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Der Revenge Type N Buggy wird mit bereits eingestellten Bremsgestän-
ge für eine gute Bremsleistung geliefert. Haben Sie den Motor
eingefahren sind auch Bremsscheibe und Bremsbeläge eingefahren.
Sie können dann die Bremse nach ihren Vorstellungen einstellen.
Der ECX Revenge bietet ihnen nicht nur die Einstellung der Bremsleis-
tung, Sie können auch die Verteilung der Bremsleistung auf Vorder-
und Hinterachse einstellen. Diese Einstellung ist sehr hilfreich nicht
nur das Fahrzeug zum stoppen zu bringen, sondern auch die Reaktion
wie das Fahrzeug in Kurven mit ihrer Einstellung reagiert.
überprüfen der Bremsverteilung
So prüfen Sie die Bremskraft vorne:
1. Heben Sie das Auto hinten an und geben Vollbremse.
2. Rollen Sie das Auto vorwärts und Rückwärts über eine
Oberfläche die der gleicht auf der Sie fahren wollen.
Beachten Sie die vorhandene Bremskraft.
Um die Bremskraft auf der Hinterachse zu prüfen heben Sie
das Fahrzeug vorne an und wiederholen Schritt 2.
Einstellung der Bremskraftverteilung
WIchtIG:
Bitte führen Sie nur sehr kleine Einstellungen
(um 1mm ) durch. Bitte versuchen Sie nicht eine Einstellung mit
nur einem Stellring vorzunehmen. Führen Sie kleine Änderungen
Schritt für Schritt an beiden Stellringen A und B durch bis Sie
die gewünschte Einstellung erreichen.
• Bewegen Sie den Mitnehmer "A" in Richtung Feder erhöhen Sie
im Vergleich zur Vorderachse die Bremskraft auf der Hinterachse
• Bewegen Sie den Mitnehmer "A" weg Richtung Feder verringern
Sie im Vergleich zur Vorderachse die Bremskraft auf der
Hinterachse
• Bewegen Sie den Mitnehmer "B" in Richtung Feder erhöhen Sie
im Vergleich zur Hinterachse die Bremskraft auf der Vorderachse
• Bewegen Sie den Mitnehmer "B" weg von der Feder erhöhen Sie
im Vergleich zur Hinterachse die Bremskraft auf der Vorderachse
Einstellung der Bremskraft
Haben Sie die gewünschte Verteilung der Bremskraft eingestellt
können Sie mit der Rändelschraube die Gesamtbremskraft einstellen.
Das drehen dieser Schraube hat keinen Einfluss auf die Bremsver-
teilung, bitte nehmen Sie zur Zeit nur kleine Änderungen (ca 1/2
Umdrehung) durch.
• Drehen Sie die Rändelschraube im Uhrzeigersinn erreichen
Sie eine schwächere Bremswirkung.
• Drehen Sie die Rändelschraube gegen den Uhrzeigersinn
erreichen Sie eine stärkere Bremswirkung.
WIchtIG:
Die Bremsen sollten bei Gas Neutral nicht wirken.
Das Fahrzeug sollte bei Gas in dieser Position frei rollen.
tipps zum Einstellen der Bremse
• Erhöhen Sie den Bremsanteil auf der Vorderachse im Vergleich
zur Hinterachse bremst das Fahrzeug besser in gerader Linie.
• Ist der vordere Bremsanteil im Vergleich zur Hinterachse zu groß,
verliert das Fahrzeug die Kontrolle der Lenkung und schiebt über
die blockierten Räder.
• Das Erhöhen des Bremsanteil auf der Hinterachse ist für erfahrene
Fahrer eine gutes Instrument in der Kurvenfahrt. Erhöhen Sie den
Bremsanteil auf der Hinterachse dreht das Fahrzeug besser in die
Kurve ein.
• Ist der hintere Bremsanteil im Vergleich zur Vorderachse
zu hoch dreht das Fahrzeug beim Bremsen weg.
• Der Bodenbelag ist wesentlicher Faktor zur Einstellung der
Bremse. Auf Belägen mit weniger Traktion ist eine etwas gesamt
schwächere Bremsleistung gefragt. Auf Beläge mit größerer
Traktion kann die Bremse kräftiger eingestellt werden.
• Unter keinen Umstanden sollte eine Blockierbremse eingestellt
werden. Sie erreichen maximale Bremskraft bevor die Räder
blockieren.
A Feder
B Feder
Rändelschraube
EInStEllEn DES BrEmSGEStÄnGES
