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Manual P/N: 192052171 Rev AA
May 2018
(SPANISH)
ESP
A
Ñ
OL
* El polipasto de 1/2 tonelada cuenta con dos trinquetes con una separación de 180°.
2. Los engranajes intermedios tienen marcas de sincronización (la
letra «O» estampada en uno de los dientes). Los engranajes se
deben montar con estas marcas orientadas como se indica a
continuación.
3. Para un correcto funcionamiento, se debe instalar la cantidad
adecuada de rodillos en los puntos de rotación de la rueda
de elevación, los engranajes intermedios, la polea del bloque
del gancho (3 y 5 toneladas) y la polea del soporte colgante
del polipasto (10 toneladas). Además, en las unidades de 3 y
5 toneladas, se debe instalar la cantidad adecuada de bolas
de cojinete en el collar del gancho para retener el gancho y
asegurar una carga adecuada. Consulte las Instrucciones de
desmontaje anteriores para obtener información acerca de la
cantidad de rodillos que se deben utilizar en estas ubicaciones.
La aplicación de grasa, Molykote BR - 2 - S (Dow Corning
Corp.) o una grasa EP equivalente, en los rodillos o las bolas de
cojinete ayudará a mantenerlos en posición durante el montaje.
4. Al instalar el pestillo en el gancho, el extremo del remache
se debe doblar con un martillo. Al doblar el remache, aplique
únicamente la fuerza necesaria para formar una cabeza
y mantenerlo en su lugar. Si aplica demasiada fuerza, se
deformará el pestillo y quedará inutilizable.
APAREJAMIENTO DE LA CADENA DE CARGA
A. POLIPASTOS DE 1/2, 1 Y 2 TONELADAS (UN SOLO RAMAL)
Coloque, aproximadamente, 20" (508 mm) de un alambre blando en
el extremo suelto de la cadena. Pase el alambre por la parte superior
de la rueda de elevación y hacia abajo, entre la rueda de elevación y
la guía de la cadena. Coloque la cadena de manera tal que el primer
y el tercer eslabón queden en posición vertical sobre el borde, con
la soldadura alejada de la rueda de elevación, y que el segundo
eslabón quede apoyado de en posición horizontal sobre la rueda de
elevación. Una vez que la cadena se haya colocado, tire de ella en
la dirección de elevación hasta que, aproximadamente, 2 pies (0,6
mm) de cadena hayan pasado por la rueda de elevación. En este
momento, se debe retirar el alambre de la cadena. Retire el pasador
de chaveta del pasador de extremo suelto y deslice este último en el
lateral de la carcasa del engranaje, dejando, aproximadamente, 1/2"
(12,7 mm) del pasador sobresalir de la placa lateral del engranaje.
Haga pasar la cadena, asegurándose de que no haya torceduras,
hasta el pasador de extremo suelto e instale el pasador en el último
eslabón de la cadena. Coloque el pasador de extremo suelto en la
cavidad de la placa lateral de la manivela hasta que el orificio del
pasador de chaveta sea visible. Asegure el pasador de extremo
suelto al volver a colocar el pasador de chaveta y abrir sus patas.
GUÍA DE LA CADENA
PASADOR DE
EXTREMO SUELTO
RUEDA DE
ELEVACIÓN
ADVERTENCIA
El hecho de instalar la cadena de carga de forma inadecuada entre
la guía de la cadena y la rueda de elevación puede provocar que se
salga de los receptáculos de la rueda y que la carga se caiga.
PARA EVITAR LESIONES:
Haga avanzar la cadena entre la rueda de elevación y la guía de
la cadena, como se indica arriba, antes de instalar el pasador de
extremo suelto.
B. 2 (DOS RAMALES), 3 Y 5 TONELADAS
La cadena de carga debe tener un número impar de eslabones.
Luego de instalar el pasador de extremo suelto en la cadena como se
indicó anteriormente, accione el polipasto en la dirección de elevación
hasta que el extremo de carga de la cadena tenga una longitud de,
aproximadamente, 5 pies (1,5 m). Haga pasar la cadena por el bloque
del gancho (el primer eslabón alrededor de la polea debe quedar
en posición vertical) hasta el bloque de extremo muerto. Asegure
la cadena al bloque de extremo muerto con el perno, la tuerca y el
pasador de chaveta. Consulte la ilustración a continuación.
ADVERTENCIA
En las unidades de 3 y 5 toneladas, si la cadena está retorcida,
provocará atascos en la rueda de elevación o las ruedas de la polea
que pueden romper la cadena y dejar caer la carga.
PARA EVITAR LESIONES:
Revise cada fase del aparejamiento de la cadena para asegurarse de
que no esté retorcida.
TRINQUETE
RUEDA
DENTADA
RUEDA
DENTADA
ARANDELA
DE FRICCIÓN
BUJE DE
FRICCIÓN
MARCAS DE
SINCRONIZACIÓN
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