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fig. 5.1
fig. 5.2
F
1
B
A
KUPPLUNGSHEBEL
(Abb. 5.1)
Dieser Hebel (F) muß für das Auskuppeln
verwendet werden. Ist außerdem mit
Regulierknopf (1) für den Hebelabstand vom Griff
zum Lenker. Durch sein Anziehen zum
Lenkergriff hin, unterbrechen Sie die
Übertragung des Antriebs des Motor zum
Getriebe, d.h. also zum Antriebsrad. Die
Anwendung dieses Hebels ist in allen
Fahrphasen Ihres Motorrads von besonderer
Bedeutung, besonders beim Anfahren und beim
Anhalten.
Wichtig
Eine korrekte Anwendung dieser
Vorrichtung wird die Lebensdauer des Motors
Ihres Motorrads verlängern, da so Schäden an
dessen Antriebsorgangen vermieden werden
können.
KALTSTARTER
(Abb. 5.2)
Er befindet sich am Gasdrehgriff. Um diese
Vorrichtung zu betätigen, muß der Druckknopf
(A) niedergedrückt werden.
Daraufhin dreht sich der Gasgriff (B) minimal und
erhöht somit die Umdrehungszahl des Motors.
Diese Vorrichtung nur bei kaltem Motor
verwenden.
Wichtig
Wenn der Motor warm genug ist, muß der
Druckknopf durch ein Drehen im Uhrzeigersinn
(abdrosseln) des Gasdrehgriffes (B) auf die
Ruhestellung zurückgestellt werden.
Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden,
wenn der Motor warm ist.
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