−
9
−
Gire el interruptor a la posición
"ARRANQUE".
■
No active el arranque eléctrico
durante más de 5 segundos,
aunque el motor no encienda.
■
Si el motor no arranca, sitúe el
interruptor en la posición "RUN"
y espere 10 segundos antes de
intentar de nuevo el arranque.
■
Nunca sitúe el interruptor a la
posición “ARRANQUE” con el
motor encendido.
ARRANCADOR ELÉCTRICO
4
ARRANQUE
OFF
RUN
START
5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
ARRANQUE
NOTA
Para la palanca de control del tipo
estándar, se emplea el siguiente
método de operación.
En cuanto a la palanca de control
de la velocidad del tipo fijo
(véanse las especificaciones del
generador), no la mueva, porque
de lo contrario podría dañar
componentes del generador tales
como el regulador de tensión.
Si una caja de mando está instal-
ada, girar el interruptor y ajustarlo
a la posición “MARCHA” (RUN).
Comprobar que se ilumina la
lámpara de alarma y otras
lámparas (de rojo).
■
Al ajustar el interruptor a la
posición de marcha (RUN), un
ruido de funcionamiento de la
bomba de combustible puede
producirse por dos o tres segun-
dos (esto no representa un
defecto de funcionamiento).
TIRADOR AIRE
1
(Proporcionada por el fabricante)
Abra la válvula de combustible.
Sitúe la palanca del acelerador a
1/3 de distancia hacia la posición
de máxima velocidad.
VÁLVULA COMBUSTIBLE
PALANCA ACELERADOR
2
MARCHA
LÁMPARA
DE ALARMA
(se illumina)
OFF
RUN
START
3
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