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8. Commencez par rouler lentement et si le véhicule ne roule pas droit,
réglez la direction à l’aide du potentiomètre du trim de direction.
Tous les moteurs de modèles réduits nécessitent l'utilisation d'un
filtre à air correctement huilé pour garder les impuretés hors du
moteur. La moindre impureté qui entrerait dans le carburateur risque
d'endommager le moteur. Nettoyez et huilez le filtre après chaque
heure d'utilisation afin d'empêcher que les impuretés entrent dans
le moteur. Si vous faites fonctionner votre véhicule dans des
conditions extrêmement poussiéreuses , vous devrez entretenir
le filtre à air après chaque demie heure d'utilisation.
6. Effectuez un essai des commandes de l'émetteur en
maintenant les roues du véhicule au-dessus du sol.
5. Remplissez le réservoir de
carburant nitro et mettez le
récepteur sous tension.
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
4. Mettez l’émetteur sous
tension.
7. Démarrez votre véhicule en
suivant les instructions de
la page suivante.
• Toujours faire tourner le moteur jusqu'au vidage complet du
réservoir. Ne jamais stocker le modèle avec du carburant dans
le réservoir.
• Ne jamais toucher le moteur ou l'échappement durant l'utilisation,
ces éléments atteignent de très hautes températures. Ne les
manipuler qu'après un temps de refroidissement.
• Toujours stocker votre carburant dans un lieu à l'écart de hautes
températures, d'étincelles ou d'autres éléments pouvant déclencher
un incendie.
• Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifié
et toujours le tenir éloigné des enfants.
• Toujours stocker votre carburant dans un bidon étanche conçu
pour contenir du carburant
• Toujours stocker le carburant dans un endroit frais et sec.
Ne mettez pas les bidons directement au contact du sol,
le carburant risquerait d'absorber l'humidité.
• Ne pas utiliser le carburant si de la condensation ou de d'eau
est présente dans le bidon.
• Ne jamais avaler ou projeter du carburant sur les yeux.
Les carburants utilisés pour les modèles réduits sont toxiques.
• Ne jamais remettre dans le bidon du carburant venant du réservoir.
(Collier)
(Collier)
1. Assemblez le filtre à air. Installez le collier au niveau de la
position 5, contrôlez que le collier est correctement serré.
2. Retirez le capuchon en plastique placé sur l'entrée du carburateur.
Précautions relatives au stockage du carburant
mise eN FoNcTioNNemeNT
3. Installez le filtre à air sur l'entrée du carburateur. Installez le collier au
niveau de la position 6, contrôlez que le collier est correctement serré.
