C O M P O N E N T E N
NL
DiBO 19
De hardheid van het water wordt mogelijk uitgedrukt in Franse graden (°F) of
Duitse graden (°D). Het verschil is merkbaar in volgende vergelijking: 1°F =
0,56°D. Voorbeeld: water met een hardheid van 40°F heeft een Duitse hardheid
van : 40 x 0,56 = 22.4°D. Bekijk de in uw omgeving voorgeschreven hardheid
van het drinkwater. Hard water kan problemen veroorzaken d.m.v. kalkaanslag
vanaf 30°F of 17°D.
Wanneer verhard water nu verwarmd/verhit/verpompt wordt (of wanneer
hard water in contact komt met lucht), kan dit kalkafzetting veroorzaken.
Hard water wordt voornamelijk veroorzaakt door de aanwezigheid van twee
stoffen: calcium en magnesium. Dus des te harder het water, des te meer
kans op kalkaanslag! Bij reiniging met hoge temperaturen (of bij gebruik
van verhit water) verkrijg je dus ook snellere kalk afzetting bij een eventuele
lage hardheid! Dit kan dus leiden tot verlies van energierendement, hoger
energieverbruik en verminderde capaciteit van waterlevering (onder andere
kalkaanslag op de brander spiraal en andere watervoerende delen).
Daarom adviseren wij, DIBO nv, aan om de machines met een brander ketel
extra preventief te ontkalken en na gebruik van warm water steeds voldoende
na te spoelen met koud water (indien mogelijk) om een optimale werking van
de machine te garanderen!
4 H O G E D R U K P O M P
Het type hogedrukpomp hangt af van het type reiniger (zie
“Technische
data” op pagina 45
). Info: als de pomp gedurende een tijdspanne van
30 seconden minder druk opbouwt (minder dan 10 Bar) zal de reiniger een
storingsmelding geven op de display.
5 A A N H A N G WAG E N ( N I E T B I J I N B O U W V E R S I E )
De machine is opgebouwd op een aanhangwagen.
6 WAT E R TA N K
De watertank is een waterreservoir dat tussen het waterleidingnet (kraan)
en de hogedrukpomp staat. De watertank voorkomt dat er drukstoten
in het waterleidingnet kunnen optreden. Drukstoten ontstaan door het
in- en uitschakelen van de spuitstraal. De watertank voorkomt onder
alle omstandigheden dat er sporen van toegevoegde chemicaliën in het
waterleidingnet doordringen. Ook heeft de tank een overloop (extra beveiliging)
om het teveel aan water te kunnen afvoeren (bij mogelijk defect van de vlotter
of ongefilterd vullen via de dop van de watertank , zie hieronder).De watertank
heeft tevens een leegloopkraan aan de voorkant van de trailer.
Wij raden aan om de aanhanger te vervoeren met een lege watertank!
Let op: De dop aan de watertank dient NIET om te vullen. Vullen
via de dop mag in geen geval gebeuren, het aangevoerde
water gaat dan niet door de filter (aanvoerwater wordt niet
gefilterd). DIBO is dan ook niet verantwoordelijk voor mogelijke
schade als gevolg van verkeerd gebruik van de dop.
De dop dient ENKEL om eventueel antivries toe te voegen in de watertank en
om het waterniveau van de watertank te controleren via het vlottersysteem of
eventueel onderhoud aan het vlottersysteem/watertank.
Gelieve tevens geen andere producten (zoals
chemicaliën,...) in de tank toe te voegen!
7 WAT E R F I LT E R
Het aangevoerde water wordt met de waterfilter gezuiverd.
8 B R A N D E R M O T O R
De brandermotor drijft zowel de brandstofpomp als de ventilator aan.
De brandermotor gaat draaien van zodra de branderschakelaar wordt
ingeschakeld.
9 B R A N D S T O F P O M P
De brandstofpomp wordt aangedreven door de brandermotor. Op de
brandstofpomp zit een magneetklep die er voor zorgt dat de brandstof ofwel
naar de brander wordt gepompt, ofwel wordt terug gestort in de brandstoftank.
