Ecotechnics Premium ECK3900, Instruction Manual

Page: 898 / 992

GEBRUIKERSHANDLEIDING
-32-
Fout #21 : N2 TEST NIET VOLTOOID: Dit foutbericht wordt weergegeven wanneer, een
eerder STIKSTOF TEST niet compleet is uitgevoerd (bijvoorbeeld als gevolg van het
uitschakelen van het laadstation)

Oplossing: Volg de instructies op het scherm voor het verwijderenvan
eventueelaanwezige stikstof in het laadstation.
Fout #22: N2 DRUK ONVOLDOENDE: Foutbericht verschijnt tijdens de N2 test omdat de
stikstof inlaatdruk zeer laag is en niet voldoende is voor de goede uitvoering van de test.

Oplossing: Controleer de verbindingen tussen de externe stikstoffles en het laadstation,
Controleer of de externe stikstoffles open is en dat de drukregelaar is gepositioneerd
tussen 8 en 12 bar.
Fout #23: N2 TEST LEKT: Foutbericht weergegeven wanneer het laadstation lekken
constateert tijdens de STIKSTOF TEST. Het A/C systeemis niet lekdicht.

Oplossing: Controleer de aansluitingen en herhaal de procedure. Als het probleem zich
blijft voordoen, zoekt u het lek met behulp van het N2 + H2 mengsel en de speciale
gaslek detector.
Fout #26: COMMUNICATIE FOUT: Foutbericht weergegeven wanneer het laadstation haar
verbinding met de sanitizer of externe analyzer is verloren.

Oplossing: Controleer of de elektrische aansluitingen van de sanitizer of de analyzer
met het laadstation. Herstart het laadstation.
Fout #27: LAAG OLIE VOLUME: Foutbericht weergegeven wanneer de hoeveelheid olie /
tracer groter is dan de beschikbare hoeveelheid.

Oplossing: Vul de olie/tracer container.

Opmerking: tracer welke niet door de fabrikant is aanbevolen kan de garantie
ondermijnen.

Opmerking: Gebruik alleen de oliën die zijn aanbevolen door de fabrikant of de fabrikant
van het voertuig.
Gebruik nooit gebruikte olie.
Fout #30: VERBINDINGEN CONTROLEREN: Foutbericht weergegeven wanneer de
doorstroming van de vulling te laag.

Oplossing: Controleer of de juiste opening van de snelkoppelingen, zorg ervoor dat de
hoeveelheid gas in het koelmiddelfles > 3 kg. is.Anders de binnenstekoelmiddelfles
vullen.

Zelden, kan het gebeuren dat de temperatuur van de motorruimte van het voertuig te
hoog is vergeleken met die van het laadstation, dit kan leiden tot een onmiddellijke
evenwicht tussen dedruk in de koelmiddelfles en de A/C druk waardoor er een
vertraging of onderbreking van de vulling ontstaat. Om dit te voorkomen is het
raadzaam om niet de A/C tevullen bij een voertuig dat blootgesteld is aan de zon of een
voertuig met draaiende motor.
Fout #32: LEGE EXTERNE FLES: Foutbericht wordt weergegeven tijdens het vullen van de
koelmiddelfles wanneer de druk tot nul zakt vóór de voltooiing van de procedure.