωτερική πλευρά του παπουτσιού και οι
ιμάντες να έχουν αρκετό μήκος ώστε να μπο-
ρούν να περαστούν γύρω από το παπούτσι με
τον αναφερόμενο τρόπο. Τα άκρα των ιμάντων
θα πρέπει να ασφαλίζονται (με κόμπο, μέσα
στην άκρη του παπουτσιού ή κάτω από τη
γκέτα) ώστε να αποφευχθεί η πιθανότητα να τα
πατήσει ο χρήστης και να σκοντάψει. Shark
Lite (3d): Εδώ συνιστάται αποκλειστικά η
χρήση της σύνδεσης auto σε συνδυασμό με
παπούτσια με σταθερότητα κατάλληλη για
κραμπόν ή με μπότες του σκι.
4 Υπάρχει δεξί και αριστερό κραμπόν
5a-f Για να διασφαλιστεί η βέλτιστη εφαρμογή
του παπουτσιού, το μήκος του κραμπόν
πρέπει να ρυθμιστεί σύμφωνα με την εικόνα 5a
- f. Προσοχή: Μετά τη ρύθμιση του μήκους, το
κραμπόν πρέπει να ελεγχθεί αν εφαρμόζει
σταθερά στο παπούτσι!
6a+b Οι ακμές του παπουτσιού πρέπει να
έχουν μέγεθος αρκετό ώστε να παρέχει τη βέλ-
τιστη στήριξη στον μοχλό φτέρνας και το μπρο-
στινό άγκιστρο, τόσο στη σύνδεση semi, όσο
και στην auto.
7 Ρύθμιση μήκους κραμπόν. Κριτήρια για τη
βέλτιστη προσαρμογή του μήκους, βλ. (εικ. 5 +
6). Κατά την προσαρμογή σε πολύ μικρά
μεγέθη παπουτσιών, η γέφυρα προεξέχει από
το πίσω άκρο του τμήματος φτέρνας.
8 Δυνατότητα ρύθμισης μήκους κραμπόν για
καταρράκτες, μεικτή αναρρίχηση, τοιχώματα
πάγου και χιονιού. Το προϊόν προστατεύει
από την ολίσθηση, ενώ χρησιμεύει και ως βο-
ήθημα αναρρίχησης στον πάγο με μεγάλη
κλίση. Η προσκόλληση χιονιού κάτω από το
κραμπόν είναι δυσάρεστη και επικίνδυνη, και
στη χειρότερη περίπτωση μπορεί να οδηγήσει
σε πτώση. Γι‘ αυτόν τον λόγο, όλα τα κραμπόν
θα πρέπει να χρησιμοποιούνται πάντοτε με
πλάκες κατά της προσκόλλησης!
1 Τομείς χρήσης των διαφόρων μοντέλων κρα-
μπόν της EDELRID
2a+b Ονοματολογία: Ονομασίες των μερών
που αναφέρονται στο κείμενο - A: Πόρπη, B:
Ιμάντας, C: Μοχλός, D: Μπροστινό άγκιστρο,
E: Τμήμα φτέρνας, F: Ελατήριο, G: Πείρος, H:
Γέφυρα, I: Μπροστινό μέρος, J: Υποδοχή γέ-
φυρας, K1: Άγκιστρο φτέρνας (μαλακό), K2:
Άγκιστρο φτέρνας (αυτόματο), L: Τροχός ρύθ-
μισης, M: Μπροστινός σύνδεσμος, N: Strap
Keeper, O1: Σύνδεσμος φτέρνας (soft), O2:
Σύνδεσμος φτέρνας (auto), P: Βίδα ασφάλι-
σης, Q: Μπροστινά δόντια, R: Πλάκες κατά της
προσκόλλησης
3 Για τη βέλτιστη λειτουργία του κραμπόν (στε-
ρέωση στο παπούτσι και κράτημα στο έδαφος)
πρέπει να επιλεγεί ανάλογα με τον τύπο του
παπουτσιού το κατάλληλο σύστημα σύνδε-
σης. Σύνδεση soft (3c): Αυτό το είδος σύνδε-
σης κραμπόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε
όλα τα παπούτσια με σκληρότητα τουλάχιστον
ίση με τα ορειβατικά άρβυλα. Σύνδεση semi
(3b): Γι‘ αυτό το είδος σύνδεσης κραμπόν, τα
παπούτσια θα πρέπει να έχουν τουλάχιστον
στη φτέρνα μια ακμή υποδοχής. Σύνδεση auto