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Risoluzione dei problemi
Guasto
Possibile causa
Rimedio suggerito
Il booster di controllo della
batteria non funziona. Il LED
“Power” verde non si illu-
mina.
Difetti di isolamento, rotture o collega-
menti allentati in corrispondenza dei
cavi sotto tensione.
➤
Controllare che i cavi sotto tensione
non presentino difetti di isolamento,
rotture o collegamenti allentati.
Se non si riesce a trovare un errore, contat-
tare il servizio di assistenza autorizzato.
È stato generato un cortocircuito.
Se è scattato a causa di sovracorrente, il
fusibile del dispositivo deve essere sostitu-
ito dal servizio di assistenza autorizzato.
Il booster di controllo della
batteria non funziona. Il LED
“Main Charging” giallo lam-
peggia.
Protezione da sovratensione della bat-
teria di bordo. Tensioni di batteria
troppo alte (> 15,5 V).
➤
Ridurre le tensioni connesse.
Il booster di controllo della batteria si riav-
via automaticamente quando la tensione
scende al valore di riavvio (<13,2 V).
Collegamento di sistemi di ricarica
difettosi.
➤
Controllare e rimuovere i sistemi di
ricarica difettosi, se necessario.
Solo batterie LiFePO4: sensore di tem-
peratura non collegato.
➤
Collegare il sensore di temperatura.
Tempo di carica insolita-
mente lungo. Il LED “Batt. I”
giallo lampeggia lenta-
mente.
Protezione da sovratemperatura: Il boo-
ster di controllo della batteria passa alla
tensione di carica ridotta (12,8 V) e la
corrente di carica massima viene dimez-
zata quando la temperatura della batte-
ria supera il valore di interruzione
(> 50 °C).
➤
Verificare che le prese d’aria non siano
coperte od ostruite.
➤
Lasciar raffreddare la batteria.
Il booster di controllo della batteria torna
automaticamente alla tensione di carica
completa quando la temperatura scende
al valore di riavvio (<48 °C).
Spegnimento a basse temperature
(solo per batterie LiFePO4): il booster di
controllo della batteria passa alla ten-
sione di carica ridotta (12,8 V) quando
la temperatura della batteria scende al
di sotto del valore di interruzione
(<20 °C).
➤
Spostare la batteria in un luogo più
caldo.
Il booster di controllo della batteria torna
automaticamente alla tensione di carica
completa quando la temperatura supera il
valore di riavvio (<18 °C).
Tempo di carica insolita-
mente lungo. Il LED “Batt. I”
giallo lampeggia rapida-
mente.
Protezione da basse temperature (solo
per batterie LiFePO4): il booster di con-
trollo della batteria passa alla corrente
di carica ridotta quando la temperatura
della batteria scende al di sotto del
valore di interruzione (< 0 °C).
➤
Spostare la batteria in un’altra posi-
zione (> 0 °C).
Il booster di controllo della batteria si riav-
via automaticamente quando la tempera-
tura supera il valore di riavvio (> 0 °C).
Tempo di carica insolita-
mente lungo. Il LED “Batt. II”
giallo lampeggia lenta-
mente.
Protezione contro la bassa tensione: il
booster di controllo della batteria passa
a una corrente di carica ridotta (<30%)
per proteggere la batteria.
Il booster di controllo della batteria torna
automaticamente alla tensione di carica
completa quando la temperatura rag-
giunge il valore di riavvio.
Summary of Contents for BUTTNER MT BCB25/20
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