C O M M A N D E
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DiBO 19
La dureté de l’eau peut s’exprimer en degrés Français (°F) ou en degrés
Allemands (°D). La différence entre ces deux indices est la suivante : 1 °F =
0.56 °D. Par exemple une eau avec une dureté de 40°F aura une dureté de
40x0.56=22.4°D. Vous pouvez consulter dans votre région la dureté de l’eau
potable pour savoir où vous vous situez. La dureté de l’eau pose des problèmes
de dépôts calcaires à partir de 30°F ou 17°D.
Si l’eau avec une dureté importante est chauffée, portée à ébullition ou
simplement pompée (ou lorsque cette eau entre en contact avec l’air), cela
génère un processus de dépôt calcaire. La dureté de l’eau est principalement
due à la présence de calcium et de magnésium. Ainsi plus l’eau est dure et plus
les risques de dépôts calcaires seront importants ! Ayez également à l’esprit
que lorsque l’on travaille à haute température (ou simplement avec de l’eau
chaude), des dépôts se produiront même avec une dureté de l’eau plus faible
! Ces dépôts ont pour conséquences une perte de l’efficacité énergétique,
une consommation plus importante d’énergie et une diminution du débit
d’alimentation du circuit d’eau (ces dépôts se matérialisant dans le serpentin de
chauffe et tout les raccords du circuit d’eau).
C’est pourquoi DiBO recommande la mise en œuvre d’une solution préventive
contre les dépôts calcaires ainsi que le rinçage systématique du circuit avec
de l’eau froide après un travail avec de l’eau chaude, ceci pour assurer des
performances optimales à votre machine !
4 P O M P E H AU T E P R E S S I O N
Le type pompe à haute pression dépend du type de nettoyeur (voir
les
“Données techniques” à la page 45
). Info: si la pompe s’accumule
moins de pression pendant une période de 30 secondes (moins de 10 bar), le
nettoyeur va donner un message d’erreur à l’écran.
5 R E M O R Q U E ( N O N A P P L I C A B L E P O U R V E R S I O N I N T É G R É E S )
La machine est construite sur un remorque. Placer la remorque sur un position
horizontale et une surface stable en cours le travail de la pulvérisation, afin
d’éviter un défaut possible de vidange du réservoir d’eau.
6 R É S E R V O I R D ’ E AU
Le réservoir d’eau se trouve entre l’arrivée d’eau et la pompe haute pression.
Outre l’autonomie en eau, le réservoir évite les coups de bélier dans le circuit
d’eau lorsque l’on actionne et arrête le jet haute pression. Le réservoir évite
également tout risque de contamination du réseau d’eau potable par un
détergent ou un agent chimique lié au nettoyeur). Le réservoir dispose d’un
flotteur d’arrêt du remplissage et aussi d’un trop plein pour évacuer l’excès
d’eau (si mauvais fonctionnement du flotteur d’arrêt ou remplissage par le trou
de maintenance) et d’un robinet de vidange situé à l’avant de la remorque.
Nous recommandons également de transporter la remorque avec réservoir
d’eau vide!
Remarque: Le bouchon d’accès au réservoir ne doit PAS
être utilisé pour remplir le réservoir d’eau et ceci en aucune
manière, car dans ce cas l’eau ne passerait pas par le filtre
à cartouche et ne serait pas filtrée. DiBO ne sera en aucun
cas responsable des dommages causés si le réservoir est
rempli directement au travers du bouchon d’accès.
Le bouchon d’accès doit uniquement être utilisé pour le remplissage avec de
l’antigel propre, pour vérifier le niveau dans le réservoir ou pour des besoins de
maintenance du système de flotteur d’arrêt.
Veuillez également ne rajouter aucun autre produit (tel
que des détergents) dans le réservoir d’eau !
7 F I LT R E D ’ E AU
Le filtre d’eau à cartouche sert à filtrer l’eau d’alimentation.
8 M O T E U R D E L A C H AU D I È R E
Le moteur électrique de la chaudière entraîne la pompe à carburant et le
ventilateur. Le moteur électrique de la chaudière démarre dès que l’interrupteur
de la chaudière est enclenché.
