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E N T R E T I E N
DiBO 40
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Outil de vaporisation
Contrôler les lances et les pistolets sur les fuites, dégâts extérieurs et les
déchirures. Si constat d’une fuite ou d’un dommage, ceux-ci doivent être
remplacés immédiatement. Contrôler la forme du jet d’eau, si celui-ci n’est plus
conforme et s’il laisse passer trop d’eau il faut remplacer la buse.
Contrôler la protection de la buse, si trop endommagée la remplacer.
Contrôler les dommages sur les filets des parties à visser, en cas de dommage
les éléments sont à remplacer sans délai.
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Parties électriques
Contrôle le câblage électrique visible et les composants visible.
Si endommagés les parties concernées doivent être remplacées.
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Brûleur
Contrôler si l’ouverture d’évacuation est bien dégagée.
Contrôlez les dommages éventuels sur les conduites et raccords.
Contrôlez le filtre et remplacer si nécessaire. Contrôlez le type de carburant et
les souillures dans le réservoir, à nettoyer si nécessaire.
Transformateur d’allumage électronique du brûleur:
Il est important que sur le transformateur d’allumage électronique un
condensateur soit raccordé. Ne jamais mettre sous tension le transformateur
sans que les aiguilles d’allumage soient branchées. Lors des opérations de
maintenance, nous conseillons de contrôler consciencieusement le câblage
d’allumage. Ne jamais insister pour faire fonctionner le brûleur tant que les
soucis de câblage et d’allumage ne sont pas résolus.
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Réservoir d’eau
Contrôlez le bon état du réservoir d’eau et les éventuelles fuites.
Contrôlez pendant le remplissage du réservoir que le système de flotteur
fonctionne correctement.
9
Moteur
Contrôlez le moteur, vérifiez si des pièces se détachent ou se dévissent, la
présence de fuites. Contrôlez le niveau d’huile à l’aide de la jauge. Si le niveau
d’huile est trop bas ou si vous constatez que l’huile est sale, il y a lieu de faire
une vidange d’huile avant de continuer à travailler. Contrôlez que l’arrivée d’air
ne soit pas colmatée. Contrôlez si le filtre n’est pas trop encrassé et nettoyez/
remplacez-le si nécessaire. Contrôlez si le filtre est encrassé et nettoyez ou
remplacez-le si nécessaire.
10
Réservoir de carburant
Contrôlez l’absence de dommages ou de fuites et faites réparer si nécessaire.
Contrôlez régulièrement l’encrassement du réservoir, voir également les
remarques à ce sujet.
11
Batterie
Vérifier que les contacts de la batterie sont en bon état, s’il y a une usure
anormale et si elle a besoin d’être rechargée. Si la tension baisse en dessous
de 12.6 V, ou si elle a été stockée sans utilisation pendant plus de 6 mois, la
batterie doit être rechargée. Ces opérations doivent être réalisées par un
technicien qualifié.
ATTENTION : La batterie doit être rechargée dans un endroit
suffisamment ventilé, sans présence d’étincelles (ne pas fumer), et en
veillant à ce que les connections électriques sont de bonne qualité !
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Purger l’air de la pompe anticalcaire (optionnel)
Purger l’air c’est ne pas nécessaire chez le version avec la pompe anticalcaire.
