MANUAL DE INSTRUCCIONES
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Error #21:
TEST N
2
NO FINALIZADO: este mensaje de error se visualiza en el encendido, si
previamente no se ha realizado un TEST DE NITRÓGENO
(por ejemplo, provoca la
desconexión de la estación de recarga).
Solución: seguir las instrucciones en vídeo para purgar el nitrógeno de la estación de
recarga.
Error #22:
PRESIÓN N
2
INSUFICIENTE: mensaje de error visualizado durante el TEST DE
NITRÓGENO debido a que la presión de carga del nitrógeno es muy baja y no es suficiente
para la correcta realización del test.
Solución: verificar las conexiones entre la botella de nitrógeno externa y la estación de
recarga, verificar que la botella de nitrógeno externa esté abierta, y que el regulador de
presión esté colocado entre 8 y 12 bar.
Error #23:
FUGAS TEST N
2
: mensaje de error visualizado cuando la estación de recarga
detecta fugas durante el TEST DE NITRÓGENO. Sistema A/C no hermético.
Solución: verificar las conexiones y repetir el procedimiento. Si persiste el problema,
buscar la fuga utilizando una combinación N
2
+H
2
y el detector de fugas apropiado.
Error #26:
ERROR COMUNICACIÓN: mensaje de error visualizado cuando la estación de
recarga pierde la conexión con el sistema de higienización o el analizador externo.
Solución: verificar las conexiones eléctricas del sistema de higienización o el analizador
externo con la estación de recarga. Apagar y encender la estación de recarga.
Error #27:
VOLÚMEN ACEITE INSUF: mensaje de error visualizado cuando la cantidad de
aceite/trazador fijada es superior a la cantidad disponible.
Solución: rellenar el depósito aceite/trazador.
NOTA: utilizar un trazador no recomendado por el fabricante invalidará la garantía.
NOTA: utilizar únicamente aceites recomendados por el fabricante del vehículo. No
utilizar nunca aceite usado.
Error #30:
CONTROLAR CONEXIONES: mensaje de error visualizado cuando el caudal de
carga es demasiado bajo.
Solución: verificar la correcta apertura de las tomas rápidas, verificar que la cantidad de
gas de la botella es > 3 kg, si no es así, rellenar la botella interna.
En raras ocasiones , puede ser que la temperatura del compartimiento del motor del
vehículo sea muy alta en comparaci ón con la de la estaci ón de carga, esto puede ser
causa de un equilibrio inmediato entre la pression de la botella y la pression A/C y
causando una desaceleración o interrupción del llenado.Para evitar esto, es
recomandable no hacer un relleno de A/C en un vehículo al sol o en un vehículo con
motor en marcha.
Error #32:
BOTELLA EXTERNA VACÍA: mensaje de error visualizado durante la carga de la
botella interna, cuando la presión baja a cero antes de completar la carga.
Solución: verificar las conexiones, los adaptadores y los grifos de la botella externa; si
la botella externa está vacía, sustituirla con una llena y repetir la carga.
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