Ducati 748SPS, Owner'S Manual, Page: 94 / 225

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PNEUMATICI
Anteriore
Radiale tipo “tubeless”.
Dimensione:
120/60-ZR17
Posteriore
Radiale tipo “tubeless”.
Dimensione:
180/55-ZR17
Pressione pneumatici
Anteriore:
2,2 bar - 2,24 Kg/cm
2
Posteriore:
2,4 bar - 2,44 Kg/cm 2
La pressione dei pneumatici è soggetta a
variazioni dovute alla temperatura esterna e
all’altitudine e quindi dovrebbe essere controllata
e registrata ogni volta che viaggiate in zone con
ampie escursioni termiche o in alta quota.
Importante
In caso di sostituzione del pneumatico si
consiglia di utilizzare marca e tipo di primo
equipaggiamento. Misurate la pressione dei
pneumatici quando essi sono freddi.
Per salvaguardare la rotondità del cerchio
anteriore, percorrendo strade molto sconnesse,
aumentare la pressione di gonfiaggio del
pneumatico anteriore di 0,2
÷
0,3 bar.
TYRES
Front tyre
Tubeless, radial tyre.
Size:
120/60-ZR17
Rear tyre
Tubeless, radial tyre.
Size:
180/55-ZR17
Tyre pressure
Front:
2,2 bar - 2,24 Kg/cm
2
Rear:
2,4 bar - 2,44 Kg/cm 2
As tyre pressure is affected by temperature and
altitude variations, you are advised to check and
adjust it whenever you are riding in areas where
ample variations in temperature or altitude occur.
Important
If a tyre needs replacing, use the same
make and type as the first-equipment tyre. Tyre
pressure should be measured when tyres are
cold.
To avoid front wheel rim distorsions, when riding
on bumpy roads, increase tyre pressure by 0.2-
0.3 bar.
PNEUS
Avant
Radial type “tubeless”.
Dimensions:
120/60-ZR17
Arrière
Radial type “tubeless”.
Dimensions:
180/55-ZR17
Pression des pneus
Avant:
2,2 bar - 2,24 Kg/cm
2
Arrière:
2,4 bar - 2,44 Kg/cm 2
La pression peut varier selon la température et
l’altitude, elle devrait donc être contrôlée et
réglée chaque fois que vous roulez en haute
montagne ou dans des zones avec de fortes
variations de température.
Important
En cas de remplacement du pneu il est
conseillé d’utiliser la marque et le type d’origine.
Mesurez la pression des pneus lorsqu’ils sont
froids.
Afin de sauvegarder la rotondité de la jante
avant, en roulant sur des routes avec beaucoup
de nids de poule, augmenter la pression de
gonflage du pneu avant de 0,2
÷
0,3 bars.
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